TDSF Allgemeine Infos

[echo.zulu]

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Moin David.
Ich habe Bedenken bei Deiner Antennenmontage. Das CFK schirmt erheblich ab und die horizontale Antenne wird zusätzlich noch vom Nickservo abgeschirmt. Hast Du mal nen Reichweitentest gemacht?

[TDISNIPER]

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Moin David.
Ich habe Bedenken bei Deiner Antennenmontage. Das CFK schirmt erheblich ab und die horizontale Antenne wird zusätzlich noch vom Nickservo abgeschirmt. Hast Du mal nen Reichweitentest gemacht?

Ja, war kein Problem. Ich ändere es aber noch, habe nur keinen Empfänger mit langen Antennen mehr da gehabt.
Trotzdem Danke für den Hinweis.

[bikeschmid]

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Hallo Timo,
interessantes Design, kannst Du davon ein Bild einstellen?
Vielen Dank

[desgeroi]

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Heute, beim dritten Flug hat mein TDSF angefangen zu knarzen wie ein alter Parkettboden. Das Geräusch kam immer wenn sich die Taumelscheibe bewegte.
Die Ursache: die Taumelscheibenmitnehmergabel hat sich auf der Achse verdreht. Dadurch liefen die Steuergestänge schräg und klemmten in den Gabeln. Die Madenschrauben drücken ja nicht direkt auf die Welle sondern auf den Kunststoffring. Wollte nicht zu kräftig anziehen. War dann wohl doch zu wenig. Ich hatte übrigens die Welle an dieser Stelle entfettet, damit nichts rutscht. So wie in der Anleitung beschrieben.

[Multisaft]

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Heute, beim dritten Flug hat mein TDSF angefangen zu knarzen wie ein alter Parkettboden. Das Geräusch kam immer wenn sich die Taumelscheibe bewegte.
Die Ursache: die Taumelscheibenmitnehmergabel hat sich auf der Achse verdreht. Dadurch liefen die Steuergestänge schräg und klemmten in den Gabeln. Die Madenschrauben drücken ja nicht direkt auf die Welle sondern auf den Kunststoffring. Wollte nicht zu kräftig anziehen. War dann wohl doch zu wenig. Ich hatte übrigens die Welle an dieser Stelle entfettet, damit nichts rutscht. So wie in der Anleitung beschrieben.

Deshalb steht in der Anleitung man solle nach den ersten Flügen nachziehen. Ergo ausrichten und nachziehen.

[desgeroi]

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Ja klar! Steht ja alles drinnen. Danke Tobias für den Hinweis!
Gruß Gerhard

[Multisaft]

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Ja klar! Steht ja alles drinnen. Danke Tobias für den Hinweis!
Gruß Gerhard

Nix für ungut.

Bei Maden in Plastik schrauben tu ich mich auch immer schwer. Weshalb nicht direkt auf die Welle geschraubt wird weiß ich nicht. Ob da dann abdrücke drin sind sollte doch eigentlich egal sein weil der Taumelscheibenmitnehmer ja eh für immer da drauf bleibt.

Oder macht man sich gedanken das man die Welle da dann so stark Strukturell beschädigen würde das sie da dann brechen könnte? Kann ich mir ja nicht vorstellen.

[desgeroi]

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Weil die Maden Abdrücke auf der Welle hinterlassen würden. So stehts in der Anleitung. Normal ist es ein Problem wenn man ein Kugellager drüber streifen müsste. Aber auch die Taumelscheibe könnte schon Probleme bekommen über die Kerben drüber zu rutschen. Das wäre meine Vermutung.
Sicherlich sind Kerben auch potentielle Sollbruchstellen wie du vermutest. Daher auch der sanfte ßbergang der Welle von 12 auf 10mm. Und wir reden von Alu!

[Netzferatu]

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Und wir reden von Alu!

Ich denke, dass ist an dieser Stelle das Problem/ der Grund...

[goone75]

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Dieses Detail ist mir auch in den Blick gekommen, als ich die Anleitung studiert habe. Ich kann mir nicht recht vorstellen, das der Kunststoffring dauerhaft auf der Welle klemmt. Zudem scheint mir der Grat zwischen "klemmt ordentlich" zu "Kunststoffring mit den Maden durchgedrückt" recht schmal. M.E. ein sehr sensibler Montageschritt.

[cc1975]

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Wieviel Ritzelspiel habt ihr jetzt eingestellt? Die angegebenen 0,2 mm zu messen ist ja eher schwierig.....

[Heli87]

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So das an der engsten Stelle noch minimal Spiel zu spüren ist und gut.
Hat noch immer gepasst.

Gruß Torsten

[QuaX]

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Ich lege da immer einen Streifen Papier zwischen Ritzel und Zahnrad. Fest zusammendrücken, Schrauben anziehen, fertig...

[goone75]

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Ich stelle das Ritzelspiel wie von Torsten beschrieben ein. Wenn sich das HZR an der engsten Stelle zum Motoritzel noch einen Hauch bewegen lässt, ohne das der Motor sich zu drehen beginnt, passt es. Wenn man das mit einem Finger macht, bekommt man schnell ein Gefühl dafür.

Die Papierstreifenmethode hat mir noch nie getaugt. M.E. viel zu ungenau.

[bedroso]

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Ich habe bzgl. der 9,0V Spannung beim BEC des Kolibri 90LV Rückmeldung von Kontronik erhalten (Zitat):

...wir haben eine Lösung für den BEC Spannungsfehler beim Starten entwickelt und nachdem die Lösung intern getestet wurde werden wir Ihnen eine neue Firmware zur Verfügung stellen.

Eine Lösung ist demnach in Sicht.

VG Peter