T-Rex 450x angekommen

[planwo]

T-Rex 450x angekommen

Spiel im Kopf ist irgendwie lästig. Hauptursachen sind meiner Meinung nach:
- Lagerung der Rollumlenkhebel
- Lagerbuchsen für den Nickhebel
- Buchsen, auf denen die Kugellager der Pitchanlenkbrücke sitzen
- Alle Kugeln im Kopf, besonders die an der TS zum Pitchkompensator

Will jetzt keine Tuningorgie lostreten, aber ein paar einfache Dinge sollten Abhiulfe schaffen:
- Lagerbuchsen für Rollumlenkhebel aus Alu nachdrehen (dieFortsätze der Pitchanlenkbrücke, auf denen sie sitzen, sind zwar auch etwas weich, sollte aber reichen)
- Lagerbuchsen für Nickhebel aus Alu nachdrehen
- Buchsen für Kugellager der Pitchanlenkbrücke nachdrehen
- von MBL gibts kleine Kugelköpfe ohne Spiel; diese im gesamten Kopf einsetzen
- Anlenkung an Servoarm nicht mit Z-Kröpfung, da gibts ebenfalls von MBL Gabelköpfe ähnlich denen im Hornet
Offen bleibt der Pitchkompensator (der ja meistens ein Problem ist)
Arbeitsaufwand für die Aktion etwa 3 h
Werde über Ergebnis berichten

[tomm27]

T-Rex 450x angekommen

Hallo zusammen,


habe vor zwei Wochen meinen T-Rex bekommen und möchte auch meinen "Senf" hier dazu geben.

Erstmal muß ich sagen, daß Ding ist das Geld auf jedenfall wert. Ist erst mein dritter Heli, nach Pico und Mossi. Den Pico hasse ich heute noch, ein schweine Geld und wofür * Dann noch Anfängerheli, sorry, nicht für mich. Der Mossi war meiner Meinung nach als Neueinsteiger eine gute Wahl, es stellten sich schnell erste Erfolge ein.

Also bin ich immer noch Neuling, habe den T-Rex innerhalb von drei Abenden gebaut. Dabei fielen mir folgende Sachen auf :

1. Haube muß an der TS freigeschnitten werden,
2. Servo für Pitch muß entgegen der Bauanleitung gedreht werden,
3. Beim Rollservo unbedingt das Kabel vom Motorritzel fern halten ( habe ich übersehen und glatt durchgeschnitten )
4. Eine Schraube an der Heckrohrbefestigung zog nicht an,

Da dieses alles Sachen sind, die beseitigt werden können, sehe ich es nicht als Fehler an.

Nun habe ich heute meinen Akku (TP 2100) bekommen und die ersten Versuche gestartet. Auf Anhieb flog der Kleine. Das einzige Problem was ich noch sehe ist die nicht toll gelöste Spannung des Heckriemens. Einfach ne Schraube durch ist wohl nicht die Lösung, da er sich mit der Zeit weitet. Hat jemand schon ne Lösung gefunden ?


Gruß
Tom

[Franz Lindenthal]

T-Rex 450x angekommen

Hallo,

Hilfe!!!!!
Weiß jemand wer das 10er Ritzel für den Hacker Nachbau auf Lager hat?
Suche verzweifelt bin aber noch nicht fündig geworden!

Hat einer von euch schon den E-Tec 1250 von Hacker in dem kleinen probiert?

Gruß Franz

[Rene D.]

T-Rex 450x angekommen

Hi!

Wenn Du den selben Hacker-Nachbau wie ich hast (2.3mm Welle) dann hier:

http://www.e-heli-shop.de/shop/product_inf...products_id=760

Hab das selbe Ritzel letzte Woche dort bezogen.

[Daisy]

T-Rex 450x angekommen

Hallo,

Hat einer von euch schon den E-Tec 1250 von Hacker in dem kleinen probiert?

Gruß Franz

Hallo zusammen,

der 1250er E-Tec wird im T-Rex zu heiß, gute Erfahrungen haben wir jetzt mit dem neuen PolyQuest 1800er gemacht.

[X-Treme]

T-Rex 450x angekommen

Erst mal Hallo an alle

Mich würde Intressieren ob der T-Rex gescheid fliegen tut z.B. Rücken usw.
Und ob er besser oder schlächter ist wie ein Eco8. Der Preiß scheind ja in Ordnung zu sein. 8)
Gruß
Ewald

[schwaabbel]

T-Rex 450x angekommen

Hallo Ewald
Besser als der Eco, da würde ich zum ja tendieren:

Preiswerter
fliegt aus der Packung heraus
preiswerte Ersatzteile
Ja, und Rollen , Loops und Rückenfliegen geht auch.

Was ich mir wünsche würde? Noch etwas mehr Pitch in beide Richtungen.
Gruß Frank

[Michael Faupel]

T-Rex 450x angekommen

Frank,

reichen denn +/- 10° nicht aus ?
Ich meine schon und bin der Meinung das die meisten mit zu viel Pitsch fliegen !
Habe übrigens mit dem ersten Chassis die +/- 10° problemlos hinbekommen.
Die neue 450X-Version hat noch deutlich mehr Ausschnitt für die Pitschwippe im Chassis
!

