TDSF - meine Flugerfahrungen

[tc1975]

Hallo zusammen,

ich war heute zum jetzt dritten Mal mit meinem TDSF draussen - insgesamt jetzt 10 Flüge.
Setup kurz vorab:
- KST midi auf der TS
- MKS midi auf dem Heck
- XNova Lightning 3220
- YGE 95 LVT
- CR Ultralight 700mm Haupt
- DH 97mm Heck
- NEO VLink
- SLS Xtron 4000 6S
ALLE Komponenten wurden für den Heli NEU gekauft

Leider bin ich bis dato nicht zufrieden mit dem Flugverhalten - Heli fühlt sich für mich sehr unsauber und weich an - Präzision fehlt.
NEO Settings:
Expo Haupt: 25
Wendigkeit: 100
Empfindlichkeit Haupt: 95
Style Haupt: 120 (Empfehlung kam von T. Wendlandt hier im Forum)
Drehzahlen fliege ich 900, 1200 und 1550rpm - heute mit 1200rpm geflogen
Ich habe die Mechanik jetzt schon 2x "durchgearbeitet" und kann keinerlei Fehler feststellen.
Auch ein Blick in das Log heute war erschreckend - siehe Anhang - der KOMPLETTE Flug von Anfang bis Ende durchgehend "rot" :dknow:
Das habe ich bei noch keinem Heli gehabt und habe ein sehr ungutes Gefühl so zu fliegen
Kann mir keine Reim darauf machen da Vibrationsanalyse unauffällig.
Könnte es irgendein Lager, der Motor oder am Ende das NEO sein?

Danke für Hilfe!

Gruß, Timo

[Suny23]

AW: TDSF - meine Flugerfahrungen

Hi, hast die KST MS in Verwendung?

Also schwammig darf es nicht sein, sprich , entweder was am Kopf (Gestänge/Drucklager) oder die Servos bringen kein Saft, hatte ich schonmal an den MS (brachten nur 4 KG bei 1cm)

Fliege meinen am liebsten mit 1200, da geht das Ding wie geschnitten Brot, Style auf 100.

[tc1975]

AW: TDSF - meine Flugerfahrungen

Kopf habe ich schon 2x "durch"
KST sind die MS589 an 8V

[Suny23]

AW: TDSF - meine Flugerfahrungen

Wenn kopf und Gestänge ok laufen, dann bleiben nur die Servos übrig. Prüf die mit nem Servohebel, ob die Gegendruck halten.

[Mettwurst]

AW: TDSF - meine Flugerfahrungen

Hallo Timo,

die Logeinträge sind scheinbar normal. Ich habe dasselbe in meinem.
So häufige Einträge sind aber TDSF-spezifisch. Funktioniert trotzdem :-)
ßbrigens geht der TDF tendenziell in die selbe Richtung. Der hat bei mir
zweithöchsten Warnmeldungen. Meine Logos sind allesamt unauffällig.
Liegt wohl an der hohen Steifigkeit verbunden mit dem sehr niedrigen Gewicht.

Weiter biilde ich mir ein dass es schon 15 Flüge braucht bis die Dämpfung richtig eingelaufen ist.. Danach empfand es ich etwas besser. War aber auch immer kalt als
ich ihn eingeflogen bin (5-10°C).

Die NEO Einstellungen von Timo W. mit Style 120 habe ich mal probiert, hat mir überhaupt nicht zugesagt. Style 85-100 finde ich viel angenehmer und "natürlicher".
Probiers mal aus, geht ja mit der VBC-t im Flug.

Gruß

Tim

[tc1975]

AW: TDSF - meine Flugerfahrungen

Hallo,
ohne Blätter gibt es keinerlei Einträge - heute morgen mal alle 3 Bänke durchlaufen lassen.
NEO sitzt mit original Pad auf dem vorgesehenen Platz.
Und warum sollte ein Servo durchgehend diese Vibrationen verursachen - selbst "nur" im Schwebeflug?

[STC...]

AW: TDSF - meine Flugerfahrungen

Hi,

ist bei mir das Gleiche, auf der Werkbank quasi vibrationsfrei und nach dem Flug ist der Eventlog voller "gefährlicher Vibrationen".

