Align TB70

[bronti]

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Align TB70 - Assembly phases - part 2


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[Monzta]

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Und hat schon jemand bei Freakware einen bestellt?

[Moses]

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Noch nicht, aber der KIT würde mich reizen...:dknow:

[Heli87]

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Naja Kit mit Motor ist für mich eine Combo.

[Timo Wendtland]

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Hi,

also ich muss ehrlich sagen Align hat einen guten Job gemacht.
Der TB70 ist eine sehr zeitgemäße Mechanik. Von einer SAB Kopie würde ich da nicht sprechen, denn auch SAB hat das Rad ( den Heli ) nicht neu erfunden... das gab es tatsächlich ALLES schon beim guten alten Schlüter der in seiner Zeit wirklich sehr viel ausprobiert hat...sogar das gekapselte in Öl gebadete Metallgetriebe. Oder der Plöchinger mit seinem Voodoo auch weit der Zeit voraus war.

Ich hätte eigentlich schon früher erwartet das Align aktiv wird und was neues bringt. Vor vielen Jahren war ich dort auf dem Align Funfly und habe eine Werksbesichtigung mitgemacht.
Sehr professionell, sehr organisiert und was mich am meisten erstaunt hat das sehr viel selbst gemacht wird.
Die haben eine eigene Motorenfertigung und Wickelmaschinen, einen eigenen Spritzguss Formenbau samt Spritzguss Maschinen, viele CNC Dreh- und Fräszentren von daher sind die Möglichkeiten der Firma extrem breitbandig.

Wie dem auch sei Rc Heli ist nicht das Hauptgeschäft, in dem mehrstöckigen Fertigungsgebäude wurde nur eine Etage für RC genutzt auf den anderen Ebenen liefen Produkte für andere Märkte. Von daher ist die Firma finanziell von dem RC Markt nicht abhängig, wahrscheinlich der Grund warum man sich soviel Zeit gelassen hat.

Ich freu mich schon live einen in Aktion zu sehen.

VG
Timo

[xlpower]

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Ich werde mir den neuen mal anschauen.
Sagt mir dieser TB 70 zu,dann kaufe ich mir den. Wenn alles passt für mich,könnte ich mir vorstellen bei Align zu bleiben,in der Hoffnung dass diese Modelle nicht schon nach 2 Jahren wieder „alt“sind.

[Flieger99]

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Ich denke da kannst du beruhigt sein.

Ich hab Align Mechaniken daheim, die sind teils schon fast 2 Jahrzehnte alt, da fängt es jetzt an Eng zu werden mit Ersatzteilen.

Beim 700N V1 welchen es auch schon mehrere Jahre nicht mehr gibt und der wirklich selten zu sehen ist, gibts immer noch genügend Teile zu bekommen.

LG
Dennis

[xlpower]

AW: Align TB70

Ich denke da kannst du beruhigt sein.

Ich hab Align Mechaniken daheim, die sind teils schon fast 2 Jahrzehnte alt, da fängt es jetzt an Eng zu werden mit Ersatzteilen.

Beim 700N V1 welchen es auch schon mehrere Jahre nicht mehr gibt und der wirklich selten zu sehen ist, gibts immer noch genügend Teile zu bekommen.

LG
Dennis

Ja das ist ein Vorteil von Align,und hoffen wir das es auch weiterhin so läuft.

[Helijupp]

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Beim 700N V1 welchen es auch schon mehrere Jahre nicht mehr gibt und der wirklich selten zu sehen ist, gibts immer noch genügend Teile zu bekommen.

LG
Dennis

Das stimmt...meiner wird auch schon 14 Jahre alt und fliegt nach wie vor total stressfrei. Meiner Meinung nach ist der 700N V1 der beste Nitro Heli den Align bis dato gebaut hat.

Mir persönlich gefällt die neue Mechanik von Align...optisch (Haubenlackierung + weiße Umrandungen) ist das nicht so meins.

[Rexör]

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Ich hab meinen heute bei meinem Händler geholt.
Erster Eindruck ist super, alles sauber verarbeitet.
Am Wochenende Erstflug.
Bin leider zu doof Fotos hochzuladen, bzw. habe
es jetzt nicht auf die Reihe gebracht.

[Monzta]

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Ich glaube du brauchst dafür erst eine gewisse Anzahl von Beiträgen, bevor du Bilder hochladen kannst.

[heli56]

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Also Kit + 22 Motorritzel kaufen und schon sollte eine normalere Drehzahl rauskommen.

Dann ggf. noch die Blätter + Motor verkaufen.

Mhhh. mal sehn was so alles berichtet wird nach ein paar Monaten.

Mfg. Toni

[alexbs]

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Dann ggf. noch die Blätter + Motor verkaufen.

Sind die Blätter und der Motor nicht so dolle?
Align-Blätter werden ja von manchen Piloten gerne geflogen.

Ich hätte nie gedacht, dass ich mich mal für einen Align-Heli wieder interessiere, aber den TB70 finde ich sehr interessant.

Die Optik gefällt mir und die Mechanik sieht zumindest schon mal sehr hochwertig aus.

[Flieger99]

AW: Align TB70

Der Motor ist klasse, ist ja auch im 700x, hatte ich ein Weilchen.

Ist fast wie ein Pyro 800 oder bzw. eher ein Egodrift 4530 im Vergleich, untenrum gutes Drehmoment und obenrum kann er auch wirklich was ab, war bei mir sehr Sparsam.

Die Blätter sind auch klasse, ähneln den Rt normalo Blades, sind aber, wenn ich mich richtig erinnere etwas wendiger, ich bin sie sehr gerne geflogen, auch im Low Rpm.

Ich versteh nicht so recht wieso Blätter und Motor aus dem Kit verkauft werden sollen?

LG
Dennis

[Holger Port]

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[youtube]eChC7xqOyAQ[/youtube]