Trex 470LM, Flugzeiten verlängern (4:45)

[michaMEG]

AW: Trex 470LM, Flugzeiten verlängern (4:45)

Hi,
ich habe es eben noch mal getestet/nachgesehen.
Mein 470LP hat bei 60% Regleröffnung ca. 2230 U/min, ich bin ein paar Loopings, Flips, Rollen, viele Kurven und etwas invertiert damit geflogen. Nach ca. 8 Minuten waren laut Telemetrie ca. 1050 mAh verbraucht. Dies stimmt bisher immer relativ gut mit dem, was mein Ladegerät nachlädt,überein.
Ich nutze die neuen leichteren SLS Quantum 1800 30C und habe noch zusätzlich 20 Gramm Trimmgewichte am Heli, da sonst der Schwerpunkt bei mir nicht hinkommt (mit den alten 40 Gramm schwereren SLS Quantum hatte es gut hingehauen).
Ich nutze einen Graupner +T 60 Regler.

[TheFox]

AW: Trex 470LM, Flugzeiten verlängern (4:45)

Danke für die Daten.

Nach ca. 8 Minuten waren laut Telemetrie ca. 1050 mAh

Das gibt eine durchschnittliche Stromaufnahme von etwa 8,5A. Höher sollte das im Rundflug keineswegs sein.

[Kellyhopter]

AW: Trex 470LM, Flugzeiten verlängern (4:45)

So, nun habt ihr mich vollends gefordert und verwirrt. Ich folgere mal Schluss:

Ziel ist eine längere Flugzeit.
- Die Rotordrehzahl kann verringert werden. Zum einen reicht das für "Rundflug", zum anderen erreicht man eine längere Flugzeit.
- Dies erreiche ich durch weniger ßffnung am Regler
- Nachteil; der Regler mag das u.U. nicht und wird heisser.
- Besser das Ritzel von 11 auf 10 ändern und die Regleröffnung bei 75% behalten. (eventuell noch runter und Versuche fliegen.)
- Motor dreht dann immer noch gleich hoch, muss aber weniger hart arbeiten, weil kürzer untersetzt. (Rotor dreht langsamer, Stromfluss kleiner, der Antrieb (Motor-Regler) bleibt kühler.
Weniger Stromfluss = weniger mAh entnahme, ergo längere Flugzeit?
Habe ich das so richtig erkannt?

@michaMEG, ich verwende die selben Akkus
@TheFox, "YGE"? ist damit der originale Trex Regler gemeint?

[michaMEG]

AW: Trex 470LM, Flugzeiten verlängern (4:45)

So, nun habt ihr mich vollends gefordert und verwirrt. Ich folgere mal Schluss:

Ziel ist eine längere Flugzeit.
- Die Rotordrehzahl kann verringert werden. Zum einen reicht das für "Rundflug", zum anderen erreicht man eine längere Flugzeit.
- Dies erreiche ich durch weniger ßffnung am Regler
- Nachteil; der Regler mag das u.U. nicht und wird heisser.

60% sollte er abkönnen! Was ist bei dir heißer? Falls nichts Stinkt und du ihn noch anpacken kannst ist alles Gut, 70° ist kein Problem (viele Regler regeln erst bei 90° ab).
Evtl. mal mit einem Infrarotthermometer messen.

Habe ich das so richtig erkannt?

Ja!

@TheFox, "YGE"? ist damit der originale Trex Regler gemeint?

Nein, YGE ist ein anderer Hersteller, ich mag die auch (habe zwei), ist aber Luxus.

[Kellyhopter]

AW: Trex 470LM, Flugzeiten verlängern (4:45)

OK, zurück im Hangar.
Der Heli fliegt mit 60% Regleröffnung gut.
Ich muss mich aber umgewöhnen. Der Heli ist nun weniger
"aggressiv" und fliegt gemütlicher, was meinem angestrebten, scalemässigen Fliegen entgegen kommt.

Die Tage erhalte ich noch Telemetriezubehör. So kann ich Spannung und Strom im Flug messen/loggen.
Alles Neuland für mich.

[Clarion Power]

AW: Trex 470LM, Flugzeiten verlängern (4:45)

Dann geht mal runter auf 55 oder 50% Das geht auch noch. Da wirds noch gemütlicher. Aber aufpassen, die Reserven sind nicht mehr so hoch.
Wie lang kannst du mit 60% fliegen?

[Kellyhopter]

AW: Trex 470LM, Flugzeiten verlängern (4:45)

Dann geht mal runter auf 55 oder 50% Das geht auch noch. Da wirds noch gemütlicher. Aber aufpassen, die Reserven sind nicht mehr so hoch.
Wie lang kannst du mit 60% fliegen?

Mit dem alterschwachen dritten Akku mit 1400 mAh, habe ich heute meine allererste unfreiwillige Auro aus 5 Meter Höhe gemacht.
Ich hätte nicht gedacht dass wenn der Akku zur Neige geht, es soo schnell geht, bis der Motor aus geht. Mit diesem Lipo bin ich 4:30 unterwegs gewesen. Ich habe gehofft dass sich das etwas vorsehbarer ankündigt. Aber alles noch heil.

