MP-XL

[M_a_v_e_r_i_c_k]

MP-XL

Zur Akkuhalterung: Was mir am TD und NT seit Anbeginn gefallen hat, war der Motoreinbau an "exponierter" Stelle - also ganz vorne. Ich denke, bei einer solchen Motoreinbaulage und einem Zahnradgetriebe (und keinem Riemenantrieb mehr) muss der Akku einfach ganz nach vorne. Das geht m.E. aus Schwerpunktgründen gar nicht anders.

[fly0070_1]

MP-XL

Hallo,

sieht gar nicht mal so schlecht aus.
Mit den den wenigen Teilen ist er bestimmt auch sehr wartungsfreundlich.
Wird es den XL auch als E- Version geben.
Müsste sich doch bestimmt was bauen lassen, denn dann gäbe es mal ne vernünftige Elektro Konkurenz zu den Helis von JR Propo und das zu einen wesentlich günstigeren Preis.

Fly

[Klaus G.]

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Ist das Eigentlich ein 5 Zeller den der Jan da im XL hat. Wenn ich die Zellen zähle, komme ich auf 5 oder täuscht das ?

[Janis]

MP-XL

Hi,

Das einzige was am NT fehlt ist der Starrantrieb den man ja nachrüsten kann. Den Kopf des MP XL kan man ja montieren, was ja auch besser aussehen würde, und das man ne leichtere Paddelgeschichte hätte.
Zum MP kann ich nur das mir überhaupt nicht gefällt das mann so ne lnge cfk Geschichte mit Batterie da vorne hängen hat und garantiert bei jedem 2ten Crash schrott ist.Das ist beim NT immer noch besser gelöst.Meine Meinung.
Und desshalb ist der NT nach den oben erwähnten updates noch immer voll im Trend Und vom Gewicht sind sie ja einigermassen gleich.
@ Klaus G.
Ja es scheint das Jan nen 5 Zelligen akku verbaut hat.Glaube auch nen Spannungsregulator hinten entdeckt zu haben?

mfg Janis

[Klaus G.]

MP-XL

Den Bildern nach zu urteilen, ist der NT wirklich der bessere Heli. Beim XL wirkt alles so wie soll ich sagen, aus der Not ne Tugend gemacht. Der Akku soweit vorne mit den Schienen, finde ich auch nicht Glücklich. Wirkt nicht sauber konstruiert.
Das ist vermutlich das Problem wenn man aus ner 50er Konstruktion ne 90er machen will. Anderstrum wäre es vermutlich besser gewesen.
Mal sehen wenn ich ihn kriege wie er sich anfühlt.

Da fällt mir noch ein, benutzt er 5 Zellen wegen dem langen Weg bis zum Empfänger. Spannungsverlust durch zu lange Leitung ??
Wenn dem so ist, dann muß ich sagen echt ne Fehlkonstruktion ;(

[FreddyFerris]

MP-XL

benutzt er 5 Zellen wegen dem langen Weg bis zum Empfänger. Spannungsverlust durch zu lange Leitung ??

Nöö weil sonst dieser CFK arm noch länger sein müßte damit der Schwerpunkt klappt ^^

Freddy

[siXtreme]

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Spannungsverlust durch lange Kabel?
Sorfort runter mit den 3m Extras!!!! 8)

Gruß Robert

[Klaus G.]

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Ok Jungs, war nur ne schnelle Vermutung warum 5 Zellen. :rolleyes:
Ach ja Robert, zu den 3 Meter Kisten. Die, die ich immer gesehen habe hatten mindestens 2x 5 Zellen, manche sogar noch viel mehr, da sie mit so einem Elektronikkasten unterwewgs waren wo alles eingestöpselt wird, weiß nicht wie das Glump jetzt heißt

[peter tuerk]

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da fehlen noch 10 Zellen
ich find der hat ne grundsolide Basis für 15S
ein Traum

[Chris Lange]

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Der Kopf sieht gut aus. Der Rest hingepappt. Aber endlich gibts die richtigen Update Brocken fürn NT.


Weis schon jemand was der komplette Kopf einzeln kostet?

[jungvolk]

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Hi @ ALL,

-auf der Homepage von Jan sind jetzt auch einige Bilder Online

Gruss Uwe

[Chris Lange]

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Weiß jemand wie der Crash im Detail ausgegangen ist? Gibts Bilder?

Ich denke das das Chassis wie bei allen Verbrenner Helis vom Jan kaum bis gar net kaputt zu bekommen ist und die Elektronik mustergültig geschützt ist. Den Vorbau wirds wohl jedesmal hinraffen was aber offensichtlich kein riesen Unkostenfaktor werden wird. Angst hätte ich vor der Krümmerverlegung. Hoffentlich reist es die Schrauben net aus dem Gehäuse bei dem Hebelarm.

[angstschweber_]

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interessant wäre mal zu sehen, was passiert, wenn der Rotor beim Crash schlagartig gebremst wird, schätze dass dann das Delrinrad hinübergeht, und das dürfte gut kosten-

Gruß Klaus

[Fantus]

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Weiß jemand wie der Crash im Detail ausgegangen ist? Gibts Bilder?

ich begaffeoder knipse so ungerne kaputte Helis ..

[angstschweber_]

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jo, iss so,

tut immer weh-

Gruß Klaus