Ich habe aktuell die "CR" Blätter in Verdacht, zumindest meine haben einen miserabelen Blattspurlauf, musste noch bei keinen Blättern soviel korrigieren. Wenn die Blätter "deckungsgleich" laufen, dann messe ich an den Blatthaltern eine Differenz von 1,4°.

Werde als nächstes mal andere Blätter testen.

[Michael Hochsteiner]

AW: TDSF - meine Flugerfahrungen

Beim Kraken hätte man schon das Getriebe und die Kreiselplattform als Schuldigen gefunden. Es scheint als ob auch ein Henseleit mit solchen Problemen aufwarten kann.
Eventuell neigt die Kreiselplattform beim TDSF unter gewissen Umständen auch in einer ungünstigen Amplitude zu schwingen. Für das Erste würde ich ein anderes Klebepad für das Stabi probieren....

L.G.M

[cc1975]

AW: TDSF - meine Flugerfahrungen

Wäre auch mal interessant was Timo W. oder Holger G. in ihren Logs stehen haben bzw. Herr Henseleit selber?

[STC...]

AW: TDSF - meine Flugerfahrungen

Beim Kraken hätte man schon das Getriebe und die Kreiselplattform als Schuldigen gefunden. Es scheint als ob auch ein Henseleit mit solchen Problemen aufwarten kann.
Eventuell neigt die Kreiselplattform beim TDSF unter gewissen Umständen auch in einer ungünstigen Amplitude zu schwingen. Für das Erste würde ich ein anderes Klebepad für das Stabi probieren....

L.G.M

die Idee mit der Gyroplattform hatte ich auch schon, hab mir deshalb mal eine kleine Stütze gedruckt.............Test steht noch aus

[Timo Wendtland]

AW: TDSF - meine Flugerfahrungen

Servus,

das Schwingungsverhalten bei einem leichten Heli ( beim TDSF eher super leicht) ist anderst. Schwingungen die von zyklischen Inputs erzeugt werden wirken sich aufgrund des Gewichts stärker aus. Man könnte das natürlich mit einer sehr weichen Dämpfung kompensieren, aber das Flugverhalten würde keinem mehr gefallen. Kunstflug wäre dann auch nur noch bedingt möglich, da die Gefahr von einem Boomstrike sehr groß ist.

Solange die Schwingungsanalyse im Schwebeflug ( wenn man nur sehr wenig einsteuert) nichts gefährliches anzeigt, dann kann man bedenkenlos fliegen.

Die Schwingungen von den zyklischen Inputs filtert die Vstabi sehr gut raus.

Bei einem schweren Heli wird die Analyse tendenziell immer weniger anzeigen, mehr Gewicht bringt mehr Ruhe.
Umso mehr Gewicht umso präziser fliegt es, ich hab z. B. noch keinen leichten F3c Heli gesehen
Der TDSF wird auch nie die Präzision von einem 6kg Heli erreichen, da sollte man vielleicht keine falschen Vorstellungen haben und ewig versuchen zu optimieren.
Der größte Pluspunkt vom TDSF: man kann ihn sehr günstig und sehr effizient mit wenig Drehzahl und Antriebsleistung betreiben.


Mein Log vom TDSF:
im Schwebeflug keine Einträge
beim 3D fliegen voll mit Einträgen

Er fliegt und fliegt und fliegt ohne Verschleiß über hunderte Flüge.... kann also nicht so schlimm sein

VG
Timo

[tc1975]

AW: TDSF - meine Flugerfahrungen

...und ich habe eben schon im Schwebeflug und allen 3 Drehzahlen alles rot...

[Timo Wendtland]

AW: TDSF - meine Flugerfahrungen

Dann ist etwas nicht in Ordnung, aber die Vstabi zeigt dir doch die Drehzahl an... Sollte mit der Info recht einfach sein die Quelle zu finden.

[tc1975]

AW: TDSF - meine Flugerfahrungen

Wie gesagt vib Analyse zeigt keine ausschläge bei keiner Drehzahl...

[tc1975]

AW: TDSF - meine Flugerfahrungen

die Idee mit der Gyroplattform hatte ich auch schon, hab mir deshalb mal eine kleine Stütze gedruckt.............Test steht noch aus

Sieht erstmal gut aus. Wie befestigt du das oben und unten und werden so nicht zusätzlich Resonanzen vom Heckrohr übertragen?