AW: Voodoo 400 - speeden
Ist der Heli wenigstens noch heil? Wäre ja schade drum.
Ist der Heli wenigstens noch heil? Wäre ja schade drum.
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T-Rex 250, 450, 600, Bell 212 Twin Jet, Three Dee V4, MP V91, TDR, TDR 2, TDF, TDS, TDSF -
AW: Voodoo 400 - speeden
Ohhh, hoffentlich ist nicht viel passiert. Waren das die neu gekauften Edge Blätter?
Gruß DirkKommentar
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AW: Voodoo 400 - speeden
Moin Jungs und vielleicht Mädels!? ;-)
Sorry für die späte Antwort.
Ich lag leider länger um und das Wetter hat mich auch ausgebremst so das ich nicht großartig weiter testen konnte.
Zuerst das wichtigste:
Der Heli scheint trotz "Blatt-Platzer" im Flug und anschließendem Umkipper nach der Landung nichts weiter ab bekommen zu haben.
Der Testflug nach meinem Blattproblem verlief zwar positiv, allerdings habe ich derzeit keinen Satz der HT´s über und so musste ich notgedrungen die Edge wieder montieren.
Da sich diese sich im Flug aber komplett anders verhalten und auf Pitch träger reagieren stehen nun wieder Einstell-Flüge aus.
Im Schwebeflug ist er zwar schön ruhig allerdings bäumt er nun wieder auf!
Ich hoffe die Blattlagerwelle macht nicht schlapp bei der hohen Drehzahl, da die Edge etwas schwerer sind im Vergleich zu den HT´s.
Grüße MarkusKommentar
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AW: Voodoo 400 - speeden
So nun ist es offiziell!
Obwohl ich immer noch öfters mit Aufbäumen zu kämpfen habe, konnte ich nicht wiederstehen!
Ich hab mich beim Speedcup angemeldet!!!!
Ich werde versuchen den Tausch der Servos schnellstmöglich umzusetzen und hoffe das mein Aufbäum-Problem dann besser wird.
Desweiteren werde ich dem Voodoo testshalber einen RPM Sensor verpassen um ausschließen zu können, das der Strömungsabriss welcher für das Aufbäumen verantwortlich ist,nicht von Drehzahleinbrüchen hervorgerufen wird.
Falls das doch der Fall seien sollte hab ich ne Baustelle! :-S
Bei meinen derzeitigen Flugkünsten komme ich regelmäßig auf über 170km/h im Log.
Mein Fliegerfreund hat am letzten Wochenende die Latte das machbaren wieder etwas höher gelegt und den kleinen auf 198km/h gebracht.
Da hilft nur eins ßben ßben ßben!!!!
LG MarkusKommentar
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neue Bilder gibt es natürlich auch! ;-)Kommentar
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AW: Voodoo 400 - speeden
Versuch doch mal das neue AC3X V3 von Plöchinger - da bäumt es sich deutlich weniger auf - mit dem alten war "das Speeden" fast nicht machbar..Banshee 700, Scorpion, Kos., MKS, SpiritRS
Di. 700UL, P750, Kos., HBL575SL, SpiritRSKommentar
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AW: Voodoo 400 - speeden
Wie ist dein Schwerpunkt?
Wenn möglich, verlege den mal DEUTLICH nach vorne und teste neu.
In meinem Kleinen vom letzten Jahr werkelt ein Microbeast. Mit Aufbäumen hatte ich absolut keine Probleme. Wichtig sind auch TOP Akkus. Sobald der zu viel einbricht, geht nichts mehr und der heli bäumt auf.
T-Rex 250, 450, 600, Bell 212 Twin Jet, Three Dee V4, MP V91, TDR, TDR 2, TDF, TDS, TDSFKommentar
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AW: Voodoo 400 - speeden
Hallo,
Danke für eure Antworten.
Den Schwerpunkt habe ich derzeit normal eingestellt.
Akkus habe ich jetzt welche mit genug Feuer, daran sollte es also nicht liegen. Hab erst neue von pulse bestellt. Ansonsten hab ich noch nen beast v3 liegen. Muss wohl beides mal testen.Kommentar
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AW: Voodoo 400 - speeden
Wenn du hast solltest du bei deinem "Speed-Zäpchen"
das AC-3X V3 nutzen. ist wirklich besser gerade im Schnellflug!
