Motorenfragen MP-V 90

[MaEd]

Re: Motorenfragen MP-V 90

Nun ja was soll ich berichten:

Der Yamada ging von Anfang an sehr laufruhig und kraftvoll zu werke.
So wie es sein soll.

Ob die geschätzte ßbersetzungsänderung hierbei einen Einfluß hätte kann ich nicht beantworten.
Warum auch. Ich bin somit rundherum zufrieden

[marcos]

Re: Motorenfragen MP-V 90

Hallo, hast Du ein paar Fotos?

[MaEd]

Re: Motorenfragen MP-V 90

Hi,
anbei zwei Bilder

[marcos]

Re: Motorenfragen MP-V 90

Danke für die Fotos, ich hoffe, das jemand, der eine "alte" und eine neue Version besitzt, einen Vergleich anstellen kann.

[Schnapperzentis]

Re: Motorenfragen MP-V 90

In meinem V91 arbeitet ein Yamada. Die ßbersetzung 1:7,3 ist überhaupt kein Problem. Bei Verwendung eines Rocketpipes geht er mit 1% Nitro. Bei Verwendung eines Kompaktdämpfers z.B. Fun Tech oder Hatori 937 sollte man 10% Nitro verwenden. Die große Vorteil des Yamada ist seine Laufkultur im Vergleich zum sehr rauh laufenden SZ. Es gibt auch einen kleinen Nachteil. Man muß den von Jan gelieferten Tank gegen einen Kavan Tank tauschen, da er den Druck des Yamada nicht aushält und platzt. Ist bei mir zweimal passiert. Thermisch hat es bei mir im V91 egal ob mit 1% oder 10% Nitro nie ein Problem gegeben. Aus Gewichts- und Schwerpunktgründen ist es zu empfehlen einen Kompaktdämpfer zu verwenden.

[linde2666]

Re: Motorenfragen MP-V 90

Heute war es dann soweit leider war das Wetter mehr als schlecht für das einfliegen eines Hubis.
Mp-V aufgetankt geglüht wie gewohnt Starter drauf und Motor lief als hätte er es schon
tausendfach gemacht. Drehzahl erhöht und los gings und das Grinsen ging mir nicht mehr aus
dem Gesicht.
Getriebe vor allem das Heckgetriebe waren noch etwas rau im Lauf aber ich denke das wird
sich noch etwas legen.
Habe alles wie Herr Henseleit beschrieben hat aufgebaut allerdings einige andere Komponenten
verwendet mit denen ich im NT schon gute Erfahrungen gemacht habe:

1. MAH X-Blades 600 mm
2. Webra Kraftstoffpumpe
3. Zimmermann Komaktdämpfer
3. Lötterle Vergaser mit 3 Grad Nadel
4. Kavan Tank wegen des höher Druckes im Kraftstoffsystem

Den Headertank hab ich weggelassen und stattdessen einen größeren Empfänger ACCU verwendet 3300 mAH
eingebaut unter der dort auch montierten Kreiselelektronik vom GY 611.

Grüße Andre

[linde2666]

Re: Motorenfragen MP-V 90

[ka8]

Re: Motorenfragen MP-V 90

Hallo Andre,

welche Teilenr. hat der Kavan-Tank ?
Könntest Du mir noch Deine Bezugsquelle nennen ?

Vielen Dank.

Gruß Thomas

[linde2666]

Re: Motorenfragen MP-V 90

Hallo Thomas,

Tank ist von Conrad Electronic Bestell Nr. 227250 mit 500 ml kostet 6,25 Euro

Grüße Andre

[marcos]

Re: Motorenfragen MP-V 90

Hallo, liegt das an einem Baufehler oder scheuern eure originalen Tanks auch die Heckstreben durch?

[AlexBonfire]

Re: Motorenfragen MP-V 90

Man muß den von Jan gelieferten Tank gegen einen Kavan Tank tauschen, da er den Druck des Yamada nicht aushält und platzt.

Is wahr * Ich hatte schon einen Webra-Regulator im V91, da wurde der Tank auch mächtig dick, aber er hat gehalten.
Erzeugt der Yamada mehr Druck ? Ich habe ihn nämlich für den XL vorgesehen.

[siXtreme]

Re: Motorenfragen MP-V 90

Hallo,
man kann auch den 700 ccm Tank von KAVAN einbauen.
Ich habe diesen so montiert:
Die Rillen in der Tankwand nach oben und unten. An den beiden Alu-Kufenverbindern zwischen den Seitenplatten genau mittig einen kurzen Kugelkopf montiert. Damit wird der Tank exakt gehalten weil er etas schmäler ist. Oben und und Unten passt es Maßlich.
Dadurch kann ich zwischen Tank und seiteplatten noch schön die Kabel durchführen. In der Länge passt dieser auch genau zum Heckservo.

Bei mir war bei 2 original-Tanks der Deckel immer undicht und der Heli sah aus wie Sau...
Jetzt nimmer.

Gruß Robert

[Till]

Re: Motorenfragen MP-V 90

> Bei mir war bei 2 original-Tanks der Deckel immer undicht und der Heli sah aus wie Sau...
> Jetzt nimmer.

Hast Du auch brav das Teflonband aus dem Baumarkt am Gewinde des Tankdeckels montiert - hörte sich etwas merkwürdig an - aber es
ist bisher dicht...

[siXtreme]

Re: Motorenfragen MP-V 90

Hallo Till,
dieser "Negertricks" hab ich natürlich schon angewand.
Hat aber auch nichts gebracht...

Bin gespannt ob´s bei dir auf dauer funktioniert.

Gruß Robert

[Till]

Re: Motorenfragen MP-V 90

Bisher ist er trocken - aber bei dem Wetter gehen selbst die abgebrühtesten nicht mehr fliegen..