Align mit neuem Haubendesign

[Gucky]

AW: Align mit neuem Haubendesign

Ich danke Dir für die schnelle Antwort, die meinen Verdacht nur zu gut bestätigt.
Nun da der Winter vor der Tür steht, werde ich mich mit dem 3SX beschäftigen. es wird auch Zeit, dass ich dies angehe.
Vielleicht hat noch einer der Umbauer das Problem und kann seine Lösung posten - oder soll ich dafür einen neuen Thread eröffnen?

Mit freundlichen Grüßen Gucky

[Galileo]

AW: Align mit neuem Haubendesign

Paßt sicher auch gut in den 3sx-Thread, da sind immer ein paar Experten unterwegs.

Dürfte auch nicht allzu schwierig sein, mit Anpassung von "Drehmoment-Ausgleich" und/oder "Empfindlichkeit" kriegt man das sicher in den Griff.

[mond728]

AW: Align mit neuem Haubendesign

Hallo
Meine beiden 450L drehen mit der Vollverkleidung beim Pitchen weg.
Ist dies bei Euch auch so gewesen?
Habt Ihr am Heckkreisel die Einstellung ändern müssen?
Einfach nur die Vollverkleidung anbauen und fliegen ist zumindest bei meinen nicht der Fall.
Vorher ist zumindest der Eine (ohne Vollverkleidung) super geflogen.
Als Anfänger bin ich hier etwas überfordert.

Mit freundlichen Grüßen Gucky

Hallo Gucky,
ich hatte das gleiche Problem mit meinem 700er Rex. Das ganze war mit dem DMA Ausgleich vom Brain nicht aufzufangen, da ich nicht mit so einer Mörderdrehzahl fliegen will musste ich was anderes machen. Ich hab also das vordere Getriebe gegen das vom 700er Nitro getauscht, welches 1Zahn mehr hat, dadurch is die Hechrotordrehzahl schonmal etwas höher gekommen. Dann hab ich den Umbausatz für den EFL Kopf eingebaut, da ich ohnehin mit dem DFC Kopf nicht so richtig glücklich war, dadurch ist die Rotorebene ca. 1cm höher gekommen und ich kann die 115er Heckblätter nutzen. Um die Sache jetzt noch "rund" zu machen hab ich mir noch den Dominator 850MX mit 540KV geleistet. Jetzt hält das Heck in jeder "Lebenslage" auch bei moderaten 1950 rpm.
Ich weiß du hast das Problem bei einem 450er L und dir werden meine Vorschlägen nicht richtig helfen, aber du siehst, es gibt noch andere mit dem Problem.
Vielleicht hilfst ja jemandem.

Gruß Peter