Motortemperaturen im TDR

[Oliver Jellen]

AW: Motortemperaturen im TDR

@ AndyF
nur weil die Mags bis 200° freigegeben sind, heißt das ja noch lange nicht das der Motor auch so heiß wird.

Anbei mal ein paar Logs von 3 Flügen in Folge mit einem Temp. Sensor an der Wicklung.
Ich habe 2 Löcher in der Haube (siehe Bild)
Also alles noch im grünen Bereich.
Motor war ein HK 4535.

Gruß

Olli

[Fibo]

AW: Motortemperaturen im TDR

Zurück zum Scorpion...dieses ist doch, lt. Hersteller, bis 200°C freigegeben?
Was macht ihr euch denn solche Sorgen wenn der Motor nach dem fliegen bei 90° liegt?

....

Wo ist dann also das Hitze Problem? Verstehe ich irgendwie nicht...

Ciao Benny!
Das Problem liegt darin, dass sich die Hitze, egal welcher Motor eingesetzt wird, über die Welle, auf das Ritzel und letztendlich auf das HZR überträgt.
Im äußersten Fall bedeutet das adé HZR.
Wenn ich meinen TDRex mit dem 550E nach dem Flug vergleiche, ist das HZR am 550E kühl und das des TDRex schlichtweg warm!

@Olli
Was ein zufall. Die gleiche Fräsung oben an der Haube habe ich auch hinzugefügt
ßber die untere denke ich noch nach.

Gruß
Franco

[Stodi]

AW: Motortemperaturen im TDR

Hallo Franko,

da mein TDR im Moment noch steht und es aufgrund der kühlen Sommertemperatur bei uns derzeit sowieso kein Problem ist, brauch ich das eine oder andere nicht austesten.

aber wie Robert zuvor im zweiten Teil seines Beitrags schrieb:

und im Durchzug auch das Hauptzahnrad mittels GFK-Röhrchen

wäre interessant ob das bei den dicken Motoren am HZR etwas bzw wie viel es bringt.

Das GFK-Röhrchen könnte somit innen an der Haube festgeklept werden und das 'Gebläse' somit auf das HZR eingestellt werden.

Vielleicht hat dies ja schon jemand gemacht und hat div Erfahrungen damit.

Gruß Reinhard

[sexyskillz]

AW: Motortemperaturen im TDR

@Olli
ist das der 3D oder Speed Rigid ?
und wie sah das verhältnis aus von
vorwärts, seitwärts und rückwärtsflug aus?

im speeder wird ja ständig von vorn luft durchgeblasen,
von daher wäre das mal interessant.

Grüsse
Fabian

[Oliver Jellen]

AW: Motortemperaturen im TDR

Hallo Fabian,

das war die Speed-Kiste
Ich kann ja mal den Logger in die 3D Kiste packen und dann noch mal loggen.

Lieben Gruß

Olli

[bronti]

AW: Motortemperaturen im TDR

das hier wäre doch was feines oder ?

http://www.youtube.com/watch?v=CUye6ASDbFk&feature=feedu

wären bestimmt paar abnehmer da? ne ladung bestellen!

[bronti]

AW: Motortemperaturen im TDR

hab hier noch was gefunden!

http://www.youtube.com/watch?v=j0q-tzuoD-8

[AussieMick]

AW: Motortemperaturen im TDR

Hallo Robert,
sieht ja fast so gut aus wie das hier:

Cheers
Heliskip

Schoenes bild, Ich habe eine ganz aehnliches haube hier daheim

Die CFK NACA Luftkanaele siehen, mmn, viel besser aus.

Mick

[HeliSkip]

AW: Motortemperaturen im TDR

Schoenes bild, Ich habe eine ganz aehnliches haube hier daheim

Die CFK NACA Luftkanaele siehen, mmn, viel besser aus.

Mick

Hab ich auch von dir geklaut Mick. Aus dem helifreak.

[AussieMick]

AW: Motortemperaturen im TDR

Hab ich auch von dir geklaut Mick. Aus dem helifreak.

Hab ich mir gedacht.
Ist in ordnung

Mick

[johannes0309]

AW: Motortemperaturen im TDR

Hm, ich muss leider meine Temperatur Angaben nach oben korrigieren: 112°C an der Wicklung vom Scorp HK4225 7+7 1,25yy
Ich glaube ich sollte wie in Hallerndorf bei Olli gesehen noch eine weitere Kühlöffnung in die Haube sägen... mit dem 12S 5000er APL und 15er Ritzel mit 85% ßffnung wird der Motor scheinbar doch gut gequält.
Aber der Roxxy bleibt recht cool mit 70°C


Gruß, Johannes

[WalsumerA3]

AW: Motortemperaturen im TDR

Hi,

Ich habe mit meinem Pyro 30-12 leider auch sehr hohe Temperaturen im TDR. Ca. 70-80°. Noch habe ich keine ßffnung in der Haube. Habe von einem Freund aber nun eine neue Motorplatte bekommen...






Erstflug steht noch aus...

Gruß Sven

[johannes0309]

AW: Motortemperaturen im TDR

Hm, joa sowas zur Motorkühlung hätte auch was. Jedenfalls muss ich da denke ich auch etwas tun um wenigstens unter 100°C zu kommen. Denn sonst muss man immer so lang warten zwischen den Flügen, will ja nicht unnötig das Material mit der Hitze belasten. Denke da speziell ans Getriebe.

[Oliver Jellen]

AW: Motortemperaturen im TDR

Hallo Johannes,

ich finde die Motorplatten von Sven echt schick und sehr gut gemacht.
Es gibt auch noch andere Platten vom Stefan Heuel auf die die Scorpione wie z. B. im Bild (Statorträger HK4535) sehr gut passen.

Gruß

Oliver

[wws2000]

AW: Motortemperaturen im TDR

Hi,

Ich habe mit meinem Pyro 30-12 leider auch sehr hohe Temperaturen im TDR. Ca. 70-80°. Noch habe ich keine ßffnung in der Haube. Habe von einem Freund aber nun eine neue Motorplatte bekommen...






Erstflug steht noch aus...

Gruß Sven

Wieso kommt mir das Teil so bekannt vor?

Gruß Werner