Frischluft

[Kurbel.Urmel]

AW: Frischluft

Der muss auch unter einer TDR Haube klar kommen..

Noch ein kleine Anmerkung: Der Pyro 750-45 Comp liefert nach Herstellerangaben 4,5KW an Dauerleistung ab. Bei dem angegebenen Wirkungsgrad von 90% bleiben 10% der zugeführten Energie die zumeist in Wärme gewandelt wird. Das heißt, man hat einen 450W Baustrahler + Wärmeverluste des Reglers unter der Haube.

Damit muß und wird der Cool Kosmik nicht klar kommen!

Wäre eigentlich eine neue Geschäftsidee "Die frische Pizza aus der Pizzadrohne liefert direkt frei Haus"

[Kurbel.Urmel]

AW: Frischluft

"Die frische Pizza aus der Pizzadrohne liefert direkt frei Haus"

....und die Farbgebung wäre auch schon fast perfekt

Patentamt ich komme.......

[Stefan16]

AW: Frischluft

Noch ein kleine Anmerkung: Der Pyro 750-45 Comp liefert nach Herstellerangaben 4,5KW an Dauerleistung ab. Bei dem angegebenen Wirkungsgrad von 90% bleiben 10% der zugeführten Energie die zumeist in Wärme gewandelt wird. Das heißt, man hat einen 450W Baustrahler + Wärmeverluste des Reglers unter der Haube.

Damit muß und wird der Cool Kosmik nicht klar kommen!

Wäre eigentlich eine neue Geschäftsidee "Die frische Pizza aus der Pizzadrohne liefert direkt frei Haus"

Du saugst deine Akkus in 2min leer? Also 12s 5000er ? Oder wieso sprichst du von 4,5 kW Dauerleistung? Der Kosmik kommt damit klar, oder was glaubst du was Robert Sixt für einen Regler fliegt?

[Kurbel.Urmel]

AW: Frischluft

Du saugst deine Akkus in 2min leer? Also 12s 5000er ? Oder wieso sprichst du von 4,5 kW Dauerleistung? Der Kosmik kommt damit klar, oder was glaubst du was Robert Sixt für einen Regler fliegt?

Ja bei Robert Sixt funktioniert das mit zusätzlichem Lüfter und nach dem Flug wird er weiter mit einem externen Lüfter mit Frischluft "beatmet".

Ich bin noch weit, weit, weit ........weg davon das Potential der Komponenten Regler/Motor nutzen zu können, aber da ich den Hubschrauber gerade neu aufgebaut habe, wollte ich thermische Probleme von vornherein ausschließen und nicht in fünf Schritten später nachbessern.

Außerdem, warum nicht den großen Lüfter benutzen, effektiver gehts kaum und mir gefällts!

[morningstreet]

AW: Frischluft

Außerdem, warum nicht den großen Lüfter benutzen, effektiver gehts kaum und mir gefällts!

Eine einfache Haubenöffnung hätte annähernd den selben effekt

[Kurbel.Urmel]

AW: Frischluft

Kannst du deine Aussage....

Eine einfache Haubenöffnung hätte annähernd den selben effekt

mit Zahlen belegen?

Ich habe nach einem Flug mit 1800 rpm und einigen max. Pitcheinlagen (13,3°) auf dem Boden stehend eine Tempertur von 48° gemessen mit einem PT100 2mm oberhalb des Motors (siehe Bild auf Seite 1).

Wäre wirklich interessant hier einen Vergleichswert zu haben.

Gruß

Omar

[Taumel S.]

AW: Frischluft

Haubenöffnungen bringen meist um die 10° Celsius, Kurbel.

[Kurbel.Urmel]

AW: Frischluft

Haubenöffnungen bringen meist um die 10° Celsius, Kurbel.

10° von wieviel?

[Taumel S.]

AW: Frischluft

Na 10 Kelvin Abkühlung beim Regler im Vergleich zur Benutzung mit Haube ohne Loch.

[Kurbel.Urmel]

AW: Frischluft

Na 10 Kelvin Abkühlung beim Regler im Vergleich zur Benutzung mit Haube ohne Loch.

Darum geht es gerade hier nicht. Wir (morningstreet und ich) gehen gerade beide davon aus, dass wir beide eine Haubenöffnung haben, jedoch der Kühlkörper an meinem TDR nach aussen verlagert wurde. Hier wäre ein Vergleichswert interessant.

[Sealord]

AW: Frischluft

Die effektivste Lüftung der Haube wirste duch nen NacaDuct mit entsprechender Rampe zum leiten des Luftstroms erreichen.
Im Endeffekt isses egal ob der Regler 48° oder 70-80° hat, beim Motor ähnlich. Solange man sich in den Limits bewegt wird alkes gut funktionieren. Ich hätte an deiner Stelle erstmal normal den Regler verbaut. JLog dran und dann mal schauen was die Werte so sagen.

Ich hab nen HeliJive mit JCooler mit dem 750-50 am laufen. Temperaturen immer im Limit, nur bei extremen Temperaturen und ein paar Speed Vollpitch Runs kommt evtl mal ne Warnung vom JLog über Telemetrie. Aber selbst da bin ich dann noch 10° vom Limit des Jives weg. Und das ohne irgendwelche Löcher in der Haube!

Mit den Aufgaben die Du dem Kosmik stellst sollte der locker fertig werden und auch unter ner geschlossenen Haube nur müde lächeln!

[realstarman]

AW: Frischluft

Ich finde es cool, sowas zu machen. Schaut mal anders aus und ist ein anderes Konzept.
Völlig egal, ob man das braucht oder nicht.
Bzgl. "brauchen":
Ich habe heißere Komponenten: Scorpion 4530-540 und YGE160HV mit Kühlkörper. Beides unter der Haube.
Ich ziehe bis zu 8KW in Spitzen und 4-6kW über mehrere 10 Sekunden.
Max gemessene Temperatur an einem heißen Tag ist 90Grad am Motor und 40 am Regler.
Haube hat unten eine dreieckige ßffnung (wie von Jan im Handbuch vorgeschlagen)

Grüße,
Siegi

[Kurbel.Urmel]

AW: Frischluft

Während du dann nach

ein paar Speed Vollpitch Runs

nervös auf deine Telemetrieanzeige schaust, fliege ich dann ein paar Mega Loops zu abspannen.

Ganz ehrlich, ich kann prima auf die letzten 5 km/h Top-Speed mangels optimaler Aerodynamik verzichten, ich habe keinerlei Ambitionen irgendwelche Rekorde aufzustellen. Und aus Sicht der Optik kann ich nur sagen "Forms follow Function", die Aussparungen erfüllen ihren Zweck für ein entspannten Feierabendflug mit mächtig Spaßpotential.

Und das Beste ist, mir gefällt's

[Sealord]

AW: Frischluft

Ich schau nicht beim fliegen auf die Anzeige. Dazu gibts ja den Alarm. Und es kommt eben nur bei ca 2000 Touren mit 14° Pitch bei ca 35° Aussentemperatur. Damit kann ich leben.

[Kurbel.Urmel]

AW: Frischluft

Jedem so wie es ihm gefällt.