T-Rex 450: Verfluchtes Heckwackeln

[Daveman]

-Bitte nicht abschrecken, ist gar nicht soviel-


Da ich nun immer noch nicht dieses Heckwackeln losgeworden bin, will ich jetzt mal ein neuen Thread aufmachen.

Also, ich hab dieses Heckwackeln seit August und bekomm es einfach nicht los, hab schon alles Mögliche ausprobiert. Vielleicht kommt ja einer drauf und es ist was ganz Banales.

System:

T-rex 450 SE mit neuer Heckanlenkung.
Regler BL35G
Gyro LTG-2100T
Heckservo LTS 3100
Motor 430L
PMG´s mit zwei Muttern links und eine rechts.

Symptom:

Regler im Reglermodus:
Das Heck zittert ein bisschen, manchmal schaukelt es sich auf, es stoppt schlecht ab, schwingt sehr stark nach.

Es wackelt/schaukelt sich auf z.B wenn man im Downwash ist und ihn mit positiv Pitch beendet, oder wenn man leichte Rückwärtsfahrt hat und Nick drückt um stehen zu bleiben.

Dieses Wackeln beträgt 2-5 cm je nach Situation.

Regler im Stellermodus:
Das Heck schaukelt sich nicht mehr auf und stoppt auch besser ab, aber es wackelt bei den oben beschriebenen Situationen.
Wenn man ganz ruhig auf der Stelle schwebt, wackelt es in unregelmäßigen Abständen:

Es z.B 1cm nach rechts, 1 Sekunde später geht es 2 cm nach links und 2 Sekunden wieder 1,5 cm nach rechts usw.

Wenn wie oben beschrieben den Heli abbremst, dann ist dieses Schwingen sehr regelmäßig ungefähr 2-mal pro Sekunde und die Stärke hängt davon ab, wie stark man ihn abbremst.

Potentielle Fehlerquellen:

Ich habe leichtes Spiel in der Heckanlenkung festgestellt, müsste aber noch ertragbar sein.

Dieses Spiel wird aber durch das Servo vergrößert.
Das Servo selbst hat ein wenig Spiel und der weiche Servoarm verwindet sich.
Mit ein wenig Kraftaufwand kann ich des Heck gut 1mm nach links und rechts bewegen.

Es könnte aber auch der Regler sein, durch höhere Drehzahl Schwankungen.
Bei Vollpitch hält das Heck aber, auch wenn der Motor einbricht.

So mehr fällt mir nicht ein und wir könen mit dem Ausschlussverfahren weitermachen.

[Klaus O.]

AW: T-Rex 450 Verfluchtes Heckwackeln

Hmm.., frag mich grad, wer irgendwann mal in die Suche "Verfluchtes Heckwakeln" eingeben soll.

[Daveman]

AW: T-Rex 450 Verfluchtes Heckwackeln

Wenigstens Heckwackeln wird er doch eingeben oder?

[dl7uae]

AW: T-Rex 450: Verfluchtes Heckwackeln

Wie lang ist effektiv der Servohebel am Heckservo? Es sollten ca. 8..9mm sein.

Wie hoch ist Gain eingestellt? Solcher Extremismus, mit 80% und so, ist Quatsch.

PMGs: Nicht 2/1, 3/2 Muttern.

Alles wirklich leichtgängig (Anlenkung am Servo abmachen und mit der Hand checken.)?
Eckt auch nichts hinten an (Schiebehülse)?

Wie hoch ist die Drehzahl? (Gas %?, Sendertyp?, Ritzel?, - Drehzahl gemessen?)

[Anderl1006]

AW: T-Rex 450: Verfluchtes Heckwackeln

Mal ne andere Hauptrotorwelle probiert ?
Kreiselempfindlichkeit ?

Der thorsten0211 hatte mir mal erzählt das bei ihm das kleine Zahnrad das den Heckriemen antreibt ab und an durchgerutscht is, seit er das mit einem tropfen Sekundenkleber fixiert hat is wieder alles gut...check das mal...

