Low Rpm mit 120 Power Jive

[Oliver Jellen]

AW: Low Rpm mit 120 Power Jive

Hallo,

mein neuer Helijive (SW13) läuft im Mode 4 mit 30% Gasgeraden und Pyro 750 allerdings recht gut an .

Grüße, Stephan

Hallo Stephan,

wie ich schon schrieb: (von Funke zu Funke unterschiedlich)
natürlich läuft er an, aber eben auf min. 50% Gasöffnung (Jive intern).
Versuche doch mal während dem Betrieb mit der Regleröffnun noch weiter runter zu gehen. Du wirst sehen das sich an der DZ nichts verändert !!

Gruß

Olli

[Pectoralis]

AW: Low Rpm mit 120 Power Jive

Hallo Olli,

2 Fragen beschäftigen mich, vielleicht kannst Du mir (und anderen ;-) helfen:

- kann ich beim Powerjive120 (SW13) auch im Modus 11 LowRPM fliegen ?
(D.h. mit der Rotordrehzahl runter auf z.B. 1200 Umdrehungen, habe eine
Futaba Funke)

- in einem anderen Thread habe ich schon die Frage gestellt, mit welcher
Motordrehzahl ein Pyro700/800 als optimal zu betreiben ist ? (max. ist bis
25000 Umdrehungen/Minute, aktuell betreibe ich meinen Pyro800-48 mit 18500
Umdrehungen)

Im voraus besten Dank



Grüße
Matthias

[Oliver Jellen]

AW: Low Rpm mit 120 Power Jive

Hallo Matthias,

der PowerJive hat im Mode 11 den Heli-Modus mit fester DZ-Regelung implementiert.
Einen LRPM-Mode wie der HeliJive hat der PowerJive nicht ! Daher kannst du den Powerjive ohne Prob. in Mode 4 betreiben. Wie weit du allerdings mit der DZ runterkommst, hängt von deiner ßbersetzung ab.
Der LRPM-Mode ist übrigens Mode 10 beim HeliJive .

Ich fliege den P750-56 mit ca. 25.000U/min. in den Speedkisten ohne jegliche Probleme. Somit bist du mit deinen 18.500 absolut im grünen Bereich

Hoffe ich konnte dir helfen.

Gruß
Olli

[Eco-Royal]

AW: Low Rpm mit 120 Power Jive

Mir ging es als frage um die ECHTE regler (PWM) öffnungs,das heißt was die Niedrigste ist wo der motor anläuft, nicht welche prozente meine gasgerade hat in der funke.

Kann die V13 mit einem 700mx oder Pyro 700-52 eine echte Regleröffnung von 35-45% machen (die PWM mit jlog ausgelesen) oder ist und bleibt die kleinste öffnung 50% darunter bleibt der motor aus.

[mike65]

AW: Low Rpm mit 120 Power Jive

Kann die V13 mit einem 700mx oder Pyro 700-52 eine echte Regleröffnung von 35-45% machen (die PWM mit jlog ausgelesen) oder ist und bleibt die kleinste öffnung 50% darunter bleibt der motor aus.

Wie Oli geschrieben hat, der Helijive kann beides.

Mode 4 -> Gasgerade Sender 20% -> PWM >=50% - 100%
Mode 6 -> Gasgerade Sender 20% -> PWM <50% - 100%

Der Powerjive in Mode 4 regelt wie der Helijive Mode 6

LG Mike

[siXtreme]

AW: Low Rpm mit 120 Power Jive

@mike65:

@Robert, mit wieviel Grad max. Pitch fliegst du die 1050/1200 upm ?

Hätt fast vergessen noch zu antworten...

Um bei der geringen Drehzahl noch ein hoch zu kriegen, dürfen da schon mal 15°-16° anliegen.
Man darf allerdings keine Wunder erwarten bei der geringen Drehzahl. Eher muß man das Heck auf solche Aktionen anpassen, was aber aufgrund des -nicht- Riemenhecks super zu lösen ist.

Gruß

[mike65]

AW: Low Rpm mit 120 Power Jive

Um bei der geringen Drehzahl noch ein hoch zu kriegen, dürfen da schon mal 15°-16° anliegen.

Oh, das hätte ich jetzt nicht gedacht.
Ich hätte jetzt eher 11° eingestellt um damit zu hohe Ströme zu verhindern die den Regler eventuell zum Abschalten bringen.
Wenn die ßbersetzung für LowRPM stimmt ist das kein Problem, aber wenn man auf 20-25 % Regleröffnung fliegt denke ich könnte das zum Problem werden.
Was meinst du dazu?

LG Mike

[PeterLustich]

AW: Low Rpm mit 120 Power Jive

Bei meinem Logo 600 SE habe ich eine Gasgerade von 11,5 % eingestellt um auf 1140 rpm zu kommen und fliege in der Gasvorwahl auch 13-14° Pitch weil sonst garnichts mehr geht. 11,5° hatte ich auch mal eingestellt, ist aber viel zu wenig. Bei ca. 600 rpm waren 11,5° so wenig das die Knüppelposition beim Schweben so ca. 80-90 % des Gaswegs ausgemacht hat.

i use Tapatalk! (xtrashort 4 RCH)

[siXtreme]

AW: Low Rpm mit 120 Power Jive

Es ist eigentlich ganz einfach (vorrausgesetzt bei gleichem Pitchanteil):

-bei hoher Drehzahl = hohe Ströme,
-bei geringer Drehzahl = geringere Ströme.

Je höher also die Drehzahl am Rotor, umso schneller das steigen.
Bei zu geringer Drehzahl ist halt dann mal Schluß mit steigen.
Das ist auch der Grund, warum der TDR einfach nicht abheben will, wenn ich Vollpitch gebe obwohl der Rotor steht...

Jeti-Telemtrie ist halt sowas von praktisch.
Habe vorgestern einen Low-Rpm Flug mit Kosmik und Pyro 750-50 (14er Ritzel) gemacht. Nach verbrauchten 2000mAh hatte ich dann keine Lust mehr. Da war die Flugzeit bei 15 Min...

Gruß