T-Rex 450 Pro. Ich hab ihn!

[Oliver Mauthe]

AW: T-Rex 450 Pro. Ich hab ihn!

Hallo

probier mal die neuen Torsions Energy, die gehen noch besser.
Ansonsten die Align.

MfG Oli

so hat sich erledigt, hab mir son lagerfett von liqui moly besorgt.. wird schon gehen

andere frage: was haltet ihr von den next-d 325mm rotorblättern (ursprünglich aus dem rave 450)?
und wie sieht es aus mit den maniacs? die haben zwar nur 321mm, aber ist das überhaupt zu merken? von den maniacs hört man immer dass die gut auf kollektiv pitch gehen.
ich suche schon länger ein gutes blatt dass sehr gut auf pitch aber auch zyklisch geht. bis jetzt hatte ich die originalen align (guter pitch, zyklisch auch gut) und die radix (schlechterer pitch als bei align, dafür besser zyklisch).
mein ziel ist ein blatt zu haben, dass auf beides sehr gut ist. (sollte in DE zu kaufen sein )

wenn ich nichts finde, hole ich mir wieder die aligns. waren mMn "besser".

[Powerzone]

AW: T-Rex 450 Pro. Ich hab ihn!

Ich bau jetzt um auf 4 s!!!

[t-rex 450]

AW: T-Rex 450 Pro. Ich hab ihn!

juuuh meiner ist letzte woche mittwoch gekommen... alles ist fertig aufgebaut nur das wetter spielt jetzt mal wieder nicht mit

[-=RAGE=-]

AW: T-Rex 450 Pro. Ich hab ihn!

Ich bau jetzt um auf 4 s!!!

Mit welchem Antrieb (Motor, ESC, Lipo)?
Wozu?
Ein 3S Antrieb mit 40 oder 45C Lipos dürfte kaum Wünsche offen lassen.

[Mig21]

AW: T-Rex 450 Pro. Ich hab ihn!

ja frag ich mich auch.

trotzdem ist powerzone der trex 450 pro gott hier.^^
er hat nen tollen thread aufgemacht

[Mig21]

AW: T-Rex 450 Pro. Ich hab ihn!

Hallo

probier mal die neuen Torsions Energy, die gehen noch besser.
Ansonsten die Align.

MfG Oli

hey oli,

gibts die denn schon in DE zu kaufen?? oder überhaupt zu kaufen?
hab so auf die schnelle nichts gefunden.
gibts die energys nur in 315mm? oder auch 325? (auf der torsion hp hab ich nur 315er gesehen.)

danke!

[Mig21]

AW: T-Rex 450 Pro. Ich hab ihn!

noch eine frage: welche stecker benutzt ihr im pro?
hatte/habe bis jetzt deans dran, aber die sollen ja nur um die 60A belastbar sein. aber mein rhino (2250 mAh 30C) würde bei 30C schon 67,5A und bei 40C (peaks) 90A haben... jetzt hab ich schiss, dass mir die dinger durchschmoren.

ne alternative wären andere stecker, aber dann müsste ich die akkus, den regler und den lader umlöten..

was soll ich machen?

[Andreas Perzl]

AW: T-Rex 450 Pro. Ich hab ihn!

noch eine frage: welche stecker benutzt ihr im pro?
hatte/habe bis jetzt deans dran, aber die sollen ja nur um die 60A belastbar sein. aber mein rhino (2250 mAh 30C) würde bei 30C schon 67,5A und bei 40C (peaks) 90A haben... jetzt hab ich schiss, dass mir die dinger durchschmoren.

ne alternative wären andere stecker, aber dann müsste ich die akkus, den regler und den lader umlöten..

was soll ich machen?

Die C-Angabe hat ja nix mit dem Strom zu tun den der Heli zieht, kannst die Dean s also schon drin lassen.

Glaub 60A haben nicht sehr viele im 450 Pro

Mfg,
andi

[Mig21]

AW: T-Rex 450 Pro. Ich hab ihn!

