TDR gebraucht kaufen - was beachten ?

[Pit Sahat]

AW: TDR gebraucht kaufen - was beachten ?

@ Tabaluga: was sind denn die "richtigen" Fragen ?

[freaki2k]

Vielen Dank für Eure Antworten. Ja, diese "750,- -Mechanik" habe ich auch gesehen, und bin dabei schon sehr ins Grübeln gekommen. Das sind über 200,- weniger als neu, und dafür kriegt man immerhin schon ein VStabi. Andererseits ist es natürlich ein Erlebnis so ein Sahnestück selber zu bauen... Logischerweise käme dann ein VStabi rein, alles darunter kommt nicht infrage. Tja, mit den Servos, das versteh ich nicht ganz. Die 610er fliege ich schon lange im 550er Rex. Bin davon eigentlich ziemlich überzeugt. Die BLS mögen einen Tacken besser sein, aber irgendwo muß ich aufs Budget achten
Gruß Chris

Die ALIGN Servos kannst mit so einen Heli vergessen. Bitte mach das nicht.

Die haben bei weitem keine so große Stellkraft um die Kräfte wenn man doch mal schneller unterwegs ist (und der Heli ist dafür konstruiert worden) aufwenden zu können.

Vergleich einfach mal die Servos untereinander ... Irgendwo muss der Preisunterschied ja her kommen ..

[Three Dee]

AW: TDR gebraucht kaufen - was beachten ?

...ich hab mir letzte Woche einen neuen TDR bestellt. Wartezeit ca. 5 Wochen, dann hab ich Urlaub und bau den Heli in aller Ruhe zusammen...so geil
TS Servos werde ich die Futaba ´BLS 452 nehmen, kosten unter 100 Euro und sind meiner Meinung nach vollkommen ausreichend.

Gruß Markus

P.S. Chris, wo bekommt man ein V-Stabi für 200 Euro *

[seijoscha]

AW: TDR gebraucht kaufen - was beachten ?

is, wo bekommt man ein V-Stabi für 200 Euro *

Wenn dan höchstens ein gebrauchtes Mini stabi .

[Three Dee]

AW: TDR gebraucht kaufen - was beachten ?

Ach so, ich kaufe grundsätzlich nichts gebrauchtes.....

Gruß Markus

[ahk450]

AW: TDR gebraucht kaufen - was beachten ?

Die ALIGN Servos kannst mit so einen Heli vergessen. Bitte mach das nicht.

Die Align DS-610 / 620 werden doch von Savöx gebaut. (1257TG, 1291MG)

Dazu nur:
[YOUTUBE]grS2bXwO9vM[/YOUTUBE]

Henseleit Rigid, VBar 5.1, VBar GOV, Robbe Roxxy 120A HV , Scorpion 4525-530 , Spinblades "mattblack" , Savox SC-1257TG Digital, 12S EVERMAX Power X5-50C 5200

Und
Timo Wendtland: TDR 800
Swash Servo: Savöx SC-1257T

Wenn die für Timo gut genug sind, werden sie vermutlich auch für Dich reichen...

Gruß,
Arne

[Markus 'nurmalso' Pillmann]

AW: TDR gebraucht kaufen - was beachten ?

aber irgendwo muß ich aufs Budget achten

Dann warte lieber ein paar Monate länger drauf. Aus eigener Erfahrung kann ich Dir sagen, der Aufbau ist ein Genuss und Du weisst, was Du getan hast.

Wegen 1/5 vom Neupreis Ersparniss würde ich auf keinen Fall einen gebrauchten Heli kaufen. Wobei ich das eh nie täte. Trau schau wem...

Käme absolut nur dann in Frage, wenn er von einem Vereinskollegen wäre, von dem ich A) weiss, wie er baut und b) die Abstürze kenne...

Lieber warten und drauf freuen, als "billig" kaufen und sich ärgern.

