Neuer T-Rex 470 L

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  • DernetteMann1982
    Henseleit
    Teampilot
    • 07.11.2007
    • 4219
    • Holger
    • MFSV Haiger-Allendorf

    #136
    AW: Neuer T-Rex 470 L

    Zitat von Grump Beitrag anzeigen
    Kann mir vielleicht jemanden sagen was das Problem ist, wenn die Blatthalter richtig einrasten beim drehen?
    Hallo Steven!

    Wenn die Blatthalter richtig einrasten ist in der Regel ein Drucklager die Ursache.
    Ziehe mal an den Blatthaltern nach außen und bewege sie dann mal, wenn es dann weg ist, ist es erstmal ok.
    Die Scheiben hast du der Anleitung nach richtig eingebaut? (Drucklagerscheibe mit kleinerem Innendurchmesser nach außen)

    Gruß Holger
    T-Rex 250, 450, 600, Bell 212 Twin Jet, Three Dee V4, MP V91, TDR, TDR 2, TDF, TDS, TDSF

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    • Grump
      Junior Member
      • 26.08.2016
      • 13
      • Steven
      • München

      #137
      AW: Neuer T-Rex 470 L

      Servus Holger!

      Wenn ich an den Blatthaltern ziehen ist der Einrastpunkt nur noch leicht zu spüren und die restliche Drehung fühlt sich "sandig" an, also nur noch leicht rau.
      Kann ich so fliegen und fliegen sich die Drucklager vielleicht so ein ?

      Ich hab den Kopf genau nach Anleitung zusammengebaut und auch mehrmals geprüft. IN und OUT Makierung beachtet. Unterlegscheiben haben keine bestimmte Richtung. Kugelkäfig mit der offenen Seite nach innen und gefettet. Beide Drucklager gehen gleich tief in den Blatthalter. Blattlagerwelle ist auch gerade.

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      • Ello Propello
        Gelöscht
        • 16.11.2013
        • 3172
        • Norbert
        • MFF Klostermoor

        #138
        AW: Neuer T-Rex 470 L

        Zitat von Grump Beitrag anzeigen
        Ich hab den Kopf genau nach Anleitung zusammengebaut und auch mehrmals geprüft. IN und OUT Makierung beachtet. Unterlegscheiben haben keine bestimmte Richtung. Kugelkäfig mit der offenen Seite nach innen und gefettet. Beide Drucklager gehen gleich tief in den Blatthalter. Blattlagerwelle ist auch gerade.
        Moin Grump,

        evtl. hat die Blattlagerwelle "etwas" Untermaß...hatte ich auch schon mal.

        ...oder die Kugellager in den Blatthaltern sitzen nicht ganz innen.

        Gruß Norbert
        Zuletzt geändert von Ello Propello; 05.10.2016, 20:56. Grund: ....zusatz

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        • Grump
          Junior Member
          • 26.08.2016
          • 13
          • Steven
          • München

          #139
          AW: Neuer T-Rex 470 L

          Guten Morgen Norbert,

          Auf Untermaß habe ich die Welle noch nicht geprüft. Werde ich machen sobald ich daheim bin.
          Die Kugellager sitzen gleich tief und gerade in den Blatthaltern.

          Ist es schlimm so zu fliegen? Auf und ab fährt die Taumelscheibe trotzdem.
          Oder habe ich dann im Flug keine stufenlose Pitchsteuerung mehr?

          Kommentar

          • DernetteMann1982
            Henseleit
            Teampilot
            • 07.11.2007
            • 4219
            • Holger
            • MFSV Haiger-Allendorf

            #140
            AW: Neuer T-Rex 470 L

            Das kommt drauf an, wie schwergängig es ist.
            Ich würde es so mal probieren, wenn es nicht zu viel ist.
            Ist halt so aus der Ferne sehr schwer zu beurteilen.
            T-Rex 250, 450, 600, Bell 212 Twin Jet, Three Dee V4, MP V91, TDR, TDR 2, TDF, TDS, TDSF

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            • Freeman
              Senior Member
              • 08.06.2010
              • 7460
              • Christian
              • Steinbach a.d. Steyr

              #141
              AW: Neuer T-Rex 470 L

              Gibt es die günstigere Varianten den 470 LP schon irgendwo zum bestellen?
              Wenn nicht ab wann soll der erhältlich sein?
              MfG Christian

              TREX 700L TOP, Goblin 380, BO-105 (600er), Blade MCPX BL, T14SG

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              • Grump
                Junior Member
                • 26.08.2016
                • 13
                • Steven
                • München

                #142
                AW: Neuer T-Rex 470 L

                Ich hab am Donnerstag mit dem Händler telefoniert und der schickt mir jetzt 4 neue Kugellager für die Blatthalter zu. Habe die nämlich nochmal mit der Blattlagerwelle geprüft und wenn man leicht Druck auf die Lager ausübt und dreht hat man richtige Rastpunkte merken können.

                Der nette Mann am Telefon wollte mir nicht zumuten die Kugellager selber zu tauschen und hätte mir am liebsten neue Blatthalter geschickt. Die sind aber noch nicht lieferbar.
                Mal schauen ob ich die neuen Lager einbauen kann ohne sie zu zerstören. Die Alten auszubauen war schon mal ein Kraftakt.

