AW: Absturz Trex 450 SE
Mit den Bildern das muss ich auch mal Probieren , vor der Umstellung war es einfacher..
Mit den Bildern das muss ich auch mal Probieren , vor der Umstellung war es einfacher..
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GruÃ? Manfred -
AW: Absturz Trex 450 SE
Auf "Erweitert" klicken, dann "Anhänge".
Manfred, hättest ja wenigstens 'n Bild einer scharfen Braut nehmen können.
Kommentar
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AW: Absturz Trex 450 SE
Ja das Zahnrad und die Welle und der Kopf dreht sich, das Problem vermute ich liegt unten bei den Zahnrädern bei der Kupplung oder sonstigem aber da unten
Hab auch noch ein Vid gemacht, dass es ein bisschen verdeutlicht hoffe ich. Wie kann ich es reinstellen (auch nach den Vier beiträgen?).
mfg und danke für eure Hilfe,
fabiKommentar
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AW: Absturz Trex 450 SE
Na , dann bekomme ich sofort haue....
Und ein hübscher Heli tut es doch auch ...?
Fabi, schau dir die Freilaufhülse und den Freilauf mal an...Gru� ManfredKommentar
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AW: Absturz Trex 450 SE
OK. Entferne die Schraube unten, klipse die Kugelköpfe unten an der Taumelscheibe ab, ziehe die Rotorwelle hoch und entnehme den Zahnradverbund. Der Freilauf scheint zu loosen.
Tom
Ach, da is ja'n Heli!
Du kannst vermutlich noch nichts einstellen, kannst es nur jemand machen lassen, indem Du es ihm per Email schickst.Kommentar
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AW: Absturz Trex 450 SE
So hab jetzt auch schon die Bilder und hier im Forum kann ich auch noch auf Erweitert klicken aber entweder bin ich zu doof "Anhänge" zu finden oder es gibt sie bei mir nicht. Außeinander geschraubt hab ich auch schon alles.Kommentar
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AW: Absturz Trex 450 SE
Aber vorsichtig, da fällt ein keiner Distanzring raus, der gehört auf das obere Zahnrad.ziehe die Rotorwelle hoch und entnehme den ZahnradverbundGruß Klaus
Wer emotional wird hat keine sachlichen Argumente mehr und somit verloren.Kommentar
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AW: Absturz Trex 450 SE
Es heisst "Anhänge verwalten". Aber hallo, Erde an Fabi, es wird noch nicht gehen, erst ab 10 Posts oder so.
Beachte, was Klaus sagt: Oben auf dem grossen Zahnrad ist ein Distanzring aus Alu, der darf nicht abhanden kommen.
TomKommentar
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AW: Absturz Trex 450 SE
Ich dachte ich hätte schon geantwortet sorry für die lange Wartezeit :-D Hab shcon alles auseinander geschraubt. (Heli hatte ich ja auch halb selber aufgebaut) Sieht so aus wie ich ihn gekauft hatte (die Teile die noch heil sind).
Den Knopf "Erweitert" finde ich noch aber "Anhänge" ist vergebens"Kommentar
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Ja den Distanzring hab ich áuch schon gefunden und er ist noch bei mir mein kleiner Schatz :-DKommentar
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so und jetzt versuch ihc meine zehn beiträge zu bkeommen für die beklooppten bilder und vids von mirKommentar
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Wenn Du beide Zanhräder gegeneinander drehst, geht es in eine Richtung leicht, in die andere schwerer, weil die Freilaufhülse im unteren Zahnrad mitgenommen wird (werden sollte). Stecke besser vorher die Schraube unten durch das kleine Zahnrad und die Freilaufhülse.
Nimmt nix mit, hat der Freilauf selbst einen Schuss. Du kannst die beiden Zahnräder unter leichtem Drehen auseinander ziehen. Dann siehst Du auch die Nadeln des Freilaufs.
Typos...Kommentar
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Von welchen Nadeln des Freilaufs sprichst du?Kommentar
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AW: Absturz Trex 450 SE
Der Freilauf sitzt im grossen Zahnrad, hast wahrscheinlich die neue geschraubte Version, die ich nie in der Hand hatte. Der Freilauf ist eine Stahlhülse (Röhre), in der Nadeln wie in einem Wälzlager stecken. Die Nadel sind gekerbt, in eine Richtung drehen sie frei, in die andere klemmen sie auf der Freilaufhülse, die im Freilauf läuft.
Wichtig ist nur ein's: Die Hülse (im unteren Zahnrad) muss sich in einer Richtung frei drehen, in der anderen klemmen, heisst, das obere Zahnrad mitnehmen.Kommentar
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Diese Stahlühlse ist auch in dem Walzlager drinnen oder die untere Röhre, weil wenn sie das Walzlager ist, dann glaube ich liegt es daran. Dieses Lager ist übrigens auch bei mir reingeklebt.Kommentar
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