Tdr Nachfolger in der speedversion. Die Haube sieht sau teuer aus. Bin gespannt wie der tdr Nachfolger in der nicht Speed Version wird....
Sieht aber irre geil aus.
Es ist der TDR2 und er wird wohl in verschiedenen Versionen/Ausstattungsvarianten erhältlich sein. In der Basis Version bekommt er ein normales Kufengestell und eine Nicht-Carbon Haube (GfK?). In der Speedvariante hat er eine Carbonhaube (die ßbrigens von der Form her einem beschnittenen TDS entspricht. Die einziehbaren Landebeine (mit extra Microservo und Verriegelungsmechanik) ist auch optional.
Das Heck"rohr" ist ein Carbonprofil in Tropfenform, in dem auch die Anlenkung geführt ist.
Achja, das ganze soll recht modular bleiben. So kann man theoretisch sogar nachträglich einen TDR zum TDS aufrüsten.
Ich persönlich finde das Teil Supergeil. Sieht echt chic aus.
Die Frage ist wohl noch was früh, aber gibt es ansatzweise schon eine Angabe zum Gewicht des Trainers? Wäre interessant, ob man damit mit einem normalen 12s Setup noch unter 5 kg bleibt.
Viele Grüße
Roman
Die Frage ist wohl noch was früh, aber gibt es ansatzweise schon eine Angabe zum Gewicht des Trainers? Wäre interessant, ob man damit mit einem normalen 12s Setup noch unter 5 kg bleibt.
Viele Grüße
Roman
Jan meinte die Speedvariante mit All-in, also 3-Blatt, EZFW, dicker Kosmik, Pyro800 und 5000er Akkus kommt auf ca. 5,7. Normale Versionen sind kaum schwerer als der bisherige TDR.
Dann bin ich mal gespannt, wann die ersten Nachfolger des TDR ausgeliefert werden.
Gehöre zu denen, die Anfang März bestellt haben.
Noch kann ich mich nicht richtig mit der Optik anfreunden.
Ich muss nochmal fragen, ist es jetzt die speedversion, oder die TDR2 Version, auf der ersten Seite?!
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