..... wer braucht das ..?

LG Michael

[schwaabbel]

T-Rex 450x angekommen

Ich bekomme die +/-10 Grad z.Z. aus Servogründen nicht hin. Habe die Ursache noch nicht gefunden.
Werde das Servo mal wechseln.
Gruß Frank

[Mayk]

T-Rex 450x angekommen

Moin,

ich kann vom oberen bis unteren Anschlag mit dem Servo fahren und muss sogar den Weg etwas verkleinern. Das Servo sitzt bei mir auch höher als normal so das ich unten auch größere Akkus reinbekomme. Wenn der Hebel ganz unten ist habe ich immer noch 1mm Luft bis zum Akku wenn der gerade so reingeht. Die Anlenkung ist mit Kugelköpgen gemacht.


Gruß

Mayk

[pepe]

T-Rex 450x angekommen

welchen gyro ist eigentlich für den trex zu verwenden?

gy-401?
gy-240?

wo liegt da eigentlich der unterschied?

[planwo]

T-Rex 450x angekommen

Bei 401 kann man digital / analog Srevo - Mode umschalten, der 240 hat nur analog. Rest der SW dürfte identisch sein, angeblich gibts sogar eine Umbauanleitung von 240 auf 401. Gewicht ist gleich. Habe bei minenm TRex den Simprop SPG05 durch eine 401 ersetzt, Wirkung is phänomenal

[Opi]

T-Rex 450x angekommen

Ich fliege meinen T-Rex in der folgenden Kombination:
Align 2800 L Motor
Align 25 A Regler
GY 240
HS 50 am Heck
Rest billige ALign Servos

Thunderpower 2100
Original 1900 von Align
GWH 1300

Nach umfangreichem Testen bin ich zu folgenden Resultaten gekommen:
Schwachstelle ist auf jeden Fall der Original Motor. Der ist mir heute nach weniger als einer Stunde Gesamtflugzeit abgeraucht. Die Flugzeit lag egal bei welcher Drehzahl oder welchem Akku immer im Bereich von 5 Minuten; dann hat immer der Motor schlapp gemacht. (Akku war meistens noch ziemlich voll) Selbst wenn man mit weniger als 2000 Umdrehungen am Kopf fliegt. Manchmal bricht bei Pitch die Drehzahl um mehr als 1000 U ein.
Fazit bei mir: ein neuer Motor muss her!
Morgen baue ich einen Hacker B20L-15 ein mit 9-er oder 10-er Ritzel ein. Damit bekommt man genug Drehzahl hin.

Ich habe den Hubi mal Testweise mit 2800U geflogen;da passiert dann schon was.

Ansonsten bin ich sehr zufrieden; bei richtiger Trimmung fliegt der Rex wie ein grosser; das Heck steht auch bei Wind wi angenagelt.

Die Akku-Motor Kombinationen werde ich weiter austesten und dann natürlich berichten.

Wer hat sonst noch Motor-Akku-Kombinationen gestest?

Gruss,

Opi :rolleyes:

[ec-140]

T-Rex 450x angekommen

8) Fliege meinen T-Rex mit B20-15 China Nachbau und Tsunami 30 Regler im Regelmodus 2000U/min am Kopf mit 10er Ritzel auf der Welle. Servos 4x S3107, ACT SMM Gyro, 3S2P 850er Lipos und 3S1P 2200mAh Lipos von Quickworldwide. bei den 850er fliege ich 8min und 42°C lade dann 1420mAh nach und bei den 2200er 12min und lade 1780mAh nach. Habe jetzt Leitwerke von MS die für den Eolo vorgesehen sind drauf und ein CFK Heckrohr von rc-city das aber nicht richtig gebohrt wurde und dadurch der Heckrotor etwas schräg nach oben steht. Neues soll demnächts geliefert werden. Als Blätter verwende ich 275mm CFK Blätter von Helitec. Abfluggewicht mit den 2200er Akku 643gr. Als Empfänger verwende ich Sicherheitshalber den 149er PCM DS von Robbe dadurch etwas mehr Gewicht. Flugzeit bis jetzt seit 20.11.04 ca. 4,6Std. Die Rollhebel habe ich modifiziert mit jeweils ein Kugellager 2x5x4 um das Spiel rauszubekommen. Ausserdem habe ich zwischen den kugeln der Anlengungen Fahradventilgummi gezogen um somit das Spiel rauszubekommen.

Schönen Gruss und guten Rutsch bzw. Flug ins Neue Jahr 2005

Martin

PS:
Soll jetzt ein upgrade Kit geben bestehent aus :

Main rotor blades 2pcs/set(335mm wooden blade)
3K carbon fiber tail boom 347mmx1
Aluminum tail boom pipe 347mmx1
Aluminum landing skid pipe x2
Drive beltx1

[Mayk]

T-Rex 450x angekommen

Moin Martin,

wann hast du denn mal wieder Zeit? Habe schon mit Uli gemailt.


Gruß

Mayk