Kleiner Zwischenbericht vom MP XL.

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  • Bernd Pöting
    Modellflugschule Bernd Pöting
    Flugschule
    • 03.06.2001
    • 1172
    • Bernd

    #1

    Kleiner Zwischenbericht vom MP XL.

    Hallo,
    mein XL hat mittlerweile 12 Zeitstunden im Schulbetrieb absolviert.
    Am Anfang war ich sehr über das Laufgeräusch des Helis und den OS SZ enttäuscht !
    Mittlerweile hat sich das Getriebe gut eingearbeitet und ist vom Sound mit Zugabe von etwas Fett erträglich geworden. Beim Motor mußten die 2 Zehntel unterlegt werden um die Rüttelplatte halbwegs zu entschärfen.
    Schaun wir mal wie er sich entwickelt ! Erfahrungsgemäß brauchen die 15er sehr lange bis sie gescheit laufen.
    Ich setze einen Zimmermann Kompakt Dämpfer ein.
    Der Heli selbst fliegt sehr brav, vor allen Dingen gefällt er mir vom Kopf und vom Heck bei sehr schnellen Rückwärtsflügen sehr gut. Hierbei spielt sicherlich der Starrantrieb eine große Rolle.
    Ich werde später meine weiteren Erfahrungen berichten, aber dazu gehören natürlich auch noch deutlich mehr Flugstunden auf dem Teil.
    Allen eine schöne Vorweihnachtszeit.
    Gruß
    Bernd

    RC-Heliflugschule Pöting Schulung-Bauservice-Turbinencenter-Ladengeschäft
  • Chris Lange
    Senior Member
    • 13.05.2005
    • 5371
    • Christian

    #2
    Re: Kleiner Zwischenbericht vom MP XL.

    Servus Bernd

    Du meinst das sich ein Starrantrieb im Rückwärtsflug Positiv bemerkbar macht? Ich dachte bisher das der Starrantrieb nur bez. der Leistung Vorteile bringt.
    Moin

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    • Stone
      Stone

      #3
      Re: Kleiner Zwischenbericht vom MP XL.

      Besserer Wirkungsgrad heisst mehr Heckwirkung bei gleicher Eingangsleistung, bzw für die gleiche Wirkung wird weniger Eingangsleistung benötigt. Wie mans dreht und wendet - das Heck hält besser, vor allem in Situationen wo bisher der Motor an seine Grenzen kam.
      Behaupte ich einfach mal so, als Unbeteiligter

      Gruss,
      Thomas

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      • Banane
        Member
        • 07.06.2001
        • 426
        • Rüdiger

        #4
        Re: Kleiner Zwischenbericht vom MP XL.

        Hallo, "Beim Motor mußten die 2 Zehntel unterlegt werden um die Rüttelplatte halbwegs zu entschärfen" meinst Du damit die Kopfdichtung bei 2/10 mm, aber was ist die Rüttelplatte, der ganze Motor?
        Der Motor macht sehr laute Geräuche, da bekommt man richtig muffe, wenn die Drehzahl so 1000 U/min am Kopf erreicht, wird es ruhiger. MFG Rüdiger

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        • guepo1
          Member
          • 10.10.2003
          • 657
          • Günter
          • Dortmund/Bochum

          #5
          Re: Kleiner Zwischenbericht vom MP XL.

          Zitat von Bernd Pöting
          Am Anfang war ich sehr über das Laufgeräusch des Helis und den OS SZ enttäuscht !
          Mittlerweile hat sich das Getriebe gut eingearbeitet und ist vom Sound mit Zugabe von etwas Fett erträglich geworden. Beim Motor mußten die 2 Zehntel unterlegt werden um die Rüttelplatte halbwegs zu entschärfen.
          Hi, heißt das man muß die 2/10 zusätzlich unterlegen, oder die Standart Dichtung raus und die 2/10 rein?
          Gruß
          Günter
          TDR 2010 auf 2011 gepimpt / HC3-SX V 117
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          • Bernd Pöting
            Modellflugschule Bernd Pöting
            Flugschule
            • 03.06.2001
            • 1172
            • Bernd

            #6
            Re: Kleiner Zwischenbericht vom MP XL.

            Hallo,

            ich habe die 2/10 zusätzlich unterlegt, dann wird der Motor deutlich laufruhiger.

            Ja, am Anfang, gerade während der ersten 2 bis 6 Tankfüllungen hört sich Motor und Maschine schon böse an. Das wird aber mit jedem Flug und ein wenig Fett auf den Zahnrädern deutlich besser.
            Genau, als Rüttelplatte bezeichne ich den ganzen Motor, vieleicht habe ich ja auch ein schlechtes Exemplar erwischt, ist zwar bei OS eher selten, aber wie es halt so ist.
            Gleich gehe ich einen MP XL mit 15 er SX Motor einfliegen, mal schauen wie der sich die ersten Flüge verhält.
            Schöne Grüße
            Bernd
            RC-Heliflugschule Pöting Schulung-Bauservice-Turbinencenter-Ladengeschäft

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            • guepo1
              Member
              • 10.10.2003
              • 657
              • Günter
              • Dortmund/Bochum

              #7
              Re: Kleiner Zwischenbericht vom MP XL.

              Danke, werde die 2/10 gleich mal unterlegen!
              Gruß
              Günter
              TDR 2010 auf 2011 gepimpt / HC3-SX V 117
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              • guepo1
                Member
                • 10.10.2003
                • 657
                • Günter
                • Dortmund/Bochum

                #8
                Re: Kleiner Zwischenbericht vom MP XL.

