Soll ich mir einen MP XL V91 gönnen?

[Klaus Eiperle]

AW: Soll ich mir einen MP XL V91 gönnen?

Hallo Andre,

da ist tatsächlich was Wahres dran.

Deshalb leuchten den 'boys' auch die Augen, wenn Sie unser Spielzeug sehen.

Viele Grüße,
Klaus

[frank2]

AW: Soll ich mir einen MP XL V91 gönnen?

Hallo Diver,

hab mir natürlich den OS 91 RZ-H mit dem Hatori gegönnt. Wenn möglich werd ich auch weiterhin mit 5% Nitro wie im NT fliegen. Mal sehen, ob das mit dem Standartvergaser funzt.
Wird aber wohl noch ne Weile dauern, bis er läuft. In den nächsten paar Wochen komm ich wohl nicht dazu. Hauptsache er ist zum Flugtag im Mai fertig.

@ Marcel - ja ich werde dann schweren Herzens meine beiden NT's abgeben.
Hoffentlich bereu ich das nicht irgendwann . . .

Gruß
Frank

[Looser27]

AW: Soll ich mir einen MP XL V91 gönnen?

Warum soll das nicht mit dem Standard-Vergaser gehen? Bis runter auf 0% Nitro geht ohne größere Probleme.....flieg selbst ohne Nitro mit dem gleichen Antrieb.

[Diver]

AW: Soll ich mir einen MP XL V91 gönnen?

Hallo Leute,

heute war es so weit. Dem Motor (OS 91RZ-H mit Hatori) sollte Leben eingehaucht werden. Die Tage vorher habe ich die Verkabelung erledigt und noch einmal alles durchgeprüft. Als es dann heute mal nicht nieselte bin ich raus. Der Kofferuam vom aktuellen Golf Variant ist zu klein. Mußte die Rückbank umlegen. Höhö.

Senderpult zu Hause gelassen. Somit konnte ich wirklich nicht fliegen falls es mich hätte dazu drängen sollen ;-). Stand ja nur der erste Startversuch des Motors auf dem Plan.

Als Sprit habe ich eine Restgallone "JV Blend Special" genommen. Das ist ein Verschnitt aus 0% und 5% Nitro mit Titan SX ßl (Selbstmix vom Händler). Also irgendwo so um die 3% Nitro mit 12-15% ßl. Geflogen wird dann später mit Titan SX Heli Sprit (8% Nitro, 12% ßl).

Zuvor hatte ich getestet ob mein Thundertigerstarter den 90er OS schafft. Kein Problem!
Sehr "beruhigend" war mal wieder die Kontrolle der Temperatur und der Bordspannung via Helitron Monitor. Der Motor ist keine 50 Grad warm geworden.

Der neue Motor sprang dann auch spontan an. Hurra :-). Der Sound ist sehr angenehm. Das Ganze war sehr fett mit der Grundeinstellung zum Erststart nach OS Anleitung. Galube das ßl ist direkt vom Tank raus aus dem Dämpfer... .

Die Mechanik lief schön rund. Ein Traum das drehende Lüfterrad zu sehen. Die Zahnräder hat man nicht gehört. Das ist ein Vorteil des Stinkers. Hehe. Obwohl der Motor noch mörderfett läuft hielten sich Vibration an den Leitwerken und Servozucken am Heck in Grenzen. Bin zufrieden.

Sehr praktisch auch der Spektrum AR7100R. Es ist super bequem das System "scharf zu stellen" indem man nur einen Servostecker abzieht. Zudem kann darüber auch bequem der Akku geladen werden.

Abgehoben habe ich nicht. Das kommt nächstes Wochenende!!! Kann es kaum erwarten.

Die ganze Fuhre wiegt jetzt inklusive 300 Gramm schweren 1700er 5 Zeller NiCd ziemlich genau 4215 Gramm ohne Sprit. Kann also Volltanken und bleibe unter 5 KG :-)

Anbei noch ein paar Bilder.

Gruß Diver

[Ã?rgi]

AW: Soll ich mir einen MP XL V91 gönnen?

Hallo Diver,
überprüfe mal das obere Servobefestigungsplättchen. Dort muss eine kräftige Fase angefeilt werden (Seite 28 in der Anleitung). Wenn es mich in deinem Bild nicht täuscht, hast du das vergessen. Die Taumelscheibe kann dort in Extremausschlägen klemmen.


Gruß Ralph

[Diver]

AW: Soll ich mir einen MP XL V91 gönnen?

Moin,

@Ralph:
Besten Dank für den wertvollen Hinweis. Ich habs noch einmal kontrolliert. Die TS stößt nicht an. Eine Phase habe ich dort beim Aufbau bereits gefeilt. Nochmals Danke!

Gruß Diver

[chris 1972]

AW: Soll ich mir einen MP XL V91 gönnen?

Hallo zusammen,

nachdem ich die Haube mit dem Lackieren nun drei mal versaut habe, bin ich jetzt doch mal mit dem Three Dee fertig geworden.......
habe schon nicht mehr dran geglaubt.


Grüsse


Christian

[Diver]

AW: Soll ich mir einen MP XL V91 gönnen?

Moin,

@Chris
Na sieht doch gut aus. Schon in der Luft gewesen?

Das mit dem Lackieren tue ich mir nicht mehr an. Das letzte mal war ALLES im Keller Orange.... .

Habe nun mit dem MP XL V91 so 4 Tanks durchgeschwebt. Heute mal etwas magerer gestellt. Uihuihui, der wird schnell schnell wenn man etws Nick gibt :-). Und das mit 1600-1700 rpm.