Die C-Angabe hat ja nix mit dem Strom zu tun den der Heli zieht, kannst die Dean s also schon drin lassen.

Glaub 60A haben nicht sehr viele im 450 Pro

Mfg,
andi

kann das jemand bestätigen? wenn das stimmt, wäre ich um einiges beruhigter.^^

[StrykerRex]

AW: T-Rex 450 Pro. Ich hab ihn!

Deans reichen definitiv. Die üblichen 450er Setups haben nen 35-40er Regler, da müsstest du schon nen dicken Motor einbauen um auf 60A zu kommen, außerdem verwenden manche ja sogar Deans im 600er und 700er (z.B. Align, s. Adapter für Serienschaltung beim 700er E).

[-=RAGE=-]

AW: T-Rex 450 Pro. Ich hab ihn!

Ich fliege mit den Deans Style (Plagiate). Die reichen zwar dicke vom Strom her, aber ich würde mich nicht mehr für Deans entscheiden. In Deutschland gibts zu wenig Händler, die wirklich die original Deans T-Plugs anbieten. Alles andere sind nachgemachte mit stark wechselhafter Qualität.
Hatte schon mind. 2x das Problem, daß ein Paar keinen Kontakt machte. Gott sei Dank hab ich das beim Laden, bzw. vor dem Flug gemerkt.

[Oliver Mauthe]

AW: T-Rex 450 Pro. Ich hab ihn!

Hallo David

Hab die Blätter direkt von ihm bekommen, sind 315 fliegen aber genauso stabil wie 325
die alten Torsions sind da um einiges schlechter.

MfG Oli

[Powerzone]

AW: T-Rex 450 Pro. Ich hab ihn!

Mit welchem Antrieb (Motor, ESC, Lipo)?
Wozu?
Ein 3S Antrieb mit 40 oder 45C Lipos dürfte kaum Wünsche offen lassen.

Scorpion 2221-10/3000kVU, Jazz55, 4s Turnigy 1800mAh 30c.
Wozu? Will einfach noch mehr Power, in Grenzsituationen ist die Drehzahl dann doch ein gebrochen und dann dreht das Heck weg, das kann ganz schön dumm aus gehen.
4s ist mir einfach sympatischer, ich mag die hohen Ströme nicht so, zeihe die Power lieber aus der Spannung.

[-=RAGE=-]

AW: T-Rex 450 Pro. Ich hab ihn!

Scorpion 2221-10/3000kVU, Jazz55, 4s Turnigy 1800mAh 30c.
Wozu? Will einfach noch mehr Power, in Grenzsituationen ist die Drehzahl dann doch ein gebrochen und dann dreht das Heck weg, das kann ganz schön dumm aus gehen.
4s ist mir einfach sympatischer, ich mag die hohen Ströme nicht so, zeihe die Power lieber aus der Spannung.

Interessant. Berichte mal, wenns soweit ist. War grad bei HK, der Akku müsste ja gut reinpassen. Recht schwer ist er auch nicht.

[stephan1985]

AW: T-Rex 450 Pro. Ich hab ihn!

Hey habe ein paar Probleme:-(

Unzwar ist bei mir am Heck ne Schraube im Gewinde abgerissen :-( es handelt sich um das Teil(s.Anhang) Gibs das iwo einzeln? oder bekomme ich für 36€ nur das Gesamte Hero gehäuse? O.o

Dann habe ich ein bild vom Kopf noch dabei. Meiner hat an dem Makieren Mischhebeln fühlbares Spiel (1mm) sowie an den Führungsstiften am Pitchkompensator auch und der TS-Führung. Die Padelwippe geht nach rechts/links wie auf dem Bild etwas schwergängig sowie auch hier ist spiel vorhanden.(Horizontal nach Links/rechts

Was mache ich da? Lager einkleben? oder ist das gesundes Spiel, was beim pro dazugehört?


Danke für hilfe!

Stephan