Ja, wie gesagt, ich bin mit meinem Latein langsam am Ende...
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Hallo Holger,Zitat von clock7 Beitrag anzeigenJa, wie gesagt, ich bin mit meinem Latein langsam am Ende...
dreh mal das Poti für die TS Empfindlichkeit ca. 1/3 in den Minusbereich...
also TS Empfindlichkeit etwas reduzieren.
Ich hatte das bei meinem Mini Comet auch, je höher die Drehzahl, um so
schlimmer wurde es.
Gruß Norbert
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Kurzes Update, der Schwerpunkt der Heckrotorblätter ist gleichmäßig. Den Poti 1 der Taumelscheibenempfindlichkeit hab ich um 1/3 reduziert - geringe Besserung, allerdings bei 80% Regleröffnung immernoch starke Vibrationen.
Ich versteh das nicht... alle meine Helis fliegen erstklassig, selbst der Goblin Fireball, der ja für ein unruhiges Heck bekannt ist... nur dieser Rex nicht.Gru� Holger
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Hier ein paar Fotos von dem HeliAngehängte Dateien- 4B82F54A-0E67-4C64-A0B4-DA9C0C97E618.jpeg (1,03 MB, 72x aufgerufen)
- 7DE71805-7046-4DAC-8321-552FBDF36A51.jpeg (896,7 KB, 63x aufgerufen)
- A931F4B2-5903-49BF-8028-4A98224DAAD9.jpeg (1,10 MB, 79x aufgerufen)
- 58A56C0E-0C07-482F-B91B-E0BB3BB5FED8.jpeg (1,05 MB, 54x aufgerufen)
- AE423189-74C1-42FC-AD28-6F16383DA520.jpeg (1,69 MB, 52x aufgerufen)
- 49D8F885-1C23-496C-B747-DAA7C760C076.jpeg (1,03 MB, 50x aufgerufen)
GruÃ? Holger
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Hast du das mit der Empfindlichkeit des HH Mode mal probiert, was ich dir geschrieben habe?
Was mir auch sofort auffällt, deine Heckrotorwelle ist komplett schwarz. Warum ist das so? Fett / ßl drauf getan? Oder wird sie heiß und ist blau angelaufen?
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Das ist DryFluid mit Staub vom Feldweg.
Ich hab die Empfindlichkeit auf 10 gesetzt, konnte so aber nicht fliegen (Heck dreht sofort weg). Ich müsste erst den Anstellwinkel der Heckrotorblätter entsprechend einstellen. Das kann ich aber gerne machen, falls das hilfreich ist.
Ich stelle die Blätter normal immer genau mittig ein, da das FBL ja eh regelt.Gru� Holger
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Der Riemen ist Ok?Irgenwie Zähne wegrasiert?
Hast du ein anderes FBL?Zuletzt geändert von Crashpilot1977; 31.07.2018, 22:49.Goblin Kraken 700 S
Chronos 700 V2
Protos 700 EVO
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Hallo Holger,Zitat von clock7 Beitrag anzeigenDer Riemen ist komplett in Ordnung, hab ich geprüft.
da hier ja nun schon so einiges durchgekaut wurde, und Du schon viel probiert hast,
fällt mir eigentlich nur noch eine vielleicht dumme Frage ein.
Läuft der Heckrotor denn auch richtig rum, nicht das Du versehentlich den Riemen
in die falsche Richtung gedreht hast.
Gruß Norbert
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Hallo Holger,
ich habe mir mal Deine Bilder genauer angesehen.
Auf Bild 3 meine ich zu erkennen, das der Kabelbinder das Kabel des
Heckservos genau auf die Heckstrebe drückt.
Ich habe da schon von Problemen gehört, weil sich die Schwingungen
der Streben dann auf das Heckservo übertragen.
Ein Versuch ist es Wert.
Gruß Norbert
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Hier noch ein Video dazu, was ich gefunden habe:
Align T Rex 450 Sport, meine Problemlösung bei Heckzittern bzw. unruhigen Heck ! - YouTube
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Hallo Norbert,
das ist mir tatsächlich schon passiert bei einem 250CFX, hatte den Propeller vom Heckrotor falsch rum montiert und mich dann gewundert, dass im Flug das Heck extrem instabil ist...
Heck dreht richtig rum und Blätter sind richtig montiert.
Aber tatsächlich Norbert, du hast Recht. Das Kabel vom Heckservo wird vom Kabelbinder auf die Strebe gedrückt... Das ist mir noch nicht aufgefallen. Das kann die Ursache sein... Probier ich heute Abend gleich aus wenn das Wetter mitspielt.Gru� Holger
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Du solltest auf alle fälle die Metall Heckrotorwelle vernbauen.
Drehe mal die Hauptrotorblätter und horche ganz genau am Heck ob da was kalkt,dann auf alle Fälle raus mit der Heckrotorwelle.
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