mein erster 600er (setup ideen)

[nurbs999]

AW: mein erster 600er (setup ideen)

danke für deine infos, Linus

Eneloops sind so ein Ding, besser als nichts, aber die sind sehr hochohmig, sprich eine Stromspitze vom Servo und das System resettet ... nicht gut im Notfall, schau mal auf der VStabi Seite, da gabs 'ne Menge Tests dazu... ein Puffer ist übrigens bei jedem Setup empfehlenswert, Fehler #1 ist eine gelöste Akku Verbindung, da ist beim Besten Regler bzw. BEC dann Ende!

was empfiehlst du für den supergau? die tests auf der vstabi seite habe ich gelesen und ich denke, dass der eneloop akku für eine notlandung reichen sollte, wenn der regler abschaltet oder sogar die verbindung zum hauptakku nicht hält.

tante edith:
es gibt übrigens auch dort ein test zu "meinem" regler

[Dachlatte]

AW: mein erster 600er (setup ideen)

Der VStabi Test is ein praxisferner Extremtest, laut dem Test müsste die Hälfte der Helis vom Himmel fallen, das tun sie aber nicht.

[Hell-icopter]

AW: mein erster 600er (setup ideen)

danke für deine infos, Linus



was empfiehlst du für den supergau? die tests auf der vstabi seite habe ich gelesen und ich denke, dass der eneloop akku für eine notlandung reichen sollte, wenn der regler abschaltet oder sogar die verbindung zum hauptakku nicht hält.

Ich würde die Eneloop Akkus auf keinen Fall als Backup benutzen.
Für eine Notlandung reichen die Akkus nicht.
Selbst bei komplett voll geladenem Akku bricht die Spannung so stark ein, dass bei mir das Vstabi resetet (oder die Satelliten). Die Servos stehen für ein paar Sekunden still und es passiert nichts mehr.
Ich habe BLS451 und BLS251 verbaut.

Warum die Akkus bei vielen funktionieren kann ich mir nicht erklären.
Bei mir gehen die nicht.

Gruß
Thomas

[nurbs999]

AW: mein erster 600er (setup ideen)

Welche Heckblätter passen eigentlich am besten für tiefe Drehzahlen? Merkt man bezüglich der Heckstabilität einen Unterschied zwischen 95mm, 105mm und 115mm Blättern am Heck? Bei meinem 450er hab ich ein sehr schwammiges Heck bei unter 2400 U/min, aber nicht das der die Referenz sein soll

Und bevor ich's vergesse:
Welche Stecker (Akku, Regler und Motor) muss ich noch bestellen? Könnt ihr mir da Empfehlungen geben? Am besten wäre ein Link direkt zum Shop

[Sepp]

AW: mein erster 600er (setup ideen)

Welche Heckblätter passen eigentlich am besten für tiefe Drehzahlen? Merkt man bezüglich der Heckstabilität einen Unterschied zwischen 95mm, 105mm und 115mm Blättern am Heck? Bei meinem 450er hab ich ein sehr schwammiges Heck bei unter 2400 U/min, aber nicht das der die Referenz sein soll

Und bevor ich's vergesse:
Welche Stecker (Akku, Regler und Motor) muss ich noch bestellen? Könnt ihr mir da Empfehlungen geben? Am besten wäre ein Link direkt zum Shop

Hi nurbs,
Heckblätter kann ich dir gerne die NHP 110mm empfehlen.
Diese fliege ich in Kombination mit den 603er Edge und bin äußerst zufrieden.
Leider habe ich aber keinen Vergleich zwischen verschiedenen Längen, deswegen kann ich dir nicht sagen ob die 105er nicht auch "reichen" würden.

Zu den Steckern: Ich habe den Pyro direkt mit den 3 Reglerkabeln verlötet, einfach damit dort keine Steckverbindung aufgehen kann und weil der ßbergangswiderstand so am niedrigsten ist.
Zwischen Regler und Akku nutze ich die MP-Jet 5mm Stecker, und bin damit sehr zufrieden.

Grüße
Sepp

[nurbs999]

AW: mein erster 600er (setup ideen)

Ich hab mich mal etwas im acrobat Forum umgeschaut. Ich denk', ich werd' die Edge 603 FB Blätter (sollen etwas agiler sein als die FBL, Nachteil ist, dass die sich im Schnellflug etwas stärker aufbäumen) für den Kopf und die 115mm Edge fürs Heck nehmen. Am Heck will ich möglichst lange Blätter verwenden, damit im unteren Drehzahlbereich noch genügend Druck vorhanden ist.

