Neuer Speedheli von Henseleit

[Evandure]

AW: Neuer Speedheli von Henseleit

Das Ding ist ja der Wahnsinn. Ich denke hier kann man das Wort Innovation in den Mund nehmen!

[BuckDan]

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Moin ,

wie wird denn die Heckschiebehülse angelenkt ? Für einen Hebel ist im Seitenleitwerk kaum platz ...
ßber eine Spindel und Riemen *

LG Daniel

[cschubert]

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Hi Leute,

hat jemand ein
TD Speed Video
aufgenommen? lt. Plan hat Jan am Vormittag und Nachmittag eine Flugeinlage gehabt bzw. wird auch morgen diese haben. Ich tacker schon die ganze Zeit Youtube an ob jemand eines hochlädt, doch bis jetzt nada..

Kann von Euch jemand ein Video dazu liefern?

Mich würd interessieren wie der abgeht..

Merci
Christian

[hydroplaner]

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Das Ding ist ja der Wahnsinn. Ich denke hier kann man das Wort Innovation in den Mund nehmen!

Mhhhh, ich sehe mir die Mech morgen an aber bislang fehlt mir der "wow"-Effekt. Wirkt sehr komplex und der Kundennutzen der Linearanlenkung erschließt sich mir nicht wirklich.
Wie ist denn der Heckabtrieb nun realisiert? Tatsächlich über Riemen?

[Tanki]

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Puhhh, eine Haufen "Innovatives" an der Mechanik.
Die Frage ist ob das noch einem Sinnvollen Nutzen dient, oder sich einfach nurnochmal von der breiten Masse abheben soll :dknow:

Allein die Nickansteuerung, das ist doch "Kasama Like" total verspielt...
Da hat sich Jan heftig ausgetobt würd ich mal sagen...

[Sealord]

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Nen Video werdet ihr auch nicht finden! Ist bisher noch nicht flugfertig der TDS. Und soll wohl im Sep/Okt langsam losgehen und der Trainer dann auch verfügbar werden.

[Markus rch]

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ein paar news aus dem Vortrag von Jan:
Hauptrotorwelle 15 mm, 2te Getriebestufe waren glaube ich 35 mm.
Der TDS wird bei ca. 2700 bis 3000 liegen. Der Nachfolge TDR bei ca. 1400.
Jan hat erzählt, dass der 3-Blatt-Kopf im Test ist. Wenn er nicht die gewünschtne Ergebnisse bringt, gehts wieder zum 2Blatt Kopf.
Der Trainer wird ein 2 Blatt Kopf, ohne Heckstreben. Ist aber noch in der Entwicklung.
Geflogen wurden die Modelle nicht, da noch nicht fertig. Beide Modelle sind im August ca. verfügbar.
Die linearen Servoanlenkungen sind der Hammer, absolut spielfrei und der komplette Weg der Servos steht zur Verfügung. Die einzigsten Dinge, die übernommen wurden ist der Heckriemenspanner. Alles andere absolut innovativ!!!
Das Gewicht des TDS liegt bei ca. 6,2 mit gensace 4000 bei 14s.
Das Gewicht des TDR II liegt etwas unter 6 kg.
Es werden beide 700er Helis. Jan wird für beide Maschinen Komponentenempfehlungen geben.
So hoffe habe nichts vergessen. Bin begeistert !!

[Dark-Lord]

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Schade also wohl nix mit wild fliegen

[Tanki]

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bewegte Bilder der Mechanik...
TDS Mechanik Rotor 2014 - YouTube

[Janis]

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Innovativ ist der Speed schon. Kann Mann nichts sagen. Aber irgendwie für mich zu aufwendig gelöst diese linear Geschichte. Ob Mann das überhaupt im Flug merkt? Hoffentlich hat der TDR 2 das nicht. Vom Gewicht liegen die meisten Helis so...vom Banshee mal abgesehen.

Was interessant ist, wird der nächste 3D vom Jan ne Smackmaschiene.... P


Many greetings from Denmark

Viele Grüsse aus Dänemark


Janis

[Peter_S]

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Hi
Ich habe hier auch noch einige Bilder

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[Peter_S]

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2.

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Gruß
Peter

[Ronny81]

AW: Neuer Speedheli von Henseleit

Servus zusammen,

na schaut ja nicht schlecht aus, aber vielleicht auch etwas "verkünstelt"
Ach und linearen Servoanlenkungen früher gab es sogar mal Linearservos schon fertig zu kaufen

Ich bin mal auf den TDR2 gespannt

Gruß Ronny

[beetlejuice]

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Finde den Kopf schön aufgeräumt und kompakt.

Und die Idee mit dem grossen Kugellager an der TS ist auch interessant... sieht irgendwie futuristisch aus.

Für mich hebt sich das Teil doch deutlich von sämtlichen Mitbewerbern ab... ob es das alles (z.B. Linearservos) wirklich braucht kann man noch nicht beurteilen, aber dass es funktioniert ist man bei Henseleit eigentlich gewohnt... würde mich wundern wenn es diesmal anders wäre!

Günter

[Da Chris]

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Gibt es denn auch Infos zum normalen TDR? Oder noch besser Bilder. Wenn man sich den Speed TDR so anschaut ist die Mechanik schon recht komplex. Aber Jan hat sich mit Sicherheit was dabei gedacht. Bin gespannt wieviel und ob was davon auch in den Nachfolger TDR wandert.

MfG