Heute war es Wettertechnisch endlich wieder soweit das wir fliegen konnten.
Mit einem 14er Ritzel auf dem Scorpion (4015/1450kv) und dem neuen 4s Akku von SLS
ging es heute auf den Platz.
Die Regleröffung für die hohe Drehzahlstufe haben wir heute von 85 auf 95% hochgesetzt.
Ich weiß das dies eigentlich schon zu hoch ist.
Da ich aber leider noch auf die längeren Riemen warten muss und mit dem Orginalen kein größeres Ritzel mehr rein passt haben wir so halt versucht die Drehzahl noch höher zu bekommen.
Die genaue Drehzahl konnte ich leider nicht Messen da ich selber keinen Drehzahlmesser besitze und mein Flieger-Kumpel der einen hat nicht dabei war.
Wenn ich schätzen müsste würde ich sagen wir haben jetzt um die 2000upm am Kopf!?!?
Soundmäßig klingt der kleine aufjenfall jetzt schon sehr sehr böse!
Leider sind wir heute irgendwie nicht wirklich viel schneller unterwegs gewesen wie beim letzten Mal. :-(
"Nur" 161km/h mehr war nicht drin!
Ausschauen tut das ganze locker wie 200Km/h.
Da wir aber am Iisi genügend SAT´s hatten und der HDOP Faktor bei 0,8 lag gehe ich davon aus das die Messung stimmt.
Was auch heute negativ aufgefallen ist,
ist das das AC-3X den Heli mitten im Speed-ßberflug schlagartig 90° senkrecht nach oben abbiegen ließ.
Gar nicht witzig..
Also gelandet und den Integralwert etwas verändert.
Der nächste Flug verlief dann etwas besser,
kein Aufbäumen mehr!
Leider mussten wir dann aber abbrechen weil es einfach wieder zu dunkel wurde.
Aufbäumen ist immer nach oben, beim nächsten Mal erschrickst du weniger.
Checke mal den Schwerpunkt. Zum Speeden ist deutlich nasenlastig vorteilhaft.
werde das mit dem Schwerpunkt beim nächsten Flug mal ausprobieren.
Da ich leider die ältere AC-3X (silber V2.6) habe werde ich das wohl nur mit ändern der P und I werte weg bekommen. :-S
Der Optische-Drehzahlmesser ist auch eingetroffen so das wir nun endlich mal die Drehzahl ermitteln konnten.
Also...
Versuch 1:
15z Ritzel + 1450kv + 4s und 85% Regleröffnung ergaben ca. 2200upm am Kopf und einen Topspeed von 161Km/h
Versuch 2:
15z Ritzel + 1450kv + 4s und 92% Regleröffnung ergaben ca. 2450upm am Kopf und einen Topspeed von 176Km/h und das bei Max 87A!!!!!
Langsam geht es in die richtige Richtung.
Mit dem Ergebnis vom heutigen Tag bin ich auf jeden Fall zufrieden.
Bin mir sicher wenn der Ablauf des Speedfluges noch besser klappt,
das dann noch ne ecke mehr an Topspeed drin ist.
Das Stabi lief heute nach den ßnderungen beim letzten Mal schon viel besser und hat kein Aufbäumen oder Delfi-Effekt verursacht.
Jetzt muss ich erst einmal ein riesen Dankeschön loswerden und zwar an meinen Flieger-Kollegen Heiko von der HL-RCHelischule der mich von Anfang an bei diesem Projekt begleitet und mir bei den Einstellflügen und beim Feintuning des Helis so oft es geht hilft!!!(Y)
Weiß ehrlich gesagt jetzt nicht aus´m stehgreif dessen Abmessungen,
allerdings hab ich schon nen Scorpion 4020-1100kv hier liegen welcher mit wenig Anpassungsarbeiten noch reinpasst!^^
Allerdings dann nur mit nem max 12z Ritzel.
Wenn man nen größeres Ritzel verwenden will müsste man nen längeren Riemen nehmen, welchen ich auch schon hier hab!
Hab den in der Bucht relativ günstig bekommen.
Nur für den Fall das ich um 6s doch nicht rum komme..
Allerdings wiegt der 100g mehr wie der derzeitige 4015-1450kv!
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