das BEC vom Jive geht mit den BLS 451er beim mir ganz gut, da hat man noch ca. 1 A nach oben. Das Problem mit den 8822 ist aber, dass die bei hartem 3D wohl soviel Strom brauchen, dass sie das BEC in 90er Helis ins Nirvana befördern ;-( Wobei es bei mir mit diesen Servos im 600er auch keine Probleme gab, aber Timo fliegt halt extremer....
Viele Grüße
Christian
P.S.: Das geht tiefer! Ooops, so tief doch nicht... Unbelehrbar!
wie groß sollte denn der stützakku sein bei 8717/8922/8822?
und gibt es ein gegenstück zu den 8822 seitens JR ? habe bis jetzt nichts gefunden.
die stellzeit des 8822 ist doch aber bei 6V genauso schnell wie beim 8922 (und bei 4,8V isses 8922 schneller!), wobei das 8922 aber noch stärker ist? warum benutzen jetzt alle möglichen top-piloten die 8822, wenn das 8922 in allen punkten besser bzw. gleich ist (hat ja auch noch ein Kühlstreifen)? Nur weil das 8822 weniger strom zieht?
danke schonmal!
gruß jonas
Zuletzt geändert von helijonas; 22.05.2009, 00:47.
Auf die Dower hilft nur Pauer!
2x TDR 2 Speed - XL 700 - G570 - M1/M2 - VBCT
der Stützackku darf nciht zu klein sein, da er ja den vollen BEC Strom liefern muss. Sanyo 500AR waren da ganz gut da sie, wenn man das BEC auf 6V stellt quasi voll gehalten werden....
Viele Grüße
Christian
P.S.: Das geht tiefer! Ooops, so tief doch nicht... Unbelehrbar!
Ich denke der Bube hat nur noch seinen eigenen Heli gesehen .
Um das nochmal klar zu stellen. Ich bin erst ind die Nähe vom Timo gekommen, als er schon den Ausfall hatte. Hätten wir uns getroffen, dann wäre ich wohl auch abgestürzt?!
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