was passiert denn mit deinem riemen genau?
reißt er dir direkt ab, da du anschliessen autorotieren musst?
wenn er "nur" durchrutscht, könntest ja noch landen...
damit mir nicht ständig bei groben Flugzuständen der Heckriemen
ab****.
könntest du evtl diese groben flugzustände noch genauer beschreiben?
was für figuren bzw. manöver? welche drehzahl...?
wie stark ist der riemen gespannt?
ich kann mir das ehrlichgesagt nicht vorstellen, aber vielleicht kommen
wir ja dahinter, was mit deinem heli nicht stimmt...*
wie gesagt, ein paar mehr angaben sollten es aber schon noch sein.
@ Wolfgang Meyer
Ich glaube, du hast den Thread einfach nicht komplett gelesen und einfach nur
mal was zu meiner Frage geschrieben. Aber das ist ja auch nicht schlimm.
Ich meinte den hier von level42 vorgestellten umbau des Acrobat SE auf andere Riemenscheiben!
Der Kollege hat doch hier ganz klar andere (größere) Riemenscheiben verwendet.
Das meinte ich mit Heckupdate.
@All
So, nun habe ich mal wieder eine Nacht drüber geschlafen und bin wieder auf dem Boden der Tatsachen.
Zu meinem Setup:
- Orbit 15-10
- 15er Ritzel
- 4S Kokam 30C (Immer schön vorgewärmt)
- Jazz 80-6-18
- Helitec Blätter vom Stefan.
- Heckblätter von MS Composit.
- Heck Stahlnabe ist verbaut.
So, wenn ich ganz normal starte...sagen wir in Idle 1 mit rund 1800rpm am Kopf,
dann kann man den kleinen zügig und schön ruhig durch die Luft scheuchen.
Schalte ich dann aber in Idle 2, mit rund 2000-2100rpm am Kopf, dann treten spätestens
beim ersten Tic-Toc oder Pitch-Pumping, hörbare Riemengeräusche aus dem Heckbereich auf.
Gleichzeitig fängt dann auch noch meist das Heck an zu vibrieren, weil die Kraftübertragung natürlich nicht mehr gleichmäßig ist. Und dieser Flugzustand ist dann auch nicht mehr kontrollierbar und schwingt sich stark auf!
Anschließend ziehe ich dann schon ohne Schweißperlen auf der Stirn zu kriegen den AR Schalter...
und ab geht's. Zwar geht das Autorotieren mit dem kleinen schon recht gut, aber meist sind die Flugzustände, in denen das Aufschwingen passiert keine schöne AR Situation. ;o)
Eines kann ich sicher ausschließen:
Es sind keine Wellen krumm, da diese jedes Mal neu kommen. Alle Kugellager schaue ich nach so einer Aktion auch immer durch und tausche sehr gewissenhaft, so dass Knackimpulse und andere Eventualitäten eigentlich auszuschließen sind.
Ach ja, der Riemen reißt nicht!!!
Und ist meiner Meinung nach ordentlich gespannt. Jedenfalls so, dass ich am Heckrotorgehäuse
mit dem Finger nur eine ganz leichte Biegung in den Riemen bekomme.
....Mmmmhhh hab ich noch etwas vergessen*?
Ach ja, eigentlich dachte ich, dass ich mit größeren Riemen-Antriebsrädern
eine bessere Riemenauflagefläche erhalte und dadurch meine Probleme verschwinden könnten.
Nur woher bekommen?
Gruß Henning
Der heute mal wieder seinen Acrobat SE komplett zerlegen wird. :-(
ich würde an Deiner Stelle zwei Dinge machen. Zum einen sind die Heckblätter von MS-Composit recht schlecht vom Wirkungsgrad. Sie reissen sehr früh ab, so dass das Heck nicht gut halten kann. Ich würde mir da die aktuellen Blätter von Stefan draufmachen.
Dass dein Heck sich aber so aufschaukelt, dass DU lieber den AR Schalter ziehst als normal zu landen, muß noch einen anderen Grund haben. Mach doch bitte mal folgendes. Schraube den Rotorkopf ab, nimm den Heli in die Hand und lasse ihn ohne Kopf laufen. Das Heck darf sich dabei nicht in irgendeiner Art und Weise schwingend bemerkbar machen! Prüf mal ob das bei Dir so ist.
Viele Grüße
Christian
P.S.: Das geht tiefer! Ooops, so tief doch nicht... Unbelehrbar!
das mit den Heckblättern werde ich auf jeden Fall machen!
Die alten hatten jetzt bei der letzten AR auch eine leichte Bodenberührung,
von daher sind die sowieso fällig.
Das System habe ich mal ohne Rotorkopf und Heckblätter laufen lassen.
=> Ohne jegliche Vibrationen!
Nur, soll ich jetzt einfach mal einen neuen Riemen und und die normalen
Riemenrollen bestellen?
Bekommt man nicht irgenwoher die größeren Riemenantriebsräder?!
Hat da keiner eine Idee??
level42 hatte ich hier im Forum auch schon angeschrieben, aber bis dato noch
keine Antwort erhalten!
Aber den Tipp mit dem anderen Forum werde ich auch jedenfall einmal verfolgen.
War letzten Sonntag bei euch auf dem Platz, da hatte Detlef mir schon von deinem Pech mit dem Riemen erzählt.
Wie sieht es denn eigentlich mit dem Heckriemen und den Aluriemenrädern vom Eco 8 aus.
Da gibt es doch die etwas breiteren Riemenräder und den Riemen .
Alu Riemenräder f. 4 mm Riemen
Neue Alu Riemenräder,(2 Stück) speziell für Eco entwickelt, für extrabreitem MXL Qualitätsriemen ( 4 mm breit)
Mit verbesserter Riemenführung
Beste Empfehlung !
Wie sieht es denn eigentlich mit dem Heckriemen und den Aluriemenrädern vom Eco 8 aus.i
Den Acrobat SE mit Teilen vom Eco 8 tunen?
Das geht gar nicht! Schon alleine wegen des Stilbruchs. Außerdem klingt das doch stark nach "verschlimmbessern". Und außerdem ist Level42 zum Schluss nach diversen Fehlschlägen auch wieder auf das Original-Heck zurückgekommen (Ergebnis: sein altes war nur ausgelutscht).
Was ich bei Christian Samuelis in Heidelberg mit dem SE gesehen habe... Da braucht man sicher kein Heckupdate. Muss aber fairerweise sagen, dass er schon das AC3C drin hatte.
Zuletzt geändert von Running Man; 20.02.2008, 02:29.
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