Dann habe ich jetzt den Emcotec Schalter vorne angebracht. Ist cool. Geht durch die Haube zu schalten. Und mit 2x 1300er Lipo als Empfängerstromversorgung fühle ich mich nun auch sicher.

Gruß Diver

[chris 1972]

AW: Soll ich mir einen MP XL V91 gönnen?

Moin,

@Chris
Na sieht doch gut aus. Schon in der Luft gewesen?

Das mit dem Lackieren tue ich mir nicht mehr an. Das letzte mal war ALLES im Keller Orange.... .

Habe nun mit dem MP XL V91 so 4 Tanks durchgeschwebt. Heute mal etwas magerer gestellt. Uihuihui, der wird schnell schnell wenn man etws Nick gibt :-). Und das mit 1600-1700 rpm.

Dann habe ich jetzt den Emcotec Schalter vorne angebracht. Ist cool. Geht durch die Haube zu schalten. Und mit 2x 1300er Lipo als Empfängerstromversorgung fühle ich mich nun auch sicher.

Gruß Diver

Hi,

in der Luft war ich schon. Allerdings nicht mit diesem Three Dee, sondern 2007 mit diesem:


....bin also wieder auf dem Weg back to roots


Grüsse

Christian

[Diver]

AW: Soll ich mir einen MP XL V91 gönnen?

Moin,

@Chris: wie fliegt der XL V91 denn so im Vergleich zu Deinen anderen Helis?

Ich habe heute mal den Motor feiner eingestellt. Heck ist nun ruhig und die Vibs deutlich weniger. Jetzt macht es Spaß :-)

Echt cool. Habe nun +/- 12 Grad eingestellt und mit 1600 rpm getestet. Der Heli zieht genial nach oben. Mal sehen wie es mit 1800 rpm wird :-)

Freue mich schon auf die ersten schnellen Rundflüge, Loopings und ßberschläge damit.

Die Kombination aus dem 91RZ-H, dem Hatori und dem Regler im AR7100R Empfänger funktioniert super. Der Motor bricht beim ersten rumgehoppse nicht ein.

Bin heute die ersten Schleifen geflogen. Macht echt Spaß. Ca. 15 Minuten mit 3/4 Tank. Ist wohl aber noch immer zu fett.

Pitch ist agressiver zu steuern als z.B. beim Rex 600N. Bin jetzt mit 20% Expo unterwegs. Für Rundflug wohl noch zu giftig.

Gruß Diver

[chris 1972]

AW: Soll ich mir einen MP XL V91 gönnen?

@ Diver.

Ja Hi.
Heute war mit meinem "Nachforger Three Dee" Erstflug.
Also die ersten 4 Liter sind durch, erwartungsgemäß ohne irgendwelche Schwierigkeiten.
Die ersten leichten Flugfiguren zieht er ohne Schwierigkeiten durch, also Loopings, Rollen, Rollenkreise, Piroflips, Rückenflug, Rückenrückwärts, grossräumige Tic Tocs usw.....das Ganze noch mit fetter Motoreinstellung.

Wie der Three Dee im Vergleich zu meinen anderen 90 ger Helis so fliegt?
Schwer zu beurteilen.
Gewichtsmässig liegt er in gleicher Höhe mit dem T- Rex 700 und der Vision 90.
Von der Wendigkeit ist er etwa auch mit diesen Helis vergleichbar.
Meine Hirobo Freya Replica ist etwas schwerer, kann aber in Punkto Wendigkeit durchaus mithalten.

Ist wirklich schwer zu sagen, da jeder Heli gewisse Vorzüge hat.
Der Vorteil des Three Dee liegt aber nach meiner Meinung im grossräumigen Fliegen; der Heli wird sehr schnell und zieht die Flugfiguren sauber durch.
Mir gefällt die Mechanik und die Lüftung des Motors ( übrigens fast genauso gelöst wie die Lüftung der Vision, nur daß hier der Motor mittels Riemenantrieb die Kraft überträgt)
Ist aber wirklich schwer zu beurteilen, welcher Heli von meinen 90 gern der Beste ist...
Könnte mich nicht so leicht festlegen


Grüsse

Christian

[Totti]

AW: Soll ich mir einen MP XL V91 gönnen?

Leichte Flugmanöver,gell!!!!!:-)))))
Was ist denn bei Dir dann schwer?


Grüsse Torsten

[chris 1972]

AW: Soll ich mir einen MP XL V91 gönnen?

Leichte Flugmanöver,gell!!!!!:-)))))
Was ist denn bei Dir dann schwer?


Grüsse Torsten

Hi,

schwer ist für mich immer das, was ich nicht kann . Das ist so Einiges wie z.B. Pirochaos, Rollenkreis rückwärts und noch vieles Anderes. Aber man lernt ja nie aus.
Wenn man die bei meinem obigen Thread genannten Figuren grössräumig fliegt und schön aussteuert, stellen sie m.M keine übermässige Belastung für den Motor und die Mechanik dar und das muß auch ein neuer Motor einfach abkönnen.
Mehr Leistung erfordert dann schnelle Lastwechsel oder das Fliegen auf einem engeren Raum mit schnelleren Steuerbewegungen.

Grüsse

Christian

[Looser27]

AW: Soll ich mir einen MP XL V91 gönnen?

....ähm....aber geradeaus fliegen kann der Hubschrauber auch.....und das wie auf Schienen.... *duck*

[chris 1972]

AW: Soll ich mir einen MP XL V91 gönnen?

....ähm....aber geradeaus fliegen kann der Hubschrauber auch.....und das wie auf Schienen.... *duck*

ach so ??

Grüsse

Christian