Helisüchtiger kauft T-Rex 250

[wanderfalke]

tach zusammen,

da der e-heli shop mit seinen derzeitigen Preisen einen Helisüchtigen wie mich mit aller Macht immer tiefer in die Sucht drängt, musste trotz der beiden laufenden Projekte zwingend ein T-Rex 250 geordert werden. Da kann man eben als Suchtkranker gar nichts dran machen, habe ich meiner Frau gesagt

Von der heutigen Ankunft bis zum geplanten Erstflug am Sonntag bei unserem Hallenfliegen berichte ich in den nächsten Tagen auf meiner Seite unter <Modelle><T-Rex 250>

Gruß
Markus

[waheiko]

AW: Helisüchtiger kauft T-Rex 250

Hi,
ging mir genau so mit dem 250er... Einfach so ins Körbchen gesprungen.
Nur die Schrauben wirst du verfluchen. Ein mal krumm angeschaut, schon Rund.
Ich hab mich heut schon ne Stunde lang einen Kampf mit der Schraube die das Rotorkopfzentralstück auf der Hauptrotorwelle sichert. Leider hat die Schraube den Kampf gewonnen
Wünsch dir trotzdem viel spaß beim basteln.

Gruß, Heiko

[Jone1973]

AW: Helisüchtiger kauft T-Rex 250

Torx T5 besorgen. Dann geben auch die 1,3mm Inbusschrauben sich geschlagen.

[cycoso]

Re: Helisüchtiger kauft T-Rex 250

Immer mit torx arbeiten oder erst wenn alles zu spät scheint?
Wie sieht's mit den m1er aus?


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[snoForPresident]

AW: Helisüchtiger kauft T-Rex 250

Schraube am HK450 von Anfang an mit Torx 6 statt 1.5mm Inbus oder dem 1.59mm Zoll-Dingsbums. Funktioniert perfekt! Erst runddrehen bringt nichts - und der Torx passt in die (vermutlich) Zollschrauben auch von Anfang an ohne Probleme rein!

[Jone1973]

AW: Helisüchtiger kauft T-Rex 250

Mit dem T5 hab' ich die Inbusköpfe noch nicht rund genudelt bekommen. Mit dem beliegenden Inbusdreher schon. Aber dann gehen sie mit dem Torx recht einfach wieder raus.
Wenn du nur den Torx nimmst, sollte den Schraubenköpfen eigentlich nix passieren. Es sei denn du drehst die Köpfe ab, weil du über den Dreher ein zu großes Drehmoment übertragen kannst. Aber mit den Schrauben muss man eh' etwas zärtlicher umgehen..... heißt ja auch DIE Schraube.

Und T6 beim 450er kann ich auch nur bestätigen. Passt ebenso perfekt.

[waheiko]

AW: Helisüchtiger kauft T-Rex 250

guter Tip mit dem Torx... werd ich mal probieren.
Wenn das nicht klappt, dann bau ich halt nicht um auf Flybarless.
Würde mich aber schon aufregen, wenns nur an der sch... Schraube hängen würde.

Gruß, Heiko

[HeliRaven]

AW: Helisüchtiger kauft T-Rex 250

Also ich finde das Verkabeln viel schlimmer als die Schrauben

Mit normal großen Fingern wirds da echt eng.

Viel Spaß beim bauen und immer schön fleißig berichten!!!

Grüße

Manu

[Thallius]

AW: Helisüchtiger kauft T-Rex 250

Ich habe festgestellt, daß die Leute sich ihre Schrauben deshalb kaputt machen, weil sie viel zu viel Loctide nehmen.
Versucht euch das ganze mal proportional vorzustellen: Soviel Loctide wie die meisten an eine 250er Schraube machen, da müßten sie eine 500er Schraube komplett ins Loctide eintunken.
Ich hatte noch keine Probleme mit den 250er Schrauben und ich habe noch das 0.9er Set. Man muss die Schrauben nicht so fest anziehen

Gruß

Claus

[waheiko]

AW: Helisüchtiger kauft T-Rex 250

Hi,
In meinem Fall hab ich gar kein Loctide an die Schraube gemacht. Das Bauteil war schon vormontiert. Leider hat auch das erhitzen mit einem Lötkolben nichts gebracht.
Die letzte Rettung sehe ich jetzt im Torx, weil den Schraubenkopf mit einem Dremel anzuschlitzen wird nicht funktionieren bei der größe.

Das verkabeln geht eigentlich. Einfach ein paar Servostecker kaufen und ne Crimpzange, und die Kabel auf die passende länge bringen.
Sieht gut aus, ist kein Problem und spart Gewicht.

ßber einen Baubericht würde ich mich natürlich auch freuen.

Gruß, Heiko

[waheiko]

AW: Helisüchtiger kauft T-Rex 250

War im Baumarkt und hab Torxschraubenzieher gekauft.
Hat perfekt funktioniert. Selbst meine Problemschraube ließ sich locker lösen.
Jetzt bin ich wieder happy...

[wanderfalke]

AW: Helisüchtiger kauft T-Rex 250

tach zusammen,

ich habe erst heute mit dem Bau anfangen können, da gestern Papa-Kind Nachmittag im Kindergarten war

Die ersten Bilder sind auf meiner Seite schon online, jetzt unter <Bauberichte><T-Rex 250>

Habt ihr eigentlich alle diese winzigen angebrachten Schrauben wieder gelöst, oder sind die von Align werkseitig schon gesichert?

Gleich geht es weiter. Bilder folgen dann heute abend.

Gruß
Markus

[Jone1973]

AW: Helisüchtiger kauft T-Rex 250

Bei Align gilt wohl generell: Alle Schrauben nochmal lösen und vorsorglich nochmal sichern.

Ich habe das allerdings auch nicht bei allen Schrauben gemacht. Diejenigen Schrauben, die ich nicht so ganz leicht aufdrehen konnte, habe ich gelassen. Sie waren ja bereits fest genug und auch gesichert.

Aber zumindest kontrolliert habe ich jede einzelne Schraube.

[Thallius]

AW: Helisüchtiger kauft T-Rex 250

Jede Schruabe kurz den Dreher rein und versuchen ob sie sich wirklich leicht lösen läßt. Wenn ja, dann nachsichern. Sonst lassen.

Um ein Gefühl dafür zu bekommen was "Leicht" ist, kannst du ja einfach mal ein Schraube auf jeden Fall los machen. Du merkst dann bei welchem Druck sie sich lößt und sieht an der Schraube ob sie gesichert war. Daran kannst dann ermessen wie fest du die anderen Schrauben testest.

Gruß

Claus

[HeliRaven]

AW: Helisüchtiger kauft T-Rex 250

Also bei mir waren ca. 3-4 Schrauben wirklich leicht zu öffnen. Ansonsten hab ich alle drin gelassen, die sich nicht auf Anhieb öffnen ließen.