Acrobat10 vs. AcrobatSE

[Kraeuterbutter]

eigentlich bin ich mit meinem Acrobat10-Verschnitt (Eco8-Rotorkopf, Eco8-Heckgehäuse, ...)
eh ganz zufrieden..

aber irgendwie nagt halt der Tuning-Wahn...

folgendes:
meinen Plastik-Kopf weiter zu tunen würde ca. 100 Euro kosten (Durcklager, kugelgelagerte Bell-Hiller-Hebelchen, Alu-Paddelanlenkhebel)

also zu vergessen..

dann lieber gleich den Noname-Rotorkopf auf MFS-Technik basierend..

nur: wenn ich jetzt meinen Acrobat10 voll durchtune:

220Euro für NoName-Rotorkopf
95 Euro für Alu-heckrotorgehäuse
75 Euro für Alu-Taumelscheibe
20 Euro für LiPo-Kufenhalter
50 euro für ne neue Haube
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460 Euro an Tuningteilen...

fraglich ist es ob der Acrobat10 dann an den AcrobatSE ranreicht *
(allein der KöhlerMotor ist 100g schwerer als ein Orbit...)

dahingegen: es fehlen nur noch 240 Euro auf einen nigelnagelneuen AcrobatSE

wenn ich jetzt meinen Acrobat10 nackt inkl. Köhler-Motor verkaufe (Eco8-Plastikrotorkopf mit nach "Kurt M. Tuning" modifiziert, Alu-PItch-Kompensator)
sollten doch so 300 Euro zu erziehlen sein, oder ?
(ist doch mein LMH mit Tuningchassis aber ohne Antrieb, ohne Servos für 270 euro letztens bei ebay weggegangen...)


im Endeffekt würde ich quasi mit Null rauskommen zum AcrobatSE (wenn ich das eingesparte Tuning mitrechne)
nen Lehner 1930-8 hätt ich noch zuhause rumliegen... (aber die 140 Euro für nen Orbit wär auch kein Problem..)

was denkt ihr ?
Rechenfehler ?
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die Frage ist:
fliegt der AcrobatSE wirklich soviel anders wie ein Acrobat10 ?

umrüsten auf Acrobat-Rotorkopf fällt auf jedenfall auch flach, da der Kopf einzeln nicht erhältlich ist und wenn doch er über 300 Euro kostet (wenn ich mir so mal die Preisliste auf der Homepage anschaue)

gibts jemanden der beide - also Acrobat10 UND AcrobatSE - geflogen hat ?

[Kraeuterbutter]

Acrobat10 vs. AcrobatSE

und noch ein Punkt:

das Acrobat10-Chassis hab ich gebraucht gekauft..
und selber jetzt auch noch gebraucht...

also da sind schon einige hundert flüge drauf (auch wenn kein Verschleiss feststellbar ist, ist er halt doch gebraucht)

bei Tausch auf AcrobatSE hätte ich einen neuen Heli... (also alle Lager neu, ...)

[schwaabbel]

Acrobat10 vs. AcrobatSE

Also ich würde den Neuen nehmen, der ist einfach universeller von der Motorauswahl her. Auch vom Gewicht her dürfte der besser da stehen,
Acrobat Se Kopf kostet einzeln meines Wissens 250€.
Gruß Frank

[Kraeuterbutter]

Acrobat10 vs. AcrobatSE

na es is so gut wie fix...

es wird der AcrobatSE werden...

der ist dann fertig getuned und ich bin ne Sorge mehr los...
(diese blöden Tuning-Möglichkeiten nagen und nagen an mir immer rum...)

in 2-3 Jahren dann ein 3D-MP Generation 2

und in 5-6 Jahren -- wenn ich mal Grossverdiener bin --
nen 3D-NT Elektro mit 10s5p (35 Volt, 10.000mAh, das Akkupack für 200 Euro, Abfluggewicht 4000g)

*LOL*

[Kraeuterbutter]

Acrobat10 vs. AcrobatSE

achja:

das wirst du - Frank ned wissen da du ja sicher nen eigenen Motor fliegst:

wie verhält sich der Oribt an 10 normalen Zellen ?
und passen die in den LiPo-Schacht ?

(da ich oft selten zum Fliegen komme sinds dann an einem Tag schon mal 16 Flüge am Stück.. und das geht halt mit Lipos ned)

sind wohl 1500-1600U/min mit dem Orbit drin an 10 Zellen (hab hier noch 5 gepushte 10er-Stangen und auch nur 1 Lipo-fähiges Ladegerät (und noch 2 normale Ladegeräte)..) ?



und dann fällt mir nochwas ein:
4s3p LiIon 1400 von mamo:
das Pack kostet nur 120 Euro !! (kapazitätsmässig billiger als 2400er-zellen &#33
hätte 4200mAh
könnte 45A DAuer und 75A kurzzeitig

wär halt ca. 120g schwerer als ein LiPo-Irate-pack (nämlich ca. 530g - immernoch deutlich leichter als 12 2400er die ja um die 720g wiegen)

[schwaabbel]

Acrobat10 vs. AcrobatSE

Reeeeinhard, natürlich habe ich auch den Orbit geflogen, geht ganz nett, mit 12 Zellen und mit 4s Lipo.
Nur ob mit 10 Zellen noch Spass da ist .....................
Gruß Frank

[Kraeuterbutter]

Acrobat10 vs. AcrobatSE

naja.. ich hab einige 10er-Stangen...
und die jetzt einfach in die Tonne zu klopfen is auch ned..

und gebraucht verkaufen... bringt nix.. zahlt sich ned aus...

wenn er mit 4S auf 1700U/min kommt, dann sollten mit 10Zellen ja noch 1500möglich sein..

das flieg ich ja selber jetzt im Moment am Acrobat10
also so für zwischendurch reicht das schon (bis die Lipos wieder vollgeladen sind)

[Kraeuterbutter]

Acrobat10 vs. AcrobatSE

achja:
du sagst du bist auch mit 12 zellen geflogen.. also nehm ich an Sub-C Zellen passen rein in den LiPo-Schacht ??

und:
die LiIon-Zellen (1400mAh) haben 18,1mm Durchmesser..

also wenn der Schacht noch ganze 56mm breit wäre würde auch so ein 120 Euro billiger 4s3p-pack reinpassen...

