Ich versuchs nochmal originalgetreu wiederzugeben, wie es gestern erklärt wurde:
- Du stellst den Heli genauso ein wie einen Paddelheli. Also 120° TS, Servo-Nullpunkte, -Endpunkte, Pitch, zyklischer Aussschlag, Expo, Gyro, etc.... Alles in der Funke !
- Dem 3G musst Du (einfach ausgedrückt) nur sagen wie die Wirkrichtungen sind, und über die Potis die Regelempfindlichkeit für Roll und Nick einstellen (Aber das soll von Werk aus, wohl schon sehr gut gehen).
- Noch die Knüppelwege einlernen !
- Das wars !
(Wer nen Fehler findet, darf Ihn behalten !
)Edit: Die PP-Anlenkung bleibt auch wie sie ist. Es werden lediglich die Servosscheiben ausgetauscht.
Ach ja... Sie wollten vorraussichtilich am Montag hier im Forum das Video von dem Flug gestern einstellen.






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