falls es eine Rolle Spielt, habe auch Riemen zum Heck, noch keine zusätzlichen Tuning Teile usw. Servos DS510 von Align.
Hi Jörn,
der Heckriemens spielt gar keine Rolle dabei (ich impliziere allerdings spielfreie Servos).
Bei Richtigkeit - hier gehe ich auch von aus - der im Verlauf des Threads dargestellten aerodynamischen bzw. mechanischen (Rotorkopf) Punkte ist es logisch, daß bei größerer Regleröffnung und mehr Drehzahl das Phänomen mehr auftritt.
Habe das Problem genausso wie ein Kumpel gehabt. Fliegen jetzt beide mit Heli-Tech-Blättern und alles ist gut. Allerdings haben wir beide den Strecker drinne............
Greatz
Es ist besser, du stehst unten und wärest gerne oben, als umgekehrt
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