Warum tauscht man servos? Entweder wegen der haltbarkeit oder um eine verbesserung zu erreichen
Oder weil man im Forum hört "der DS420/425 ist von der Leistung her grenzwertig als Heckservo für den FBL Betrieb." Warum weiß ich aber nicht, ist er zu schwach oder zu langsam?
Bei der Geschwindigkeit spielen doch alle "normalen" Servos in der 0,06/0,07 Klasse, das ist zu wenig am heck?. Einen MKS mit 0,04 für über 80 EUR wollte ich eigentlich nicht einbauen... Welcher Heck Servo mit den N300 Maßen(!) ist den besser geeignet fürs Heck?
AW: T-Rex 450 DFC:nach erstem Crash: welche Servos?
So wie sich die Servos fliegen und Anfühlen, sind die paar Gramm wirklich zu Vernachlässigen.
Das ist ein Top-Servo und hat ein knackiges Ansprechverhalten und in Verbindung mit dem DFC-Kopf ist es nochmal eine deutliche Steigerung zu den Stock-Servos!
Im Moment würde ich mir auch nichts anderes mehr kaufen als diese Servos!
Ich Liebäugle auch mit dem neuen T-Rex 450 L, da werden die auch gleich verbaut und die originalen in der Bucht Verhöckert!
Es lohnt sich einfach und ist ein Unterschied wie Tag und Nacht und das wird jeder gleich beim Erstflug bemerken!
AW: T-Rex 450 DFC:nach erstem Crash: welche Servos?
@holger
Also als heckservo habe ich mir das jr3500 heckservo gekauft. Das bekommst du mit glück in der bucht für 35€. Das ist für das 450er heck echt optimal.
AW: T-Rex 450 DFC:nach erstem Crash: welche Servos?
Ich hab ein TGY306 G Servo mit einem MKS DS95i Getriebe aufgemöbelt und ihr werdet es nicht glauben, aber mein Heck hält!
Durch den Getriebewechsel hat sich die Reaktionszeit noch ein wenig verbessert, und ich bekomme das Heck nicht zum ausbrechen und es hat genau die Maße vom Kds N300.
AW: T-Rex 450 DFC:nach erstem Crash: welche Servos?
Ich hab mir jetzt drei tgy 306g bestellt. Egal wo man darüber liest die leute sind begeistert von den
Dingern. 3stück für 45€ im eu warehouse. Wer dann noch interesse hat kann den buddycode bekommen.
Das getriebe zu mit einem ds95 zu tauschen ist natürlich auch eine idee. Auf die muß man erstmal kommen.
AW: T-Rex 450 DFC:nach erstem Crash: welche Servos?
@Sascha: Es empfiehlt sich den unteren Deckel zu lösen und etwas Tesa auf den Deckel aufzubringen, es kann zu einem Kurzschluss kommen (Ist einem Kumpel mit einem KDS N300 passiert).
AW: T-Rex 450 DFC:nach erstem Crash: welche Servos?
Meine sind gestern gekommen. Warte jetzt noch auf meine crimpzange und dann geht es los mit dem einbau. Nach dem ersten flug werde ich natürlich berichten wie gut sie sich machen.
Allerdings hörte ein servo am servotester nicht so sauber an wie die anderen beiden.
Eine frage noch. Welche servoarme passen auf die tgy 306. die align jedenfalls nicht.
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