T-Rex 450 Pro. Ich hab ihn!

[matt109]

AW: T-Rex 450 Pro. Ich hab ihn!

Hi,

kurze Frage. Wieviel zahlt ihr Versandkosten für eine Haube bei Fast-Lad?

Gruß Andreas

[-=RAGE=-]

AW: T-Rex 450 Pro. Ich hab ihn!

Hi,

kurze Frage. Wieviel zahlt ihr Versandkosten für eine Haube bei Fast-Lad?

Gruß Andreas

Ich habe neben der Haube noch ein paar andere Dinge mitbestellt und akzeptable £7,70 für den Versand bezahlt.

[3d]

AW: T-Rex 450 Pro. Ich hab ihn!

Hi,
wieviel mA hat der Rhino ? Der Heli dreht rein akustisch echt gut..........


greez Florian

[FrankBolte]

AW: T-Rex 450 Pro. Ich hab ihn!

Hallo Florian,

mit der ges. Rex family hast du ja wirklich in die Vollen gegriffen und keine Größe ausgelassen.
Welcher ist denn dein Lieblings-Rex?

VG Frank

[-=RAGE=-]

AW: T-Rex 450 Pro. Ich hab ihn!

@Florian,
der Rhino hat 2250mAh, ist etwas größer und schwerer als die Zippy 2000 30C, passt aber noch unter die Haube. Drehzahl messe ich demnächst.

Franks Frage würde mich auch interessieren.

[matt109]

AW: T-Rex 450 Pro. Ich hab ihn!

Ja so'n 450Pro würde mir auch gefallen. Aber wenn man schon Rex 500 mit Vstabi fliegt ist dass dann fast sinnfrei. Irgendwie sind wir hier alle infiziert oder vielleicht doch ein bisschen Bluna? Ich auf jeden Fall! Diese Sucht macht mich manchmal wahnsinnig...

Gruß Andreas

[3d]

AW: T-Rex 450 Pro. Ich hab ihn!

Hi,


Alle Rexe haben ihren Reiz.

250er: flieg ich im Garten, auf der Wiese nebenan oder in der Mittagspause, bei Crash im langen Gras geht wenig kaputt, Akkus kosten sehr wenig. (kleiner Nachteil is das ausklappern der Kugellager bzw Schrauben in den Umlenkhebeln in unter 100 Flügen)

450er PRO: man kann ihn wenn man auf dem Land wohnt auf jeder Wiese fliegen. Er hat meiner Meinung nach das beste Preis-Leistungs Verhältnis.Die Flugeigenschaften sind sehr gut. Er ist extrem wendig mit Heliup Paddeln. Ich fliege die Super Kombo. Der Starrantrieb ist genial.

500er: Fleigt natürlich auch super, zerschreddert sich beim Crash schon oft recht übel, daher greife ich lieber zum 450 pro wenn ich trainieren will/was neues ausprobiere.

600er: Fliegt schon ganz anders (leichtfüssiger) wie die 450 oder 500er Klasse. Hab ich derzeit noch als V-Version womit man leider an einen Verein und dessen Marotten gebunden ist.

700er: Flugtechnisch nochmal eine andere Liga wie der 600. Da unter 5kg und elektro darf ich rein rechtlich überall fliegen.Die Flugzeit ist genial, die Akkus werden durch die 12s Auslegung geschont und die Akkukosten relativieren sich. Von den Kosten her mit ein wenig Geschick nicht viel teurer wie ein 600er sofern man beim 600er auf ein anderes Chassis umbaut und auf halbwegs ordentliche Komponenten Wert legt.


Den 600er V versuche ich gerade zu verkaufen, danach werde ich mich vermutlich vom 500er trennen.
Auf Dauer hoffe ich beim 250er durch fbs Umbau die Umlenkhebel Problematik in den Griff zu bekommen.

greez Florian

[FrankBolte]

AW: T-Rex 450 Pro. Ich hab ihn!

Hallo Florian,

nüchtern analysiert!
Also, du hast nicht wirklich einen Favoriten. Obwohl ich beim 700er E eine leichte Betonung heraus höre ! ?

Gruss Frank

[atriscape]

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Hallo Florian,

nüchtern analysiert!
Also, du hast nicht wirklich einen Favoriten. Obwohl ich beim 700er E eine leichte Betonung heraus höre ! ?

Gruss Frank

Für mich klingt es eher nach dem 450 Pro

[FrankBolte]

AW: T-Rex 450 Pro. Ich hab ihn!

Für mich klingt es eher nach dem 450 Pro

That sounds different......Wir scheinen uns da nicht einig zu sein
Vielleicht meldet sich Florian noch einmal


P.S.: Was Florian allerdings über den 450 Pro schreibt, kann ich nur bestätigen!

[-=RAGE=-]

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Der Vergleich ist gut.
Da mir ein 600/700er eh nie (finanziell) nach Hause kommt, hab ich mit dem 450 Pro wohl nen guten Kompromiß.

[matt109]

AW: T-Rex 450 Pro. Ich hab ihn!

Hi,

ich denke man kann keinen 450 Pro mit einem 700er vergleichen, das währe Schwachsinn.
Ich hab's dieses Jahr getan und mir einen Rex 700e mit Vstabi aufgebaut. Vom finanziellen Einsatz mal abgesehen ist der Heli mit 4,1Kg an 12S einfach nur unbeschreiblich. Man kann billige Zellen fliegen und kommt im Prinzip nicht teurer als mit einem gut motorisierten Rex 600e.

Vernünftig ist das alles nicht, aber das ist mein Hobby und rechnen wird sich ein Heli sowieso niemals. Was mir am Rex 450 Pro gefällt ist dass er aus der Box heraus funktioniert und man damit "preiswert" neue Figuren trainieren kann. Wenn man einen 450er fliegen kann, beherrscht man auch einen 700er. Ok, du wirst erstmal stramm stehen wenn der Rotor hochdreht, aber nach einer Eingewöhnungsphase wirst du dich fragen wieso du dich mit dem 450er abgequält hast...mit dem 700er geht alls einfacher, weil man mehr Zeit hat.

Gruß Andreas

[-=RAGE=-]

AW: T-Rex 450 Pro. Ich hab ihn!

aber nach einer Eingewöhnungsphase wirst du dich fragen wieso du dich mit dem 450er abgequält hast...mit dem 700er geht alls einfacher, weil man mehr Zeit hat.

Gruß Andreas

Ok, wenn ich mal alt bin und meine Reaktionen nachgelassen haben, hole ich mir nen 700er.

[matt109]

AW: T-Rex 450 Pro. Ich hab ihn!

Ok, wenn ich mal alt bin und meine Reaktionen nachgelassen haben, hole ich mir nen 700er.

Was glaubst du weshalb alle Anfänger über 50 mit einem 90er anfangen wollen?

...man muss sich einfach frei machen von diesen materiellen Zwängen.

[FrankBolte]

AW: T-Rex 450 Pro. Ich hab ihn!

Stimmt absolut. Beim 450Pro muss du viel schneller und präziser die Knüppel bewegen, so dass der kleine die Figur sauber fliegt. Die 600er/700er sind dagegen viel einfacher zu fliegen