Vg Andi

[Chorge]

AW: T-Rex 450: Verfluchtes Heckwackeln

Drehzahl? mind. 2700RPM!
Geht das Heck 105% leichtgängig?
Alle Lager im Heckblatthalter OK? (Könnte sein, dass eines unter Last hakt...)

[Daveman]

AW: T-Rex 450: Verfluchtes Heckwackeln

Also der Servohebel ist so um 9,5mm
Gain hab ich von 30% bis 85% ausprobiert.
Bei niedrigen Gain rastet das Heck so gut wie gar nicht ein und das Heck ist sehr instabil.

Allerdings ist dort dieses Wackeln auch vorhanden und zwar langsamer und mit höherer Amplitude.
Bei 70% hält es am besten find ich.

Gas hab ich bei meiner auf 80% (0-100) und hab ein 13er Ritzel drauf.
Drehzahl weiß ich nicht er ab 70% Gas wird er erst richtig stabil.

Vielleicht stimmt ja was nicht, weil ich so hohen gain brauche.
Aber schau mal in diesem Bericht fliegt er auch mit 70% Gain:

Bericht

Gruß David

[bodykalle]

AW: T-Rex 450: Verfluchtes Heckwackeln

Drehzahl spielt eine große Rolle und meistens ist es weil das Heck schwergängig ist !

Mal Checken .

Grüße

[Daveman]

AW: T-Rex 450: Verfluchtes Heckwackeln

OK werd ich mal machen, erstmal mach ich noch paar PMGs drauf.

[dl7uae]

AW: T-Rex 450: Verfluchtes Heckwackeln

Die PMGs haben aber mit diesem Wackeln nix zu tun.

[Viktor]

AW: T-Rex 450: Verfluchtes Heckwackeln

Hallo David,

was ist denn nun mit den Riemenrädern? Wenn Du welche aus Plastik drauf hast, hast Du ein Problem!
Nach der Frequenz ("ca. 2 mal pro Sekunde") könnte es der Heckriemen sein. Hatte ich auch mal: Erst nach sehr sorgfältigem Prüfen habe ich eine Stelle entdeckt, wo vier, fünf Zähne runter waren.

Riemenspannung: Wenn Du den Heckrotor festhälst, solltest Du durch beherztes Drehen des Hauptrotors den Riemen zum ßberspringen bringen können. Geht es zu leicht, kann der Riemen bei harten Manövern springen, geht es sehr schwer oder gar nicht, kostet es Energie. Wenn Du drehen kannst, ohne dass es knackt, dann dreht etwas durch, im Zweifel ein Riemenrad.

Gruß

Viktor

[Daveman]

AW: T-Rex 450: Verfluchtes Heckwackeln

Hallo, nein ich habe Alu Riemenräder drauf.
Hab schon getestet, da rutscht nix durch.

Blos wegen der hohen Empfindlichkeit, wie kann man sich das erklären?

[Viktor]

AW: T-Rex 450: Verfluchtes Heckwackeln

Hallo David,

was ist mit dem Riemen? Ist der wirklich i.O.?

Gruß

Viktor

[dl7uae]

AW: T-Rex 450: Verfluchtes Heckwackeln

Wie Viktor sagt: HR festhalten und am Heckrotor drehen (oder umgekehrt). Mit etwas Kraftaufwand muss der Riemen überspringen, - er darf es nicht mit wenig Kraft, und er darf keinen toten Weg haben. Prüf' das mal.

Mal die Leichtgängigkeit der Schiebehülse am Anlenkgestänge servoseitig geprüft? Dazu muss schon vom Servo abgekoppelt werden. Ein Plastik-Heckrotorgehäuse rotorseitig mit 5,5mm-Bohrer aufbohren, sonst klemmt die Schiebehülse, der Weg vergrößert sich vor allem.

Zum Gyro kann ich leider nix sagen.

[Daveman]

AW: T-Rex 450: Verfluchtes Heckwackeln

Also der Riemen ist auch in Ordnung, er ist mit wie gesagt etwas Kraftaufwand übergesprungen.
Das Anlenkung läuft super leicht und da hakelt nix.
Ich würde vielleicht eher auf die Elektronik tippen.