[TheFox]

AW: Trex 470LM, Flugzeiten verlängern (4:45)

Das mit der Telemetrie ist sicher nicht verkehrt.
Was mir noch einfällt: ich war am Sonntag bei 11° fliegen, mit bereits vorgewärmten Lipos. Manche der Lipos verlieren sehr viel Kapazität wenns kalt wird, manche weniger. Bis letzten Winter hab ich nie vorgewärmt, die Nanotech 45C hatten auch bei Temperaturen nahe 0°C noch ausreichend Dampf. Letzten Herbst dann mit den 30C SLS war schon bei 10°C kaum die Hälfte der Kapazität nutzbar, ohne Vorwärmen.
Welche Außentemperatur hattest Du bei den Flügen, und hast Du die Lipos vorgewärmt?

[Netzferatu]

AW: Trex 470LM, Flugzeiten verlängern (4:45)

Ich hätte nicht gedacht dass wenn der Akku zur Neige geht, es soo schnell geht, bis der Motor aus geht.

Eventuell die Unterspannungsabschaltung deines Reglers?

[Kellyhopter]

AW: Trex 470LM, Flugzeiten verlängern (4:45)

Eventuell die Unterspannungsabschaltung deines Reglers?

Oh Mann! Noch so ein Feature das ich noch nicht kenne!? ..wie so manches. Es gibt echt noch viel zu lernen.
Raus aus dem Keller und 2 Gehminuten später auf dem Feld. Ich schätze die haben so um 18°, bei ca. 6° Aussentemperatur.

[Netzferatu]

AW: Trex 470LM, Flugzeiten verlängern (4:45)

Es gibt echt noch viel zu lernen.

Für mich auch. Das ist das tolle an unserem Hobby!

[michaMEG]

AW: Trex 470LM, Flugzeiten verlängern (4:45)

Die Tage erhalte ich noch Telemetriezubehör. So kann ich Spannung und Strom im Flug messen/loggen.

Welches Telemetriezubehör gönnst du dir?

[Kellyhopter]

AW: Trex 470LM, Flugzeiten verlängern (4:45)

Ich fliege auch Fläche und möchte auch da beim einen oder anderen Modell mehr wissen was so läuft.
Stromfluss und Zellenspannung wäre interessant.
Diese Daten wären mir bei den E-Seglern bei den ersten Flügen wichtig. Danach kommen die Module wieder aus dem Modell raus und ich fliege nach Timer.

Beim Heli würde ich das Zellenspannungmodul drin lassen. So als Tankanzeige. So wie ich jetzt gelernt habe, wird die Leistung der Akku's in der kalten Jahreszeit schlechter sein. So ist der Timer die schlechtere Variante um die verbleibende Flugzeit im Auge behalten zu können.
Da in meinem Heli ein REX3 werkelt, muss ich aber zuerst schauen ob noch Steckplätze frei sind.

[Joh]

AW: Trex 470LM, Flugzeiten verlängern (4:45)

Ich fliege auch Fläche und möchte auch da beim einen oder anderen Modell mehr wissen was so läuft.
Stromfluss und Zellenspannung wäre interessant.
Diese Daten wären mir bei den E-Seglern bei den ersten Flügen wichtig. Danach kommen die Module wieder aus dem Modell raus und ich fliege nach Timer.

Beim Heli würde ich das Zellenspannungmodul drin lassen. So als Tankanzeige. So wie ich jetzt gelernt habe, wird die Leistung der Akku's in der kalten Jahreszeit schlechter sein. So ist der Timer die schlechtere Variante um die verbleibende Flugzeit im Auge behalten zu können.
Da in meinem Heli ein REX3 werkelt, muss ich aber zuerst schauen ob noch Steckplätze frei sind.

Hier kannst du dich in Sachen Lipos mal einlesen.
Vorheizen bringt definitiv einiges, grade bei den kommenden Temperaturen.

https://www.elektromodellflug.de/lipo-leitfaden-faq.html

[michaMEG]

AW: Trex 470LM, Flugzeiten verlängern (4:45)

Ich fliege auch Fläche und möchte auch da beim einen oder anderen Modell mehr wissen was so läuft.
Stromfluss und Zellenspannung wäre interessant.
Diese Daten wären mir bei den E-Seglern bei den ersten Flügen wichtig. Danach kommen die Module wieder aus dem Modell raus und ich fliege nach Timer.

Beim Heli würde ich das Zellenspannungmodul drin lassen. So als Tankanzeige.
Da in meinem Heli ein REX3 werkelt, muss ich aber zuerst schauen ob noch Steckplätze frei sind.

Am besten ist es, man überwacht die Zellspannung und die Kapazität.
Als in deinem Fall z. B. mit einem "Jeti Spannungs und Stromsensor".
Mit unterschiedlichen Lipo-Größen wird es schwierig eine Einstellung der Kapazitäts-Warnung für alle zu finden, da diese ja jedes Mal angepasst werden müsste.
Da gibt es zwar auch Lösungen, aber ist komplexer ...

Aber eine Einzelspannungsüberwachung ist natürlich auch schon ein guter Schritt!

Ob bei Jeti wie bei Graupnner bei der Telemetrie auch ein oder mehrere Y-Kabel eingesetzt werden können, weiß ich nicht ...