Motorenfragen MP-V 90

[MP-Flieger]

Hallo noch mal,
ist mit dem (91 SZ-H Ring mit dem blauen Hyper-Head ohne Pumpe) der mit der Bestellnummer 2710 von Grauner gemeint? Bin etwas verwirrt, weil bei dem kleinen V 91 (91 SZ-H Ring mit dem blauen Hyper-Head ohne Pumpe erhältlich bei?www.poeting1.de) steht , und bei dem XL (OS MAX 91 SZ-H Ring Bestellnummer 2710). Das sollen dann aber wohl dann doch die gleichen mit der Bestellnummer 2710 sein?

[Fly-So-High]

Motorenfragen MP-V 90

Den Motor mit Hyperhead/Viperhead kriegst du bei Graupner über die 2710 aber nicht...lach...die haben nur mit normalem Kopf im Angebot . Der Hyperhead/Viperhead allein kostet ja schon 169 Euro extra....(mhm.modellbau.de).

Marcel

[MP-Flieger]

Motorenfragen MP-V 90

Hallo Marcel,
könntest Du mir noch sagen, welche Bestellnummer der Motor bei MHM hat, und was er kostet?
Ich wollte mir die Sachen schon mal bestellen, damit dem Bauvergnügen nichts mehr im weg steht.

[MaEd]

Motorenfragen MP-V 90

Nimm nen Yamada und Du wirst glücklich.....
Brauchst zwar 10% Nitro aber das Ding geht wie ne EINS

[MP-Flieger]

Motorenfragen MP-V 90

Ich habe mal mit Jan telefoniert. Er empfiehlt für beide Versionen (XL und normalen V91) den OS MAX 91 SZ-H Ring (Graupner 2710). Ich habe den Motor auch gleich bestellt und heute bekommen.

[linde2666]

Motorenfragen MP-V 90

Hab auch wieder auf einen OS zurückgegriffen mit Webra Pumpe.
Hab im NT auch einen OS mit Webra Pumpe und Lötterle und kann nur gute berichten.
Aber jucken tut es mich schon mal was anderes zu verbauen.

Grüße Andre

[Fordmustang351]

Motorenfragen MP-V 90

Ich werde den Webra P5 AAR wieder versuchen. Hatte ihn schon im NT und war einfach nur zufrieden

[Schnapperzentis]

Motorenfragen MP-V 90

Ich kann Markus nur recht geben. Verwendet man einen Yamada mit 10% Nitro, dann hat man die größte Freude an dem Heli. Ich spreche aus 30 stündiger Flugerfahrung mit dieser Kombi. Ein Vereinskollege hat es mit SZ und SX versucht. Leider ohne Erfolg. Er fliegt jetzt auch Yamada und hat ein breites grinsen im Gesicht

[3d_freak]

Re: Motorenfragen MP-V 90

Hy, ihr redet hier vom MPV91, welcher vielleicht sogar noch vor Weihnachten kommen soll.
Wann kommt den mein 2ter MP-E? Gleichzeitig?

Grüsse und frohe Festtage...

[linde2666]

Re: Motorenfragen MP-V 90

MP-E laut Internet Seite des Herrn Henseleit erst im Frühjahr 2007 (Mai) wieder.
Zu lesen unter dem punkt Infos.

Grüße Andre

[MP-Flieger]

Re: Motorenfragen MP-V 90

Ich habe mich für den Os Max 91 Sz entschieden. Jan empfiehlt ja den 938 er Hatori Kompaktschalldämpfer. Stellt sich jetzt die Frage, ob das Rocket Pipe mit Krümmer leiser ist. Hat ein Reso irgendwelche Vorteile im Vergleich zum Kompaktschalldämpfer? Danach richtet sich ja dann auch die Auswahl der Düsennadel beim Lötterle Vergaser. Danke im voraus
Ach so, der kleine MP ist seit gestern unterwegs an mich. Müsste eigentlich morgen ankommen.

[linde2666]

Re: Motorenfragen MP-V 90

Ja heut steht mir ein lachen im Gesicht der MP ist da.

Grüße Andre

[marcos]

Re: Motorenfragen MP-V 90

Herzlichen Glückwunsch, ich hoffe, das ein Baubericht mit Bildern folgt..... ich bin ja sooo neidisch

[Fly-So-High]

Re: Motorenfragen MP-V 90

Nimm nen Yamada und Du wirst glücklich.....
Brauchst zwar 10% Nitro aber das Ding geht wie ne EINS

nur mit dem Problem das die Untersetzung für den OS ausgelegt ist .....der MP V91 hat da nämlich 1:7,3 statt der üblichen 1:8,3 wie in gängigen 90er Helis.Beim Yamada müsste dann sicher etwas höher sein so 1:7,5 oder so (geschätzt)

Marcel - der nen getunten SZ einbaut...

[marcos]

Re: Motorenfragen MP-V 90

Ich habe in meinem V91 einen SZ mit Lötterle und Hatori, damit bin ich absoulut zufrieden. Allerdings soll der neue V91 ja einen Kompaktdämpfer haben, wegen dem Schwerpunkt, da hatte ich nicht so gute Erfahrungen in meinem Revo, er brauchte viel Nitro und wurde sehr warm.