Align T-Rex 470LP "starke Vibrationen"

[clock7]

AW: Align T-Rex 470LP "starke Vibrationen"

Hauptrotor dreht im Uhrzeigersinn und der Heckrotor dreht entgegengesetzt zum Uhrzeigersinn wenn man den Heckrotor von der rechten Seite betrachtet. So wie es sein muss.

[uboot]

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@clock7: zu Deinem #46: krumm ist was genau? Das Heckrohr oder die Heckrotorwelle?
Im Fall der HRW ist eine Neue (die Du vorher ebenfalls rollen sollst) einzubauen.

[clock7]

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@uboot:
Das Heckrohr ist leicht krumm. Nicht viel... aber es eiert mit ca 1 - 2 mm Differenz über die Glasscheibe.
Hab Riemenantrieb keine Welle...

[uboot]

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@uboot:
Das Heckrohr ist leicht krumm. Nicht viel... aber es eiert mit ca 1 - 2 mm Differenz über die Glasscheibe.
Hab Riemenantrieb keine Welle...

Das halte ich für unkritisch, weil der Riemen nicht an der Innenwandung läuft, sondern diese nur bei Schwingung leicht berührt. Schleifspuren im Heckrohr sind normal.
Wenn das Heckrohr fest eingebaut ist, paßt das.

[clock7]

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Hmm... ich hab aber immer noch diese verfluchten Vibrationen...
ist vielleicht nur ne Kleinigkeit... aber die muss man erstmal finden...

[Netzferatu]

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Da hilft dann nur das Ausschlussverfahren. Baugruppen abmontieren und hochlaufen lassen - wenn die Vibrationen weg sind war es die zuletzt abgebaute... viel Erfolg!

[clock7]

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Kurzes Update:

Hab jetzt das Problem eingekreist. Es liegt definitiv am Heckrotor. Hab das Heckrotorzentralstück inklusive Blatthalter und Blätter abgebaut, laufen lassen und siehe da... Null Vibrationen...!

Werde berichten...

[clock7]

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Hallo zusammen,

nach zwei Wochen will ich mich mal wieder melden...

Leider sind die Vibrationen immer noch da, extrem sogar...

Hauptrotorblätter abmontiert, Heckrotorblätter dran und Gestänge ausgehängt.
Auf Tisch laufen lassen - extrem starke Vibrationen am Heck...

Heckrotorblätter ab - fast keine Vibrationen... und wenn ich auch noch das

Heckrotorkopfzentralstück abbaue - NULL Vibrationen...

Hab neue Lager im Heckgetriebe verbaut, ohne Erfolg...

Ich werde am besten Videos machen und hier reinstellen...

Vielleicht hat jemand noch eine Idee...

[michaMEG]

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Andere Heckrotorblätter probiert?

[clock7]

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Ja, andere Heckblätter und von meinem alten 450L Dominator Heckrotorzentralstück, incl. Blatthalter und Rotorblätter...

[Michldigital]

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Hab-s dir in #53 schon erzählt...hast du das mal gemacht ?

[clock7]

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Das hab ich auch versucht... ohne Erfolg.

Selbst mit dem Heck vom 450ziger klappt das nicht... und da stand das Heck wie ne 1

[uboot]

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Wenn ich es nicht überlesen habe, hast Du die Heckrotorwelle noch nicht auf Rundlauf geprüft. Alle Lager hinten sind ja, wie Du schreibst, erneuert.
Wir hatten das schonmal kurz, worauf Du geantwortet hast, der Heli hätte Riemenantrieb.
Aber ich meine die Welle, auf der der Heckrotor läuft und die durch den Riemen angetrieben wird.
Ist die gerade und wie hast Du das geprüft?

[Decolocsta]

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Würde echt mal die Welle hinten tauschen und die blattlagerwelle hinten.

Hatte letzten eine Situation die ich mir auch erst nicht erklären konnte.
Habe meinen Logo umgebaut, neuer Motor, neuer Regler, neues flybarless System.
Heli lief immer wie eine 1. dann nach dem umbauen das erste mal ohne Blätter hochlaufen lassen.
Den Heli hat es fast zerrissen vor Vibrationen. Alles stundenlang geprüft nichts gefunden.
Lief ja alles vorher noch bestens. Dann auf Verdacht neue rotorwelle und blattlagerwelle bestellt.
Eingebaut alles bestens. Der Heli hatte nie Bodenkontakt.

Sorry für ot.

Worauf ich hinaus will.
Tausch die Wellen am Heck. Auch wenn sie erstmal gut aussehen, haben bei mir
Nach dem Ausbau auch nicht auffällig ausgesehen, können diese dennoch
Minimal unrund laufen, so wenig das man es kaum sieht und dennoch starke
Vibrationen verursachen.

[uboot]

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Auch neue Wellen können mit einem Schlag kommen, daß sie nicht zu brauchen sind. Ich rate, sie stets zu prüfen; sind die Vibrationen hinterher nicht weg, weiß man nicht, ob es die (neue) Welle ist, oder noch etwas anderes.