NT-E (elektrisch) ich versuchs auch mal

[dudy666]

AW: NT-E (elektrisch) ich versuchs auch mal

Hi Jens,

ich denke mal bei den momentanen Wetterverhältnissen kannst du dir noch richtig Zeit lassen.

Aber schön wieder ein paar Bilder davon zu sehen.

LG Rainer

[FWT]

AW: NT-E (elektrisch) ich versuchs auch mal

Nach langer Zeit mal wieder was neues.

Sie fliegt wieder mit den kleinen Veränderungen!!


Die Resonanzen am Boden die bei der ersten Version auftraten, kommen bei der jetzigen Version nicht mehr vor. Olaf der ja die erste Version fliegt, hat mir einen Tip gegeben den ich mal berücksichtigt hatte, aber der ist jetzt mit den ßnderungen nicht mehr nötig, jetzt rappelt die NTE auf Asphalt auch nicht mehr wie sie es schon zu Verbernnerzeiten tat.

Der gewickelte Pyro vom Manni ist der Hammer, ich denke er muß den nächsten mit etwas dünnerem Draht wickeln, jetzt kommt mir das schon fast so vor als wenn der mir den Heli zerlegt, hier nochmal Danke an Manfred für seine Arbeit.

Heute habe ich aber nur ein paar Hoppser gemacht und es sind noch ein paar Dinge zu prüfen, sowie das Setup vom AC3X.
Jetzt habe ich in der NTE die schweren Radix, Servos und Regler vom TDR drauf die ich ja verkauft hatte um den Heli später mit dem TDR ein wenig vergleichen zu können, warten wir mal ab was die nächsten Einstellarbeiten zeigen werden.
Natürlich ist heute auch etwas eingetreten womit ich eigentlich gerechnet hatte, der Motor schrabbt mal kurz an der Haube, aber nur wenn man mal auf die Tube drückt. Dafür hatte ich eigentlich schon eine sehr einfache Lösung parat, hätte ich die doch nur direkt umgesetzt so würde die Haube jetzt nicht so leicht angeschlitzt aussehen , das wird aber die Tage geändert.

Genug gesabbelt, hier noch ein paar Bilder, ich denke da gibt es auch einen der evt. noch Videomaterial bereitstellen kann, ist aber nix dramatisches.

[dudy666]

AW: NT-E (elektrisch) ich versuchs auch mal

Freut mich wieder etwas von dem Umbau zu sehen.

LG Rainer

[FWT]

AW: NT-E (elektrisch) ich versuchs auch mal

Hier mal zwei kurze Videos vom Achim von Start und Landung der NT, ich denke auch auf hartem Boden wird die jetzt nicht mehr umkippen.

Start

Landung

[Andreas Ranftl]

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Hallo !

Anbei meine Version vom E NT - ist doch noch ein bissl mehr vom UR NT vorhanden ausser
Zahnrad und Heckrohr.


lg Andreas

[FWT]

AW: NT-E (elektrisch) ich versuchs auch mal

Andreas, ich kann mir kaum vorstellen das Du den Schwerpunkt wirklich hinbekommt da der Akku sehr weit vorne raussteht und der Motor hinten doch recht nah an der Rotorwelle sitzt, kann mich natürlich täuschen.

[Bernhard Heck]

AW: NT-E (elektrisch) ich versuchs auch mal

Hallo Jens,
der Umbau gefällt mir auch super gut, hätte Lust meinen NT auch umzubauen.
Wie sieht es mit Chassisteilen aus, fertigst du welche?

Grüße Bernhard

[Mungomaus]

AW: NT-E (elektrisch) ich versuchs auch mal

Hallo Jens,
der Umbau gefällt mir auch super gut, hätte Lust meinen NT auch umzubauen.
Wie sieht es mit Chassisteilen aus, fertigst du welche?

Grüße Bernhard

Ich möchte mich dieser Frage anschließen.

Und zudem würde mich interessieren, wieviel Umdrehungen/V dein Motor macht?
Danke

Grüße

Mungomaus

[Andreas Ranftl]

AW: NT-E (elektrisch) ich versuchs auch mal

Hallo !

Der Schwerpunkt passt exakt - was glaubst du, warum der Motor nach hinten gewandert ist.

Von der Performance ist der gleich mit meinem MPXLE , wobei dieser ein V Stabi bekommen hat, was den MP endlich so wendig macht wie den NT mit Originalkopf.
Das war mir nämlich immer schon ein Dorn im Auge, ausser man fliegt den MP mit höherer Drehzahl.

Die Chassisteile sind die Originalen - einzigst wurde der Akkuschacht vorne drangescharubt - sind 2 Platten aus Holz ( Carbon in Urform )
Die Motoraufnahme wurde neu gemacht .

lg Andreas

[FWT]

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@Bernhard
@Mungomaus

Nachdem das letzte dicke Problem Bodenresonanz vom Tisch ist, so werde ich wohl nicht drum herum kommen einige Seitenteile zu fertigen, was mir aber noch Kopfzerbrechen macht ist die Motorplatte. Jetzt habe ich eine aus Alu angefertigt die der Manni bekommt, ich habe mir eine universelle aus Titan gefertigt die ich natürlich nicht in Serie anbieten kann, hier wäre es von Vorteil wenn Interessenten die selber machen könnten, oder ob es einen gibt der die machen kann. Wenn es nur um eine geringe Stückzahl geht, so kann ich das selber machen, aber erstmal abwarten.

Zum Motor kann ich nur einen ungefähren errechneten Drehzahlwert angeben, das liegt so zwischen 450 und 460 K/V, nähere Infos gibt es beim Manni der ihn gewickelt hat.


@Andreas
Wie sieht denn das Abfluggewicht bei der NT aus?

[Vulcano]

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Hallo Jens,
der Umbau gefällt mir auch super gut, hätte Lust meinen NT auch umzubauen.
Wie sieht es mit Chassisteilen aus, fertigst du welche?

Grüße Bernhard

@Jens (FWT)
ich hätte auch Interesse. Du hast eine PN

[ach-ja]

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sieht aus als ob es der hier ist vom Jens.

http://www.youtube.com/watch?v=S7s_R7hGeH4

Achim

[ach-ja]

AW: NT-E (elektrisch) ich versuchs auch mal

oder etwa der hier mit elektrischem "Raketenantrieb" nach oben wie ein Schnellaufzug im früheren World Trade Center, New York City?

http://www.youtube.com/watch?v=iF8IE06QgzI

ich ahne:
Jaaa!
die beiden helis sind es.
Achim

[flyingman]

AW: NT-E (elektrisch) ich versuchs auch mal

Besten Dank für die Hilfen!
Gruß Reinhard

[FWT]

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Besten Dank für die Hilfen!
Gruß Reinhard

Reinhard, welche Hilfen??