Heckprobleme beim T-Rex 550 DFC

[00Speedy]

AW: Heckprobleme beim T-Rex 550 DFC

Soo
Ich habe nun mal die Alu Anlenkung (sind ja mal 1,2 Gramm mehr) gegen die Originalen Plastik getauscht.
Leider keine Verbesserung.... beim stoppen dreht es über und wieder zurück auf den Stopppunkt.

Hab aber jetzt nichts weiter probiert da ich einfach nur heizen wollte.
Was mir aber aufgefallen ist, ist das die Drehzahl bei voll Pitch aus der Schwebe extrem einbricht.
Der Gov Gain steht aber schon auf 20, wenn ich höher gehe fängt er glaube an zu zwitchern.

Also wohl doch mal den Normal Mode testen?
Einfach ne Gaskurve mit 100-60-100 probieren?
Pitch Kurve Diagonal lassen von 0-100?

Muss ja wohl nun am Regler liegen, oder am Servo... ich weiß es nicht.

[helisebi]

AW: Heckprobleme beim T-Rex 550 DFC

Ist vielleicht der Drehregler 3 (Heckdynamik) zu hoch? In der Anleitung steht ja: "Ist die Dynamik zu hoch, so zeigt sich dies durch ein kurzes Zurückpendeln des Hecks beim Abstoppen." Nur mal so eine Idee..

[00Speedy]

AW: Heckprobleme beim T-Rex 550 DFC

Nein damit hat es nix zu tun.
Hab die ganzen Einstellungen schon zum 1000. mal durch, und echt alles probiert..

[Capelini81]

AW: Heckprobleme beim T-Rex 550 DFC

Hi,

ich habe mir zwar nicht den ganzen Thread durchgelesen und meine Erfahrungen stützen sich auch nicht auf das Beast aber ich hatte das gleiche Problem mit dem 3GX.

Hast du schon mal versucht die Anlenkung im Normal Mode (Nicht HH) einzustellen? Ich musste etwas mehr Vorlauf der Blätter einstellen damit er sich nicht wegdrehte. Als ich das gemacht habe nochmals das Hecktest durchlaufen (Endpunkte) und danach war auch das Stopferhalten gut und kein ßberschwingen mehr da.

Vielleicht hilf es ja.

VG
Marcel

[00Speedy]

AW: Heckprobleme beim T-Rex 550 DFC

Hi,

jep.. aber so ganz stehen tut es im Normal Mode nicht.
Und eine Umdrehung mehr ist schon zuviel und es geht in andere Richtung.

Einzigste Möglichkeit wäre evt. die Kugelpfanne von innen auf den Kugelkopf klippsen (halbe Umdrehung).
Trimmen darf ich ja nicht... aber ob es wirklich im NM perfekt stehen muss damit`s im HHM klappt?
Laut Heli-Planet kann es gut sein das die NM Einstellung bei manchen Systemen wichtig für den HHM ist.
Nur habsch keine Ahnung es nun wirklich 100% perfekt stehen muss...

Das scheint ja bei deinem 3GX der Fall zu sein

[Capelini81]

AW: Heckprobleme beim T-Rex 550 DFC

Ich denke 100% muss nicht sein aber nen Versuch ist es Wert. Stoppt er in beide Richtungen schlecht?

Es könnte auch mit dem Drehmomentausgleich zusammenhängen, hier kenne ich mich aber mit dem Best nicht aus. Hier mischt das FBL aut. bei mehr Pitch entsprechend das Heck noch vor der eigentlichen Regelung zu. Könnte auch noch sein. Sonst bin ich mit meinen Ideen auch am Ende

[00Speedy]

AW: Heckprobleme beim T-Rex 550 DFC

Jep in beide Richtungen.
Naja ich probier nochmal alles ganz frisch und ohne DMA.

Danach nochmal ohne Governor.. muss mich nur erstmal mit dem Stellermode befassen.

[00Speedy]

AW: Heckprobleme beim T-Rex 550 DFC

So war nun nochmal am werkeln...
Diesmal ohne DMA und alles nochmal von vorn, aslo zum gefühlten 1000. mal.

Empfindlichkeit auf H... bei I wurde das Heck unruhig in Kurven.
Parameter Menü Punkt D --> blinkt Blau (scheint mir aber doch noch zu wenig zu sein)
Poti 3 steht auf dem zweiten Strich (2 Uhr)

Das Heck stopt nun wenn ich links Giere also mit dem Drehmoment sehr knackig.
Gegen das Drehmoent allerdings dreht er über.
Damit es beim nach links Gieren so knackig bleibt muss ich aber 2200RPM am Kopf haben sonst dreht es auch da über.

Also schonmal eine Verbesserung und man kann wohl sagen das es an der Einstellung liegt.

Habt ihr noch Tipps?

[Godf@th3r]

AW: Heckprobleme beim T-Rex 550 DFC

Hey Jens
Gibt's hier was neues?
Gruß

[00Speedy]

AW: Heckprobleme beim T-Rex 550 DFC

Hey,

ne noch nicht, ist derzeit bissl eingestaubt der gute.
Ich werde mich nochmal an NM machen und diesmal wie bei dir im Thread beschrieben gleich den DMA auf hoch setzen.
Mal versuchen ob ich das Heck irgentwie im NM ganz ohne wegdriften hinbekomme.
Dann nochmal alles von vorne im HH.