Letzter Teil: Akkus.
Ursprünglich dachte ich an SLS oder LiPolar Akkus. Jetzt habe ich entdeckt, dass es Neuauflagen der P-Ion Akkus von FAIR gibt, 6S - 4Ah - 25C und nur 555g! Das sind ca 85g weniger also die LiPolar bzw SLS. Die sind allerdings auch etwas teuerer. Meint ihr, dass sich das lohnt? Oder bekomm ich da Probleme mit dem Schwerpunkt?

[Christian Samuelis]

AW: mein erster 600er (setup ideen)

Moin,

603 fb? Bei den 603ern passten die fbl recht gut. Ich bin nur bei 623 auf die FB gegangen. Wo steht im Acrobat-Forum was von den 603 FB? Da wuerde ich gerne noch einen Kommentar hinterlassen....



Viele Gruesse

Christian

[nurbs999]

AW: mein erster 600er (setup ideen)

Hier Post #4
Ist sogar von dir, Christian. Ich hatte das so verstanden, dass es allgemein für FB Blätter gilt.

[Christian Samuelis]

AW: mein erster 600er (setup ideen)

Hallo,

Jein, da beziehe ich mich aber auf die DH. Bei Radix stimmt die Aussage auch. Bei den 603er Edges ist es aber so, dass die als fbl recht agil sind und mit dem v600 harmonieren. Bei edge ist es leider so, dass es bei den FB immer Glueckssache ist, wie denn der Vorlauf ist und daher der Geradeauslauf unter Umstaenden suboptimal ist. Bei den Edge 623ern ists so, dass die als FBL mir wirklich zu traege sind und ich daher auf die FB bin. Bei mir passte der Vorlauf, bei einem Kollegen aber nicht. Bei den 603 ern hatte ich nie das Bedürfnis die FB zu testen...

Viele Gruesse

Christian

[Fränky3]

AW: mein erster 600er (setup ideen)

Letzter Teil: Akkus.
Ursprünglich dachte ich an SLS oder LiPolar Akkus. Jetzt habe ich entdeckt, dass es Neuauflagen der P-Ion Akkus von FAIR gibt, 6S - 4Ah - 25C und nur 555g! Das sind ca 85g weniger also die LiPolar bzw SLS. Die sind allerdings auch etwas teuerer. Meint ihr, dass sich das lohnt? Oder bekomm ich da Probleme mit dem Schwerpunkt?

Ich fliege jetzt die P-Ion V2 6S 4600, geht sehr gut.

Mit der Akkurutsche, wie auf dem Bild, passt der Schwerpunkt bei einem Akkugewicht mit 530g.
(Turnigy 6S 3000mAh)



Gruß
Fränky

[Aleusius]

AW: mein erster 600er (setup ideen)

Hi Fränky,

ist 6S 3000 nicht etwas wenig?
Natürlich ist der Voodoo so sehr leicht und kann gut mit 1200-1300U geflogen werden, aber wie lange und bei welchen Umdrehungen fliegst du??

Grüße
Caren

[Fränky3]

AW: mein erster 600er (setup ideen)

Hi Caren,

ja die sind etwas klein von der Kapazität.

Habe die Akkus aber noch vom 600 EFL über gehabt und die P-Ionen Akkus
waren nicht verfügbar.

Bin sogar mit meinen 6S-2650 mAh geflogen
Man bekommt einen deutlichen Eindruck von den verschiedenen Abfluggewichten und der Veränderung im Steuergefühl.

Unter 6S-4000 mAh macht es von der Flugzeit wenig Spaß.

Gruß
Fränky

[Sepp]

AW: mein erster 600er (setup ideen)

Wäre eigentlich mal eine gute Idee die Akkus aus dem Protos zu testen....
Sind auch 6s 2650er

Leider hab ich da andere Stecker dran und will mir extra dafür keinen Adapter löten

Grüße

[Fränky3]

AW: mein erster 600er (setup ideen)

Meine 6S 2650mAh waren auch mal im Protos

Gruß
Fränky

[Aleusius]

AW: mein erster 600er (setup ideen)

Hallo,

ja, der billigste Leichtbau sind zu kleine und leichte Lipos mit etwas weniger Umdrehungen....

Grüße
Caren