Grüße
Markus

[Pit Sahat]

AW: TDR gebraucht kaufen - was beachten ?

also ich selber habe für mein Mini VStabi 220,- bezahlt. Neu von privat aus ner Börse. Und "neu" war in dem Fall verschweißt und unberührt. Immer wieder findet man VStabis um die 230,- rum. Muß man mal die einschlägigen Börsen im Auge behalten

[freaki2k]

Die Align DS-610 / 620 werden doch von Savöx gebaut. (1257TG, 1291MG)

Dazu nur:
[YOUTUBE]grS2bXwO9vM[/YOUTUBE]


Und
Timo Wendtland: TDR 800
Swash Servo: Savöx SC-1257T

Wenn die für Timo gut genug sind, werden sie vermutlich auch für Dich reichen...

Gruß,
Arne

Mir wär die Stellkraft zu wenig für schnelle Pitchwechsel und Speedfliegen etc...

[Tomnic.11]

AW: TDR gebraucht kaufen - was beachten ?

Mir wär die Stellkraft zu wenig für schnelle Pitchwechsel und Speedfliegen etc...

Also wenn ich Timo seine Flüge so sehe kann ich mir das kaum
vorstellen.
Aber jeder wie er meint.

[SandraMeier]

AW: TDR gebraucht kaufen - was beachten ?

Also wenn ich Timo seine Flüge so sehe kann ich mir das kaum
vorstellen.
Aber jeder wie er meint.

Schnall deinem Wackeldackel im 77er Polo (dakota beige) zwei Rotorblätter (egal welcher Marke) um die Hüfte, als Akku ein Duracell Häschen schnell an das Halsband fixiert, und dann gib es Timo und er fegt uns alle immer noch vom Acker!

Timo kann auch höllisch mit 20C Lipos fliegen Ja, aber auch nur deshalb weil er ein anbetungswürdiges Pitch-timing hat!

Zurück zu den Align Servos...am Flugplatz gehts ja noch, aber bei Einstellungsarbeiten macht mich das Gekrächze immer fix und alle

Die Align Servos funktionieren im 550 und 600er recht gut, aber mit Servos wie dem 351er darf man sie nun wirklich nicht vergleichen.

P.s.: kleiner Geheimtip, ich kenn Leute die fliegen bestimmte BLS Servos seit 100 Flügen problemlos auch mit 2s (nein, 2s ist nicht vom Hersteller freigegeben) und sind hellauf begeistert im Vergleich zu den meisten sehr teuren HV Servos.

Gibt es eigentlich einen Trick wie man die Haube beim TDR draufmachen kann, ohne dass man sich die schönen Fusuno Hauben am Rand leicht zerkratzt?

Gute Nacht Sandra

[luis]

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Mir wär die Stellkraft zu wenig für schnelle Pitchwechsel und Speedfliegen etc...

Stell doch bitte mal ein Flugvideo von dir rein

[Gala-Tante]

Gibt es eigentlich einen Trick wie man die Haube beim TDR draufmachen kann, ohne dass man sich die schönen Fusuno Hauben am Rand leicht zerkratzt?

Pitch voll runter, vor dem Draufziehen.

Gruß

Christian


HTC/Tapatalk

[bob2008]

AW: TDR gebraucht kaufen - was beachten ?

moin moin ... also mal generell wegen dem gebraucht kaufen:

Ich würde mir den Heli vorfliegen lassen, danach dann die Blätter runter und mir die Vib-Analyse im Vstabi live ansehen.

Wenn das nicht möglich ist, würde ich nicht kaufen, außer ich kenne den Piloten sehr gut und habe das nötige Vertrauen in ihn.

Wegen dem Geld: im Zweifel würde ich auch länger sparen, der Aufbau an sich ist mir immer eine Freude, egal welcher Hersteller

Gruß bob

[coerni]

AW: TDR gebraucht kaufen - was beachten ?

ich hab beim Gebrauchtkauf bis auf einmal immer gute Erfahrungen gemacht... .

Es soll mehr als eine Person geben, die in der Lage ist einen Heli richtig aufzubauen und auch fachgerecht zu betreiben... .