                Den 470LP kann man bei Freakware schon vorbestellen und die Lieferzeit beträgt wohl 4 Wochen im Moment.

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                • ThePurpleKnight
                  Member
                  • 18.04.2015
                  • 725
                  • Stephan
                  • München

                  #143
                  AW: Neuer T-Rex 470 L

                  Das ausbauen der alten Lager wird so ein Kraftakt gewesen sein, da die zumindest in Metallblatthaltern verklebt sind mit einem Lagerkleber, so ähnlich wie Schraubensicherungslack aber doch ein bisschen anders. Bei reinen Metallteilen (Lagerbock, Kopf, Heckrotoreinheit) lege ich diese auf einem Stück Alufolie gegen tropfendes Fett einfach ein bisschen auf die Herdplatte und wenn man dann sieht, dass um das Lager rum Dampf aufsteigt kann man mit einer Zange oder dickem Lederhandschuh das Ding festhalten und die Lager normalerweise schon rausziehen wenn man die Welle leicht verkantet reinsteckt und dran zieht.

                  Kommentar

                  • der RC-Hubiflieger
                    Senior Member
                    • 29.01.2016
                    • 1282
                    • Manfred

                    #144
                    AW: Neuer T-Rex 470 L

                    Erst wurde jeder Tag und jede Stunde bis zur Lieferung vom T REX 470 gezählt, und nun hört man nichts mehr.
                    Hop oder Top ?
                    Ich wollte den 470er eigendlich auf meinen Wunschzettel für Weihnachten schreiben...
                    Manfred

                    Kommentar

                    • Rookie_KS
                      Senior Member
                      • 26.03.2014
                      • 1554
                      • Hendrik

                      #145
                      AW: Neuer T-Rex 470 L

                      Meiner ist ja schon länger fertig aufgebaut, aber ich habe ihn noch nicht eingestellt. Da ich ab heute Urlaub habe wird dies aber in den nächsten Tagen geschehen (falls wir nicht spontan in den Urlaub fahren).

                      Werde aber definitiv berichten, wenn alles fertig ist.

                      P.S. Der Aufbau verlief einfach und gut.

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                      • Novum
                        Senior Member
                        • 25.07.2013
                        • 1270
                        • Stefan

                        #146
                        AW: Neuer T-Rex 470 L

                        Guten morgen,

                        kann jemand von euch seinen Flugfertigen 470L bitte mal Wiegenð??

                        Würde mich sehr stark Interessieren was der im Vergleich zum Protos 380 wiegt.



                        Gruß

                        Stefan
                        [MENTION][/MENTION]Kraken 580, OXY5 MEG

                        Kommentar

                        • *wt98*
                          Optipower
                          Teampilot
                          • 13.02.2015
                          • 1614
                          • Thomas
                          • Italy

                          #147
                          AW: Neuer T-Rex 470 L

                          Hat jemand ein Foto wie das mit den Motor/Regler Kabeln gelöst wurde? Geht ja recht eng zu...
                          make it better, fly with OptiPower

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                          • Grump
                            Junior Member
                            • 26.08.2016
                            • 13
                            • Steven
                            • München

                            #148
                            AW: Neuer T-Rex 470 L

                            Ich warte immer noch auf meine Blatthalterkugellager vom Händler, also konnte ich auch noch nicht fliegen. Schade, denn grade würde das Wetter passen.

                            Aufbau und Einstellung war angenehm und simpel. Mehr kann ich erst sagen, wenn er mal in der Luft war .

                            Die Mechanik mit Elektronik wiegt bei mir 816g ohne Akkuhalter. Mit Gens Ace 1800mAh 45C sinds 1151g.

                            Fotos von der Verkabelung darf ich hier noch nicht Anhängen, sorry.

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                            • Novum
                              Senior Member
                              • 25.07.2013
                              • 1270
                              • Stefan

                              #149
                              AW: Neuer T-Rex 470 L

                              Hui der Rex ist aber leicht..... Top.
                              [MENTION][/MENTION]Kraken 580, OXY5 MEG

                              Kommentar

                              • Grump
                                Junior Member
                                • 26.08.2016
                                • 13
                                • Steven
                                • München

                                #150
                                AW: Neuer T-Rex 470 L

                                Ich hab die Kugellager gestern Abend doch noch erhalten und gleich alles zusammengebaut. Jetzt hab ich wieder eine stufenlose Pitchregelung .

                                Heute war dann der Erstflug und das mit standard Einstellungen. Bin überrascht wie gut sich der Heli so fliegen lässt. Das Heck ist schon perfekt, nur die Empfindlichkeit den Drehzahlen anpassen und bei den Potis für die TS vielleicht ein Strich zurück, da er doch ein bisschen nachgewippt hat.

                                Was mich stört ist, dass trotz ausgerichteten Rotorblättern der Heli stark vibriert beim hochdrehen.
                                Und hochdrehen ist auch so eine Sache. Der Sanftanlauf scheint nicht zu funktionieren, obwohl er einprogrammiert ist. 0 bis 3000rpm in einer Sekunde. Mal schauen ob ich das ändern kann.

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