Re: Fragesammlung rund um den T-rex600 Nitro (Pro)
Hallo,
hier mal die technischen Daten von dem Servo:
Technische Daten
Betriebsspannung 4,8 ... 6 V*
Leerlaufstromaufnahme ca. 14 mA
Stromaufnahme max. 720 mA
Stellmoment 50 Ncm
Haltekraft ca. 120 Ncm
Drehbereich 2 x 45°
Stellzeit 0,12 s
Abmessungen (L x B x H) ca. 39 x 19 x 40 mm
Gewicht ca. 46 g
Ich denke schon das das schnell genug ist.
Gruß
Uli
Ich kann zwar nicht gut fliegen, liebe aber gute Technik.
Re: Fragesammlung rund um den T-rex600 Nitro (Pro)
Hi,
Ich habe HS 5945 MG verbaut gehen super und halten alles ! 9451 sind natürlich auch nicht schlecht Nur die HS kosten um die 70 Euro sind schnell und stark
Re: Fragesammlung rund um den T-rex600 Nitro (Pro)
Zitat von Frank Liewald
Was haltet ihr von dem hier: Â Futaba S 3152
Hi,
da ist das graupner aber um einiges schneller, und von der Kraft her vollkommen ausreichend.
Musste mal nach Googeln irgend wo soll die für 35 euro das Stück geben.
Gruß
Uli
Ich kann zwar nicht gut fliegen, liebe aber gute Technik.
Re: Fragesammlung rund um den T-rex600 Nitro (Pro)
Hallo zusammen,
nur um hier mal was zu berichtigen.
Das Hatori 521 unterscheidet sich lediglich durch einen kürzeren Motorflansch vom 522.
521 17mm
522 25mm
Beide sind geeignet für OS50 Hyper sowie Yamada. Mit der Auslaßseite hat das nichts zu tun. Die ist beim OS und Yamada
sowieso identisch.
Beide Dämpfer sind Hochleistungsresonanzschalldämpfer was auch schon der Unterschied zu den 544 und 545 ist. Diese sind einfache Kompaktschalldämpfer.
Also ich fliege den Nitro Pro mit Yamada und Hatori 522. Mit dem 521 wirds wahrscheinlich an der Haube etwas eng. Mit OS Motor wegen dem Druckanschluss ganz bestimmt.
Re: Fragesammlung rund um den T-rex600 Nitro (Pro)
Als Gasservo hatt sich bewährt das Graupner 8025 (einigermaßen schnelles Car servo) oder eben mein Favorit ein 9254, beide servo´s laufen tadellos mit dem Revmax oder ATV,
vorteil vom 9254 ist das ich mir ne feder einhäng auf dem gas das im Notfall (stromlos :-) das Drosselkücken auf aus zieht... Spart ne neue Laufgarnitur und sonstige schäden...
Re: Fragesammlung rund um den T-rex600 Nitro (Pro)
Zitat von Frank Liewald
Zu guter letzt stellt sich mir die Frage nach einem Gasservo...
habt ihr Vorschläge?
Grüße Frank
Hallo,
möglichst schnell sollte es sein. am besten schneller als die TS Servos, sonst kann es sein das du dich über Drehzahleinbrüche wunderst und nicht weiß wo die herkommen da Picht schon auf max ist aber das Gasservo de Vergaser erst zu 3/4 geöffnet hat weil es nich hinterherkommt.
Gruß
Uli
Ich kann zwar nicht gut fliegen, liebe aber gute Technik.
Re: Fragesammlung rund um den T-rex600 Nitro (Pro)
Das Graupner 8025 hatt 0,08 sec auf 45 grad für nen fuffi.....
Nen Langsames Gasservo nervt, vorallem bei regelbetrieb... Wer seine taumelscheibe mit 3152 vergewaltigt dem tuts auch nen 3001 oder ähnliches.... Aber bei vernünftigen komponenten dürft ihr nicht am Gasservo sparen.... Wer 2 mal kauft zahlt doppelt :-)
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar