StreÃ? mit Heckriemen bei Voodoo!

[firstmini]

Hm, ist der Voodoo nur ein Sommerheli? Als es vor 14 Tagen etwas kälter wurde, fing der Heckriemen deutlich an zu klingeln (bei ca. 10°). Nun gut, nachgestellt, alles lief wieder. Gestern bei 0° der gleich Mist. Kurz geflogen, dann fing es wieder deutlich an, zu klingeln. Wie stramm soll ich ihn denn machen, damit er jetzt in der warmen Wohnung nicht zu stramm ist?

Oder soll ich ihn bis zum Frühjahr stehen lassen?

[ralfk.7162]

AW: Streß mit Heckriemen bei Voodoo!

Oder soll ich ihn bis zum Frühjahr stehen lassen?

Nein,nein brauchste nicht , war bei Mir auch, aber beim SHARK. Ich wusste Anfangs auch nicht, woher diese seltsame geräusche herkamen, bis ich dann bemerkte dass das was mit dem Heckriemen zu tun hatte. Der Riemen fängt dann an mit schlackern im Rohr.Ich glaube dass das Heckrohr sich einfach selber etwas lockert . Bei dieser länge sollte man den Heckriemen öffter kontrollieren. Durch dass das der Heli in normalen Zimmertem..und in die Kälte kommt ,verändert sich eben die Spannung. Ich Spanne den Riemen nach Gefühl.


Mfg R

[Stephan Lukas]

Hallo,

das gleiche Problem habe ich auch beim Logo 600 SE...

Schau't mal im Mikado-Forum,)

Grüße Stephan - sent by tapatalk

[scheich]

AW: Streß mit Heckriemen bei Voodoo!

Ich habe eine Marktlücke endeckt :-)

Riemenantrieb mit Andruckrolle über Federkraft....(wie am Zahnriemen)

Sorry fürs OT

[MrMaJo]

AW: Streß mit Heckriemen bei Voodoo!

Ich habe eine Marktlücke endeckt :-)

Riemenantrieb mit Andruckrolle über Federkraft....(wie am Zahnriemen)

Sorry fürs OT

Ich glaub das gab es schon mal an irgendeinem Heli.

Micha, der Riemen war ja letztens sehr locker nach deinem Flug.
Wie sieht es denn aus, wenn der Heli wieder im warmen steht?
Ist er dann wieder straff?
Wenn nein, hat sich vieleicht echt das Rohr selbstständig gemacht und ist reingeflutscht.

[Anfänger]

AW: Streß mit Heckriemen bei Voodoo!

Bei so einem Temperatuswechsel sollte man den Heli mal draussen für 30 min oder 1 Stunde stehen lassen und dann den Riemen nachspannen bevor man fliegt, da dürfte dieses Phänomen nicht mehr auftreten.

[MrMaJo]

AW: Streß mit Heckriemen bei Voodoo!

Wenn man den Heli dann aber wieder mit in die warme Wohnung nimmt, sollte man den Riemen wieder lockern, oder?

Sonst ist die Spannung ja enorm hoch am Riemen.

[ralfk.7162]

AW: Streß mit Heckriemen bei Voodoo!

Wenn man den Heli dann aber wieder mit in die warme Wohnung nimmt, sollte man den Riemen wieder lockern, oder?

Sonst ist die Spannung ja enorm hoch am Riemen.

Ne, den lasse ich dann drausen ,ich will am nächsten Tag ja wieder fliegen.
Qwatsch , einfach die Spannung kontrollieren und gut, wenn zu hoch einfach etwas lockern. Im Winter ist das mit dem Riemen, einfach nicht so einfach Einen Tipp habe ich noch, das Rohr gut anschleifen und die Schelle auch gleich. Beides entfetten und gut.


Mfg R

[siat68]

AW: Streß mit Heckriemen bei Voodoo!

