wenn dem so seien sollte wie die TDR-Experten hier so schön schreiben, dann erklärt mir bitte mal einer von euch warum keine Versteifung (außen und im Chassis) etwas gegen das angeblich -windschiefe- gebracht hat *?
Ich fliege die 45XX seit dem ersten Prototypen und die 4535PT schon seit über einem Jahr in den Rigids. Das war genug Zeit zum testen.
Da zu den Fusuno Platten scheinbar nichts mehr kommt und die Stimmung mir irgendwie ziemlich unentspannt scheint mach ich hier zu. Wenn es noch was interessantes gibt könnt ihr mir ja eine PN schicken.
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