[schwaabbel]

Acrobat10 vs. AcrobatSE

Da fragst du besser bei Stefan nach!
Ich habe den Sub-C schacht und da passen auch meine Lipos rein , also genau umgekehrt.
Gruß Frank

[rototom]

Acrobat10 vs. AcrobatSE

Hallo,

da ich gerade einen AcrobatSE in Betrieb genommen habe, hier die Lipo-Schacht-Maße:

56,2 mm breit, 21,2 mm hoch. Da die Halter seitlich etwas ausgebaucht sind, passen dort auch noch die Kabel durch. Die IRates werden zwischen 2 CFK-Platten geklemmt (1,5 mm).

Gruß
Thomas

[Running Man]

Acrobat10 vs. AcrobatSE

Hallo Reinhard,

der Unterschied zwischen Plastik Kopf und Acrobat Se - Kopf ist mit Worten kaum zu beschreiben. Muss man "fühlen". Der SE fliegt sich einfach wie ein "großer".

Hallo lieber Frank,

mit welcher Kopfdrehzahl fliegst Du den SE eigentlich? Ich hatte so 1800 U/min angestrebt.

[Stone]

Acrobat10 vs. AcrobatSE

Bin zwar nicht der Frank, hab aber einen SE Nach dem ersten Austoben bei 1800 und mehr bin ich mittlerweile 2/3 des Fluges mit 1600 unterwegs, auch einfache Kunstflugfiguren (Flips, Loops, Rollen, Auf-und Abschwung, Rückenflug). Die 1600 reichen vollkommen, nur die Rollen und Seitwärtsflips kommen mit 1700 noch mal deutlich besser (schneller). Für 1800 und mehr hab ich offen gesagt ausser Riesenloops und rumheizen wie ein irrer noch keinen Einsatzzweck erkannt

Gruss,
Tom

[schwaabbel]

Acrobat10 vs. AcrobatSE

Habe auch nur noch 1650 U/min am Kopf, allerdings bei nur noch 1410 gr. Fluggewicht.
Gruß Frank

[Kraeuterbutter]

Acrobat10 vs. AcrobatSE

wie kommt man auf 1410g ??

übrigens:
mit dem LiPo-Schacht sollten dann die LiIon-Zellen auch super reinpassen..

und 120Euro für 4200mAh und weniger Gewicht wie 10 zellen 2400er (Spannung aber von 12 Zellen) ist doch auch ned schlecht oder ? (vor allem wenn auch mit 2C ladbar wie die Konion)

was mich am AcrobatSE etwas stört ist die Haube...
es gibt Fotos mit perspektiven wo sie gar ned mal so schlecht ausschaut, und dann gibts wieder Fotos wo ich mir denke: schrecklich...

sorry - ist natürlich subjektiv..

beispiel:
Bild: http://www.eheli-tuning.de/acrose/03180010.JPG

oder hier:

http://www.eheli-tuning.de/acrose/03180011.JPG

(auch hier gefällt er mir nicht: http://www.lau-net.de/s.spatz/Bilder_neu/a.../acrobat-nn.jpg )

von hinten hingegen gehts:
http://www.eheli-tuning.de/acrose/03180011.JPG


gibts noch andere die auch dieser Meinung sind ?

die Form der haube wird wohl durch die breiten, weit nach vorne stehenden Lipos vorgegeben..

irgendwie wär wohl ein Haube im 3D-MP-Design wirlich cool...
allerdings müsste man vorne dann die Lipos schräg nach oben "verlegen"..
dadurch wären sie natürlich bei einem Crash nimma gut geschützt..
bei nem Frontalcrash könnten sie nicht nach hinten gleiten sondern würden zermanscht werden...(und dabei auch noch gleich den Regler mitzermantschen)

trotzdem:
gibts jemanden der Lipos UND eine andere Haube fliegt ?

gibts jemanden mit einem Bild von (seinem) AcrobatSE wo er meint, dass es besonders schön ist und die Haube positiv zur Geltung kommt ?

das ist ein Punkt - eben die "komische" Haube

der zweite Punkt ist die 3mm heckwelle..
eine 4mm-Welle wär wohl kaum schwerer...

zumindest bin ich scheinbar zu blöd: krieg an meinem Acrobat10 das Heck (Eco8-Heck, mit Alu-Riemenrädchen) einfach nicht vibrationsfrei hin...

da ihr aber mit bis 1800U/min fliegt liegts wohl an mir oder an meiner Kombination (Plasti-Eco8-heckrotorgehäuse..)

und eine letzte Frage:
wie wird der Heli geliefert?
zusammengebaut..

sprich: Blätter dran, alles wuchten und losfliegen..

ODER: nochmal zerlegen, alles mit Schraubenlack sichern, und dann wuchten und dann fliegen

einfach: wie "fertig" ist "fertig" ?

[freshking16]

Acrobat10 vs. AcrobatSE

Aber das ist doch ein schönes Bild: