Beratung T-rex 470LP Angebot bitte prüfen.

[easy2]

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habe mir das gerade mal angesehend as aufbauen etc... da muss man ja studieren ^^
Puhh... das schaut verdammt kompliziert alles aus vor allem mit dem einstellen und programmieren.

glaube das muss ich mir noch ganz stark überlegen. Ein fertig aufgebaut und eingestellter wär shon klasse für mich am Anfang.

schau mal bei Hobby-Live da gibt es den für 320€ musst dann noch FBL, Empfänger und Akku besorgen. Aufbauen finde ich gerade als Anfänger super ...... da lernst du sehr viel...

[Crashpilot1977]

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Umkipper sind kein Problem und leicht zu reparieren.
Was ich immer bei Online Angeboten lese ist das der Heli noch nie einen Absturz, Umkipper hatte. Das ist ja Wahnsinn wie viele talentierte RC-Heli Piloten es in Deutschland gibt.Von Anfänger bis zum Profi hindurch Unfallfrei.

[Ello Propello]

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habe mir das gerade mal angesehend as aufbauen etc... da muss man ja studieren ^^

Hallo Daniel,

also Studieren muss man da sicher nicht. Aber Du hast schon Recht, zu Anfang ist da eine menge Input zu verarbeiten, um alleine mal die Basics zu verstehen.

Egal, ob Du dir einen Flugfertigen Heli kaufst, oder selber einen aufbaust...Du wirst nicht drum rum kommen, dich eingehend mit der Mechanik und der Elektronik auseinander zu setzen.

Aus welcher Ecke kommst Du denn, es gibt evtl. jemanden in deiner Nähe der Dir helfen kann.

Gruß Norbert

[Dangermouse]

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Moin,

ich hab den T Rex 470L auch im Blick und überlege mir diesen zuzulegen.
Zurzeit bin ich mit dem Rex 450 Pro DFC am üben und dieser fliegt einwandfrei mit 3s Lipos.
Ich würde gerne Wissen wo der riesen Vorteil zu 6s ist.
Klar, mehr Leistung. Das ist mir klar. Aber hat man durch die 6s auch mehr Flugzeit? Meine Flugzeit beim Rex 450 liegt zur Zeit bei 5-6 min. Und das nur beim schweben üben.

[Crashpilot1977]

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Der Vorteil ist höhere Spanungslage weiniger Stromverbrauch bei gleicher Kapazität dadurch mehr Flugzeit vorausgesetzt die Motorisierung bleibt gleich.
Bsp Motor MX460 (3400KV)3S und MX460 (1800KV) 6S.

[TheFox]

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Flugfertig in der Größe: Blade. (Trio 360cfx)
Mit Rettung dann aber nicht: Der AR7210BX ist zwar dem MB Plus gleich, jedoch muss das Upgrade für Rettung zugekauft werden. Nach dem Upgrade muss aber neu eingestellt werden, also nix mit "out of the Box" fliegen.
Kann ich einem Anfänger nicht mehr oder nicht weniger empfehlen als die Rex Super Combo.

Wenns wirklich aus dem Karton heraus ohne Einstellen fliegen soll, dann Blade 230S/250cfx. Mit Rettung. Ist aber deutlich kleiner.

[michaMEG]

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Moin,

ich hab den T Rex 470L auch im Blick und überlege mir diesen zuzulegen.
Zurzeit bin ich mit dem Rex 450 Pro DFC am üben und dieser fliegt einwandfrei mit 3s Lipos.
Ich würde gerne Wissen wo der riesen Vorteil zu 6s ist.
Klar, mehr Leistung. Das ist mir klar. Aber hat man durch die 6s auch mehr Flugzeit? Meine Flugzeit beim Rex 450 liegt zur Zeit bei 5-6 min. Und das nur beim schweben üben.

Also die Flugzeiten sind da auch nicht viel anders, je nach Drehzahl 5-7 Minuten!
Aber mächtig Wums dahinter!

[TheFox]

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Ich würde gerne Wissen wo der riesen Vorteil zu 6s ist.
Klar, mehr Leistung. Das ist mir klar. Aber hat man durch die 6s auch mehr Flugzeit? Meine Flugzeit beim Rex 450 liegt zur Zeit bei 5-6 min. Und das nur beim schweben üben.

Nicht zwingend mehr Leistung. Leistung ist das Produkt von Spannung und Strom. Bei gleicher Leistung also weniger Strom. Das bedeutet geringere Querschnitte, geringeres Gewicht, weniger Wärmeverluste, usw.

Die Flugzeit beim Schweben üben ist von vielem abhängig. Ich hab mit Spinblades asymmetrisch und 2650mAh 6S locker 15 Minuten Flugzeit - und das im 360er der ab Werk 840g wiegt - meiner wiegt (wegen Scale Umbau und großem Lipo) 1500g.

Wie gesagt, zum Schweben üben und für Rundflug. Für alles Andere ungeeignet.

[Ello Propello]

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Ich würde gerne Wissen wo der riesen Vorteil zu 6s ist.

Hallo Sascha,

man kann hier nicht von einem "riesen Vorteil" sprechen.

Ich würde es mehr als Anpassung des Setups auf die 380er Rotorblätter sehen.

Dein 450er DFC hat nur 325er Rotorblätter...mit längeren Blättern (wenn es passen würde),
würden die Ströme durch die Decke gehen.

Der 450L Dominator hat deshalb in der 3S Version auch kürzere Hauptrotorblätter.

Die Flugzeit bleibt in etwa gleich, da der 6S Lipo i.d.R. eine geringere Kapazität hat.

[der RC-Hubiflieger]

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Wenns wirklich aus dem Karton heraus ohne Einstellen fliegen soll,

Wer so als Anfänger mit dem Hobby beginnen will, der kann es gleich lassen.
Man muß schon wissen wann und warum man an welcher "Stellschraube/Parameter" man drehen muß.

[TheFox]

AW: Beratung T-rex 470LP Angebot bitte prüfen.

Wer so als Anfänger mit dem Hobby beginnen will, der kann es gleich lassen.

Das möge der Anfänger doch bitte selbst entscheiden dürfen. Es ist nicht mein Weg, und es mag nicht Deiner sein. Aber es ist ein Weg.

[Crashpilot1977]

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Das Hobby ist nichts für Ungeduldige.
Aus der Schachtel ready kenne ich nur den TREX 450 DFC mit TJ6 Funke und 3GX den es mal gab.

EDIT:

hier....



Align T-REX 470L P DOMINATOR RTF SET # RH47EPRTF | Live-Hobby.de

[Daniel somm]

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Wer so als Anfänger mit dem Hobby beginnen will, der kann es gleich lassen.
Man muß schon wissen wann und warum man an welcher "Stellschraube/Parameter" man drehen muß.

Sehe ich etwas anders. Ich bin jemand der sich sogar extrem mit einer Materie beschäftigt und alles ganz genau wissen will.
Aber, am Anfang heißt es Fehler minimieren.
Damit bin ich immer gut gefahren bisher.
Nur weil er fertig gebaut und eingestellt ist, heißt es ja nicht das man sich nicht damit beschäftigt. Aber es macht den Anfang erheblich einfacher.

Gerade beim heli ist es extrem komplex. Die mechanische Einstellung, und die elektronische.
Ein Fehler und schwups alles am A...

Da fange ich lieber leicht an, und alles ist so das es bereits fliegen kann, und dann pö a pö beschäftigt man sich mit den Feinheiten.

Habe mir vor 3 Wochen einen Blade MCP S geholt und hatte keinen Schimmer. Absolut null.
Jetzt fliege ich das Ding schon recht passabel und kenne mich immerhin schon etwas aus.
Was ist Expo, was ist Dual Rate, Gas Kurven wieso weshalb warum etc.
Das alles hat mir vor 2 Wochen noch absolut nix gesagt.
Da war es schon komplex genug für mich die funke ein zu stellen das alles ist wie es soll

Aber das ist mein Weg. Jeder halt wie er mag natürlich.

[Daniel somm]

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Habe gerade noch den Blade Fusion 360 BNF ins Auge gefasst. Scheint auch passabel zu sein.

[Ello Propello]

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Habe gerade noch den Blade Fusion 360 BNF ins Auge gefasst. Scheint auch passabel zu sein.

Hallo Daniel,

schau mal bei Live Hobby rein, da gibt es den Blade Fusion 270 BNF gerade unter "Aktionen" im Angebot.

EDIT: Sorry...der ist nur ARF