GruÃ? Michael
Voodoo700 Pyro 650-62 19Tund V400, einige Flächen,Kommentar
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AW: Voodoo 400 - speeden
Dann auf jeden Fall mal versuchen, den Heli kopflastig zu machen.Zitat von mamo1980 Beitrag anzeigen
Ich habe gute Erfahrungen damit gemacht, auch bei starker Kopflastigkeit.
T-Rex 250, 450, 600, Bell 212 Twin Jet, Three Dee V4, MP V91, TDR, TDR 2, TDF, TDS, TDSFKommentar
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AW: Voodoo 400 - speeden
Nein ich hab leider nur nen beast v3 und das ac 3x v2.6.
Das mit dem kopflastig werde ich auch auf jedenfall mal ausprobieren!ð??ð??Kommentar
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AW: Voodoo 400 - speeden
Soooo...
Es gibt gute Neuigkeiten!
Ich war heute wieder einmal fliegen und hatte vorher ein paar ßnderungen zum testen vorgenommen.
- Kollektive Pitchverstellung runter auf 13,5° von 14°
- Aufbäumkompenstion von hoch (blau dauer) auf sehr hoch (blau blinkend)
- Empfindlichkeit Taumelscheibe (Poti 1) höher gedreht
- Direktanteil Taumelscheibe runter
Bis auf einen ganz leichten Delfin über Nick blieb er schön in der Spur und das Aufbäumen war komplett weg!!!
Mit der Delfin-Geschichte werde ich mich morgen nochmal befassen um das noch in den Griff zu bekommen und danach noch etwas mit den Werten Spielen.
Mal schauen wie weit ich Pitch wieder erhöhen kann bis es wieder anfängt.
Der Log heute knappe 180km/h
Mir scheint ich bin auf dem richtigem Weg! ;-)
LG MarkusKommentar
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AW: Voodoo 400 - speeden
Schön, dass du weiter kommst und auch, dass du zum Speedcup kommst. Sind doch paar interessante Modelle in der kleinen Klasse. Bei reproduzierbaren 180-190 hänge ich auch grad.
Fliegst du immernoch 4S?Kommentar
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AW: Voodoo 400 - speeden
Jepp finde ich auch!ð???ð??
Ja alles immernoch an 4s!Kommentar
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AW: Voodoo 400 - speeden
So, es gibt wieder neues zu berichten, diesmal leider nicht positiv..
Nachdem ich in den letzten Wochen andere TS Servos (MKS) und einen Pyro 600 verbaut hatte fingen meine Probleme an.
Beim ersten Testflugversuch mit den neuen Komponenten nickte mein Heli nach dem Hochlaufen schlagartig nach vorn.
Bei der Aktion sind Haupt- und Heckrotorblätter, Anlenkgestänge, Haupt RW, BLW, Heck RW, Heck RN sowie einige Lager zu Bruch gegangen.
Also hieß es wieder Ersatzteile bestellen und wieder Reparieren.
Da sowieso wieder alles auseinander musste, habe ich gleich meine neuen Riemenscheiben zwecks anderer Heckübersetzung mit eingebaut.
Nachdem ich alles wieder zusammen hatte, startete ich erneut einen Test-Schwebeflug welcher zufriedenstellend verlief.
Der Heli schien endlich wieder zu laufen.
Das dachte ich jedenfalls..
Leider wurde ich eines besseren belehrt...
Als sich beim darauf folgendem Testflug welcher eigentlich nur ein Einstellflug werden sollte,beim achten fliegen in 20-30m Höhe einfach der Motor abstellte.
Naja was soll ich sagen..
Das mit der Autorotation hab ich live noch nie geübt. Ich hab es leider nicht hinbekommen wieder Drehzahl aufzubauen um ihn abzufangen und so ist er im Segelflug Modus im Feld eingeschlagen.
Den kompletten Umfang des Schadens am Heli werde ich erst heute Abend analysieren können.
Die jetzt schon optisch erkennbaren betroffenen Teile sind:
- Haupt und Heck RW warscheinlich auch wieder die BLW
- HR Blätter
- Rumpf (muss ich schauen ob ich den wieder hin bekomme)
- Landegestell
- Anlenkgestänge TS
- Alu Heckaufnahme für Welle verdreht
- Pulse Lipo 3700 ist leicht beschädigt
Ob ich den Termin zum Speed-Cup immer noch wahr nehmen kann, kann ich erst morgen sagen, allerdings sieht es derzeit nicht gut aus.
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