T-Rex 500 Jesus-Bolt abgerissen

[JerryLee]

AW: T-Rex 500 Jesus-Bolt abgerissen

Bei der Heckrotornabe macht man es ja auch nicht anders. Es bringt nichts die Schrauben mit Gewalt anzudrehen, das kann man mit Loctite eleganter Lösen.

Wer verklebt denn eine Heckrotornabe auf der Heckrotorwelle?
Bei der Heckrotornabe werden die Madenschraube(n) eingeklebt, sonst nix.

[JerryLee]

AW: T-Rex 500 Jesus-Bolt abgerissen

Als Tipp vom Entwickler ist eben die Verwendung von Loctite vorgeschlagen.

Na, wenn das der Tipp war, dann wäre mein Tipp, die Konstruktion als solches nochmal zu überdenken.

[sailor377]

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Ich verklebe die immer Und stell dir mal vor, ich hatte noch nie Probleme damit.

Konstruktion von Warp steht hier nicht zur Debate. Wende dich an Compas, falls du die Konstruktion als "bedenklich" empfindest.

[Jan Kollmorgen]

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Hier gehts nicht um festzuklebende Zentralstücke und schon gar nicht um Compass Helis.
BTT bitte

[ThorstenB1978]

AW: T-Rex 500 Jesus-Bolt abgerissen

Jetzt lassen wir mal das mit dem Kleben, da scheiden sich die Geister...
Fakt ist, ich brauch eine neue Schaftschraube M2,5x16mm.
Welche soll ich da nehmen bezüglich der Festigkeitsklasse und Material?

[sailor377]

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@Torsten: Ich hatte in meinem 500er die original Align drin. Allerdings mit einem RJX Kopf, da ist die Schraube nicht so stark belastet (Auch ohne Kleber ) Ich würde auf jeden schauen, dass das Zentralstück absolut saugend auf der Welle sitzt. Es muss ja auch mit einer original Schraube funktionieren.

[ThorstenB1978]

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Das dacht ich mir auch... Beim Paddelkopf und beim Protos hält sie ja auch schon seit ewigen Zeiten.
Nur wo bekomme ich auf die Schnelle eine Originalschraube her?
Wir haben am Ort einen Schraubenhändler, der mit Sicherheit was Passendes da hat.
Nur müsste ich wissen, nach welchen Kriterien ich die Schraube wählen soll.

[torsten_gt]

AW: T-Rex 500 Jesus-Bolt abgerissen

Jetzt lassen wir mal das mit dem Kleben, da scheiden sich die Geister...
Fakt ist, ich brauch eine neue Schaftschraube M2,5x16mm.
Welche soll ich da nehmen bezüglich der Festigkeitsklasse und Material?

Such mal nach Gedex und
10 Inbus Schrauben DIN 912 2,29Eur

[MR.NT]

AW: T-Rex 500 Jesus-Bolt abgerissen

Das ist nicht nur überflüssig sondern blösinnig, weil die Schraubensicherung mit hoher Wahrscheinlichkeit die PET-Einlage in der Mutter angreift/auflöst und somit wirkungslos macht. Da gilt entweder normale Mutter mit Flüssigsicherung oder selbstsichernde Mutter, aber keinesfalls beides zusammen. Vorziehen würde ich immer die selbstsichernde Mutter, die hält nämlich weitaus besser als jede (lösbare) Schraubensicherung.

Grüße, Hagen

Nein, falsch !

Eine Sicherung der selbstsichernde Muttern macht Sinn. Zumal mir die Schrauben meist nicht weit genug in die Kunststoff Sicherung rein reicht.

Woher nimmst Du das Wissen dass Loctite das Kunststoff angreift ?

Das stimmt nämlich nicht.

Ich mache das weiter so und habe keine Probleme mit wegfliegenden Schrauben.

Gruss
Marco

[MR.NT]

AW: T-Rex 500 Jesus-Bolt abgerissen

Gerade am Freilauf-Zahnrad darf die Schraube nicht festgezogen werden da sonst der Freilauf klemmt wie jeder weis.
Und gerade da am besten immer Loctite mit dran und es hält.
Selbst nach dem Benutzen von Loctite an der selbstsichernden Mutter kann man die Mutter auch weiterhin als selbstsichernde Mutter nutzen.
Man sollte aber eine solche sowieso nur einmal benutzen.

[ThorstenB1978]

AW: T-Rex 500 Jesus-Bolt abgerissen

Such mal nach Gedex und
10 Inbus Schrauben DIN 912 2,29Eur

Mit dem Vollgewinde hab ich Schmerzen...

Hab auf einer anderen Seite auch DIN 912er Schrauben gefunden.
8,8 , 10,9 oder 12,9... das ist hier die Frage...

[torsten_gt]

AW: T-Rex 500 Jesus-Bolt abgerissen

Mit dem Vollgewinde hab ich Schmerzen...

Hmm, warum ? Bisher habe ich für mich keine Probleme feststellen können mit Vollgewinde.

[ThorstenB1978]

AW: T-Rex 500 Jesus-Bolt abgerissen

Weil eine 2,5er Schraube mit Vollgewinde weniger aushält als eine 2,5mm Schaftschraube.
Das Gewinde schwächt das Material.
Aus diesem Grund sind als Originalteile für Rotorkopf und Blatthalter keine Vollgewindeschrauben dabei

[torsten_gt]

AW: T-Rex 500 Jesus-Bolt abgerissen

HMM, ok habe hier mal was aus einem anderen Trööt:

Ich greife da Thema nochmal auf:
wie ich bereits geschrieben habe kommt es auf den Einsatzfall an.....Verallgemeinern ist hier sehr schwierig.

Wenn eine Schraube rein auf Zug beansprucht wird, dann sind 12.9er tendenziell Schrauben besser als 8.8er....einfach weil sie hier mehr halten. Als Beispiel wären hier Verschraubungen des Chassis an Aluteilen. Nur halten die sowieso.


Wenn Schrauben aber z.B. auf etwas schiefen Flächen verschraubt werden, so kann dies schon den Tod einer 12.9er Schraube bedeuten....eine 8.8er verbiegt sich nur und hält trozdem. Ein Beispiel wäre hier die Klemmung des Heckrotorgehäuses....bei diesem bekommen die Schrauben fast immer eine Biegebeanspruchung.

Ein guter Kompromiss ist 10.9....aber die gibt es in diesen Dimmensionen wohl exrem selten.

Was für eine 10.9er Spricht ist, dass diese nicht von jedem X-Beliebigen Hersteller geliefert werden kann...und sie deshalb auch die Anforderungen an eine 12.9er Schraube erfüllt. Bei NoName 8.8er Schrauben ist das ganz und gar nicht immer der Fall.

[RALF B.]

AW: T-Rex 500 Jesus-Bolt abgerissen

Servus

Diese Schrauben hab ich jetzt mal auf die Schnelle gefunden....

H50187 - Align T-Rex 500 M2.5 Schaftschraube - RC-TOY T-rex Walkera Esky Robbe Graupner Kokam Flightpower Multiplex ......

oder

HC033-S - SAB Goblin Schaftschraube Inbuss M2,5x19 4 St?ck - RC-TOY T-rex Walkera Esky Robbe Graupner Kokam Flightpower Multiplex ......



usw....

Meine halten jetzt seit 1,5 Jahren!