                Habe die 2/10 unterlegt, läuft echt erheblich vibrationsärmer! Hätte nicht gedacht das es so viel ausmacht!
                Gruß
                Günter
                TDR 2010 auf 2011 gepimpt / HC3-SX V 117
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                • MaEd
                  MaEd

                  #9
                  Re: Kleiner Zwischenbericht vom MP XL.

                  Hi Bernd,
                  wie macht sich der SX denn ?
                  Ist es ein C-Spec oder der normale SX ?

                  Würde mich echt interessieren der Vergleich.
                  Welchen Dämpfer und welchen Sprit nimmst Du ?

                  Viele Grüße
                  Markus

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                  • angstschweber_
                    Gast
                    • 02.11.2005
                    • 29
                    • Klaus Dieter

                    #10
                    Re: Kleiner Zwischenbericht vom MP XL.

                    Hallo Bernd,

                    schön mal wieder was von Dir zu hören,

                    also Vibrationen und Geräusche bei Stirnradantrieben sind wie man so schön sagt gottgegeben-
                    ein Vorteil der Riementriebe halt, auch das Anlaufverhalten ist bei den RT´s unkritischer, wo es Nachteile gibt ist bei den Momenten, aber gerade im NT wirkt der Riementrieb ausgleichend, d.h. vibrationsdämpfend denn Vibrationen werden nicht direkt an den Antrieb weitergegeben, ich war deshalb erstaunt, dass der neue Stirnradantrieb hat

                    Schöne Weihnachten allen hier

                    Gruß Klaus

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                    • Uwe Caspart
                      Senior Member
                      • 19.08.2005
                      • 7418
                      • uwe
                      • EDDS / Goldboden

                      #11
                      Re: Kleiner Zwischenbericht vom MP XL.

                      warte mal ab, bis der sz so 10 gallonen durch hat, dann isset ein hammer motor. hatte im nt mehr bums als im revo mit yamada
                      Kontronik. Simply the best.

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                      • Bernd Pöting
                        Modellflugschule Bernd Pöting
                        Flugschule
                        • 03.06.2001
                        • 1172
                        • Bernd

                        #12
                        Re: Kleiner Zwischenbericht vom MP XL.

                        Hallo,
                        Power hat er, selbst ohne Nitro. Der SX gestern verhält sich deutlich Ruhiger und Vibrationsärmer ohne Scheiben.
                        Bei beiden Motoren verwende ich 0 Nitro, 10 % Carbulinöl, Lötterle Vergaser und den Kompaktdämpfer von Zimmermann.
                        Gruß
                        Bernd
                        RC-Heliflugschule Pöting Schulung-Bauservice-Turbinencenter-Ladengeschäft

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                        • Banane
                          Member
                          • 07.06.2001
                          • 426
                          • Rüdiger

                          #13
                          Re: Kleiner Zwischenbericht vom MP XL.

                          Hallo, wenn Ihr den original Vergaser auf dem SZ benutzt, würde mich eure Düsennadeleinstellung beim fertig eingelaufenen Motor Interresieren. Meine Mittelnadel ist komplett zu, die Hauptnadel 1 1/2 auf und der Exzenter 45° von der mitte nach rechts, also zugedreht und immer noch zu fett (bei Coolpower 15% Nitro und 18 % synth.ßl).
                          Mit freundlichen Grüßen Rüdiger

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                          • Bernd Pöting
                            Modellflugschule Bernd Pöting
                            Flugschule
                            • 03.06.2001
                            • 1172
                            • Bernd

                            #14
                            Re: Kleiner Zwischenbericht vom MP XL.

                            Hallo,

                            mittlerweile hat der MP XL gute 30 Stunden gelaufen.
                            Habe gerade gestern einen Schüler gehabt, der mich fragte, ob das noch der selbe Heli sei, welchen er schon im November bei mir geflogen ist . Selber bekommt man es nicht so sehr mit, aber der XL ist deutlich ruhiger geworden, man kann schon angehnehm sagen !! Auch der Motor wird besser. Die 15er brauchen immer wieder erstaunlich lange bis sie Laufkultur bekommen.
                            Ansonsten gab´s bisher keinerlei Probleme. Besonders wohl fühlt sich der Heli beim sehr schnellen Rückwärtsfliegen, das kann er richtig gut !!!

                            Schöne Grüße
                            Bernd
                            RC-Heliflugschule Pöting Schulung-Bauservice-Turbinencenter-Ladengeschäft

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                            • Chris Lange
                              Senior Member
                              • 13.05.2005
                              • 5371
                              • Christian

                              #15
                              Re: Kleiner Zwischenbericht vom MP XL.

                              Zitat von Bernd Pöting
                              Ansonsten gab´s bisher keinerlei Probleme. Besonders wohl fühlt sich der Heli beim sehr schnellen Rückwärtsfliegen, das kann er richtig gut !!!
                              Der Heli selbst fliegt sehr brav, vor allen Dingen gefällt er mir vom Kopf und vom Heck bei sehr schnellen Rückwärtsflügen sehr gut. Hierbei spielt sicherlich der Starrantrieb eine große Rolle.
                              Was hat der Starrantrieb mit der Heck Performance zu tun?

                              PS: Bernd du hast wirklich eine sehr schlagkräftige Frau, das mit dem leeren Kasten Bier hat mir gut gefallen. Sag ihr doch bitte nochmal Danke für die Rückendeckung.
                              Moin

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