Es ist vollbracht. Hatte eben den Erstflug.
Nichts spektakuläres, ging alles glatt.
Leider fing es schon während des ersten Akkus an zu regnen, also blieb es bei einem Flug.
@ Jonas
nein, bis auf die 12mm Wellen sind die Zahnräder original TDR. Das vom TDR II werde ich auf Anraten von Robert auch nicht ändern. Dafür habe ich aber noch das TDR II Zwischenwellenritzel bestellt.
Es gibt viel zu tun...
@ Bernhard
Es ist ja gar keine Speedmaschine, nur ein normaler TDR
Drehzahlen sind angepeilt mit 1300 1600 und 1900.
Konnte heute aber nur Bank 1 und 2 fliegen.
106er Heckblätter sind doch aber ok
Nachdem ich ja nun letzte Woche Sonntag den Erstflug von meinem TDR 2020 hatte, habe ich mich gleich am Montag an den Aufbau von einem 750ger TDR gemacht.
Diesmal aber ohne aufwändigen Umbau, sondern ganz klassisch und mit bewährten Komponenten. Eigens dafür habe ich "mal eben" 3 Futaba BLS 451 für die TS bestellt, ein BLS 276 SV für´s Heck war noch da, der Pyro war eh bestellt und den Jive hatte ich letztes Jahr neu für den Rex besorgt, der aber nun verkauft ist.
Vom Bauplan bin ich nur bei der Verlegung der Motorkabel abgewichen, die nun innen, hinter dem Motor, nach unten durch zum Regler führen. Ja es ist eng, aber es geht...
Ausserdem habe ich statt der Kugel auf dem Heckanlankarm, ein Kugellager von Vario verbaut. Dadurch ist die Anlenkung nochmal leichtgängiger.
Zum ermitteln des Schwerpunktes, habe ich mir 2 Aluwellen gemacht, die statt den Rotorblättern in die Blattgriffe geschraubt werden. Danach kommt der Heli in einen Wuchtständer für Motorradräder. Da kann man prima den Akku hin und her schieben, bis der Schwerpunkt passt.
Der Erstflug steht noch aus und die Haube gibt es auch noch nciht. Die ist bestellt und zum Schwerpunkt ermitteln, musste die TDR 2020 Haube herhalten.
Hier noch mal die Daten zu den 713s von Freakware:
Technische Daten
Profil: Asymmetrisch mit spezieller Verwindung
Länge: 713mm
Breite: 60/67mm (Wurzel/Spitze)
Blattanschluss: 12mm
Bohrung: 5mm
Umdrehungen: max. 2600 U/Min
Drehrichtung: rechts
Gewicht: ca. 237g /Blatt
vielen Dank.
Bzgl. der 713S, mag sein dass Freakware das so schreibt, ICH hingegen glaube aber eher dem, was auf der Packung steht. (siehe Bild)
Bei WoH steht auch immer: "Weiterentwicklung des Weltmeisterblatts"....
Geflogen ist er ja auch schon damit und es funktioniert prima.
Mit den Kugel-gelagerte Pfannen hatte ich nur schlechte Erfahrung, muss auch dazu sagen das war noch in meiner Heim ßra, also mit Vibrationen verbunden.
vielen Dank.
Bzgl. der 713S, mag sein dass Freakware das so schreibt, ICH hingegen glaube aber eher dem, was auf der Packung steht. (siehe Bild)
Bei WoH steht auch immer: "Weiterentwicklung des Weltmeisterblatts"....
Geflogen ist er ja auch schon damit und es funktioniert prima.
Gruß,
Christian
Du kannst dir auch einfach das Profil des Blattes von der Seite ansehen, du wirst feststellen das die Wölbung oben stärker ist als unten.
Aber ich will dich nur beraten.
Bitte selber entscheiden. :-)
mit dem Vario Teil hatte ich noch nie Probleme
Habe das bislang an 4 TDRs und an verschiedenen anderen Helis benutzt, alles gut.
@ Bernhard,
ich weiß Deinen Rat zu schätzen
Aber das hieße ja, dass die Packung falsch bedruckt ist und ehrlich gesagt, wenn ich von der Seite gucke, dann ist das Blatt symmetrisch.
Gibt es da vielleicht verschiedene 713S? Meine sind def. symmetrisch
Zuletzt geändert von TDR-Hannover; 01.02.2021, 10:12.
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