der neue TDR

[bio'hazard]

AW: der neue TDR

Wo ist der Unterschied, von Speed Variante und Speed Version beim TDR2?
Wie soll man sich die nicht Speed Variante vorstellen?

[OfficeCopter]

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Ich denke mal mit normalem Landegestell und ne "Plastikhaube".

[firehead]

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Das sieht alles recht interessant aus. Habe mich nun auch mal vormerken lassen, auch wenn es vor Mitte 2015 dann wohl nichts wird.

Gruß
Michael

[Tomnic.11]

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Oli klär uns mal bitte auf,welche Versionen es geben wird,und welche wir genau auf den Fotos gesehen haben?

[Rapti]

AW: der neue TDR

hat er doch schon:

Das auf dem Bild ist der TDR-Nachfolger in der Speedtrainer-Version mit einklappbarem Landegestell . Jan plant aber auch eine Version mit (normalem Landegestell )
Die Grundmechanik ist 1:1 identisch mit der des TDS. Der TDR-Nachfolger auf dem Bild hat zu testzwecken noch einen 3-Blatt-Kopf, für die Serie dann einen 2-Blatt-Kopf.
Und ja... im Heck werkelt wie beim TDS ein Riemen

[Tomnic.11]

AW: der neue TDR

Upps, habe ich wohl in meiner Erregung überlesen.

[Hase.234]

AW: der neue TDR

Die Frage ist wohl noch was früh, aber gibt es ansatzweise schon eine Angabe zum Gewicht des Trainers? Wäre interessant, ob man damit mit einem normalen 12s Setup noch unter 5 kg bleibt.
Viele Grüße
Roman

Ist das wichtig, 5Kg oder 5,3 Kg. es wird doch eh mit den Gewichten gemogelt.

Wenn ich hier lese, wer mit welchen Ausstattungen unter 5 Kg bleibt pack ich mich nur an den kopf!!

[peter-60]

AW: der neue TDR

Hallo,
ich pack mich eher am Kopf wenn ich solche Beiträge lese "Gehöre zu denen, die Anfang März bestellt haben.
Noch kann ich mich nicht richtig mit der Optik anfreunden.Da werden Helis bestellt die einem nicht gefallen bzw. wo man noch gar nicht weiß wie sie aussehen. Da frag ich mich was da in einem vorgeht? Hat man da einfach zu viel Geld oder ist das Gier? Oder will man das Teil mit Gewinn wieder verkaufen?
Für mich nicht nachvollziehbar.

[GoaHeli]

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Ganz normal! Wie wir alle
süüücchhhttiiiggggg

LG Germi

[Manni1983]

AW: der neue TDR

Sind halt Fans der Marke mit dementsprechenden Vertrauen in den Hersteller. Und das der sein Handwerk anscheinend versteht, sieht man ja am aktuellen TDR. Nix verwerfliches dran.

[OfficeCopter]

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So langsam muss ich sabbern. Aber wo zur Hölle sitzt das Stabi? Das frag ich mich schon seit es die ersten Bilder vom TDS gibt.

[Sealord]

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Sitzt wenn ich das Richtig erinnere irgendwo unter dem Regler oder unter den Akkus auf ner kleinen Plattform. Konnte man auf der Rotor aufgrund des geschlossenen Prototyps noch nicht sehen, wurde aber von Jan im Vortrag angesprochen und auf den Zeichnungen gezeigt.

[Till]

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Erinnert mich von der Form so ein bißchen an den Skycrane MP-91-XL-V von vor ein paar Jahren...

[scheich]

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Das Heckrotorgehäuse riecht bissl nach Three Dee NT :-)

[Pädi]

AW: der neue TDR

Bei allem Respekt vor dieser technischen Ingenieursleistung da... Ich hätte mir von Henseleit eher wieder einen "Heli für's Volk", also einigermassen bezahlbar und technisch etwas einfacher, schlichter gewünscht.

Das hier ist mir zu viel technischer Overkill, welchen wohl nur die absoluten Spezialisten wie z.B. das Henseleit-Team brauchen können.

TDR2 und TDS werden zudem in preisliche Stratosphären aufsteigen, die für Otto-Normalpilot schlicht jenseits von Gut und Böse sind. Möchte mir auch gar nicht ausrechnen müssen, was hier ein Crash kostet.

Die saubere Verkabelung (wo ist denn nun das Stabi?) ist dann nochmals eine Geschichte für sich...

Aber jedem das Seine. Ich kaufe mir sicher nie sowas.

Gruss Pädi