Wenn man bei einen gut "temperierten" Heli (Voodoo) so bei 5 bis 7 Grad "länger gelagert" den Heckriemen nach Anleitung spannt sollte es eigentlich im Bereich von -5 bis + 30 problemlos klappen. Habe meinen vor einem Monat auch draußen nach 2 Flügen bei ca 7 Grad gespannt, da er zu locker war. Und habe Jetzt bis -5 Grad keine Probleme. Christian S. meinte, dass das auch im Sommer so passen sollte. Zuvor hatte ich Ihn auch in der warmen Werkstadt bei ca 21 C gespannt dann wurde er an den kühleren Herbsttagen schon wirklich recht locker...
Grüße Matthias

[Linus]

AW: Streß mit Heckriemen bei Voodoo!

Hallo,

dehnt sich der Riemen tatsächlich bei Kälte aus oder zieht sich das Alu Rohr zusammen ?


LG

Linus

[Rossi 46]

AW: Streß mit Heckriemen bei Voodoo!

Habe das selbe Problem mit dem Logo 500SE !

[thomas1130]

AW: Streß mit Heckriemen bei Voodoo!

dehnt sich der Riemen tatsächlich bei Kälte aus oder zieht sich das Alu Rohr zusammen ?

Beide ziehen sich zusammen - bloß das Alurohr viel mehr..

Grüße
Thomas

[BRoman]

AW: Streß mit Heckriemen bei Voodoo!

Hi,
Ich habe ihn auch draußen einmal bei kaltem Wetter nachgespannt und nun funtkioniert es wieder problemlos.
Ich konnte es allerdings nicht glauben, dass ein Alurohr sich so zusammen zieht...
Also -> Heckrohr vom 600er Align ins Gefrierfach und nach einer Stunde rausgeholt. Dort hat sich nichts zusammen gezogen. Nach dem Einfrieren war es genau so lang wie vorher...
Seltsam, kann mir einer bitte genau erklären, was sich wo zusammen zieht?
Danke & Gruß
Roman

[Helios]

AW: Streß mit Heckriemen bei Voodoo!

Ich habe eine Marktlücke endeckt :-)

Riemenantrieb mit Andruckrolle über Federkraft....(wie am Zahnriemen)

Sorry fürs OT

Hallo,

gab es mal beim SJM-430/500 nur auf der falschen Seite (im Lasttrum http://de.wikipedia.org/wiki/Riemengetriebe).
Ein Riemenspanner ist angekündigt beim neuen Compass 7HV (diesmal aber richtig im Leertrum).

Gruß Dieter

[Helios]

AW: Streß mit Heckriemen bei Voodoo!

Hi,
Ich habe ihn auch draußen einmal bei kaltem Wetter nachgespannt und nun funtkioniert es wieder problemlos.
Ich konnte es allerdings nicht glauben, dass ein Alurohr sich so zusammen zieht...
Also -> Heckrohr vom 600er Align ins Gefrierfach und nach einer Stunde rausgeholt. Dort hat sich nichts zusammen gezogen. Nach dem Einfrieren war es genau so lang wie vorher...
Seltsam, kann mir einer bitte genau erklären, was sich wo zusammen zieht?
Danke & Gruß
Roman

Hallo Roman,

wenn Du nichts gemessen hast, hast Du nicht genau genug gemessen.

Die Längenänderung von Materialien bei Wärmeeinfluss wird durch den Ausdehnungskoeffizienten Alpha beschrieben. Der ist bei Alu etwa doppelt so groß wie bei Stahl. Bei Alu 2,3x10E-5 (1/K). Angenommen das Heckrohr ist 1000mm lang, die Raumtemperatur beträgt 20Grad Celsius, die Aussentemperatur 0Grad Celsius, dann erhält man eine Verkürzung von:

Delta L = L x Alpha x Temperaturdifferenz
Delta L = 1000mm x 2,3x10E-5 x 20K = 0,46mm

Demnach verkürzt sich das Heckrohr um ca 0,5mm. Das dürfte genügen um einen Riemen "schlackern" zu lassen.

Gruß Dieter