Rettet den Tank! ;-)

[Klaus G.]

Rettet den Tank! ;-)

Hallo zusammen,
Bin gerade aus dem Urlaub zurück und habe das mit den angeschliffenen Tanks gelesen und habe natürlich meinen NT gleich darauf hin untersucht und siehe da mein Tank ist auch angeschliffen unterhalb des Riemenrades werde wohl auch das Riemenrad tauschen müssen :O Man lernt nie aus, man muß sich wirklich alles genau anschauen ;(

Gruß Klaus

[Gast]

Rettet den Tank! ;-)

Hallo Ron du sagtst mit den neuen riemmen rad muß der riemmen straf sein,aber ist den das auf dauer für die lager so gut* ?(



mfg

[digitalonkel]

Rettet den Tank! ;-)

Nach Aussage von Jan Henseleit soll die Riemenspannung eher etwas straffer sein als bei dem alten Rad. Die Belastung wird also im Stand nicht wesentlich höher. Im Betrieb ist die Belastung der Lager sogar günstiger, da sich das neue Riemenrad nicht mehr so stark ausdehnt und damit die Riemenspannung während des Fluges konstanter bleibt.

Gruß Rainer

[JR]

Rettet den Tank! ;-)

Hi,

gibt es Neuigkeiten/Erfahrungen zu dem neuen NT Riemenrad aus Röttingen?

Ist es schon fertig durchkonstruiert, oder sollte man mit dem Kauf noch warten?

Sollte man, wenn man es bestellt, auch gleich den Riemen erneuern?

Mit wieviel Gramm sollte man die Riemenspannung am besten einstellen?

Gibt es Probleme mit dem Schlupf?

Danke für die Infos.

Tschö
JR

[Bernd Pöting]

Rettet den Tank! ;-)

Hallo JR,

was mach die fliegerei ?

Das Neue Rad kann man bedenkenlos einsetzen, ich fliege es schon seit 8 Wochen in meiner Schulungsmaschine. Einen Neuen Riemen sollte man direkt mitbestellen. Also ich konnte keinen Schlupf feststellen !
Piloten welche Probleme mit NT haben können sich gerne bei mir melden.
Gruß
Bernd

[JR]

Rettet den Tank! ;-)

Hi Bernd,

Danke für die Infos, dann wird das Teil jetzt bestellt!

Das mit der Fliegerei klappt schon ganz gut:

Nasenschweben, Rundflug, Piruetten, Loops, 180 Grad / 540 Grad Turns und Rollen gehen schon gut.
Jetzt übe ich Kombinationen daraus und wage mich demnächst mal ans Rückenfliegen.

Wenn das so weiter geht, sehen wir uns nächstes Jahr auf Deinem 10ten Pöting Cup.
Für den letzten Platz sollte es schon reichen!

Der Three Dee NT geht wirklich super und setzt die Kommandos exakt um.
Solange die Kommandos die richtigen sind, gibt´s auch keinen Bruch

Tschö
JR

[Gast]

Rettet den Tank! ;-)

Hallo JR

In welchem Verein fliegst Du in Aachen
oder Umgebung? Ich fliege auch NT und
komme aus Jülich,

MfG Bernd Immendorf

PS:Sorry,leider nicht zum Thema.

[JR]

Rettet den Tank! ;-)

Hi Bernd (I.),

ich fliege in Würselen.

Leider sind dort Helis nicht so gern gesehen und ich werde nur geduldet, weil ich so ein netter Kerl bin [!--emo&)--][img]http://rc-heli.local/forum_101/html/emoticons/happy.gif\' border=\'0\' valign=\'absmiddle\' alt=\'happy.gif\'][!--endemo--]

Ich habe auch schon überlegt mal woanders fliegen zu gehen.

Da soll es ja zwischen Freialdenhoven und Merzenhausen auf der rechten Seite einen Platz geben wo Helis willkommen sind?!

Vielleicht können wir uns ja mal zu einem Erfahrungsaustausch und gemeinsamen Fliegen dort oder sonstwo treffen?

Tschö
JR

[Gast]

Rettet den Tank! ;-)

Hallo JR

Der Flugplatz in Merzenhausen gehört der SFG-Jülich
und ist mein Hauptverein.Hier können wir uns mal gerne
treffen.Am 29.9 haben wir ein "Freundschaftsfliegen"
soviel ich weiß.Nur die nächsten paar Tage bis zum
22.9 habe ich kaum Zeit zum fliegen!(Umtrunk/Hochzeit).

Meine Tel.Nr:02461/348225 oder 54292 bis 18Uhr(Betrieb)

Mfg Bernd Immendorf

[JR]

Rettet den Tank! ;-)

Hi Bernd,

cool

"Freundschaftsfliegen"

das hört sich gut an, da komme ich sicher mal vorbei, dann kann man wohl auch zur Hochzeit gratulieren

Kannst Du mir evtl. mal eine Wegbeschreibung mailen?

Bis zum 29.09. dann.

Tschö
JR

[Gast]

Rettet den Tank! ;-)

Hallo JR

E-Mail ist unterwegs!!!

MfG B.I.