T-Rex 250 SE: Heckprobleme nach Umbau auf BlHeli-Regler und DFC-Kopf

[LudwigX]

AW: T-Rex 250 SE: Heckprobleme nach Umbau auf BlHeli-Regler und DFC-Kopf

Warum hast du denn den P-Wert so extrem erhöht und den I-Wert so weit gesenkt?
Nimm beide mal so tief runter und probier dann den Gov aus. Wenn es funktioniert, kannst du beide Werte langsam erhöhen.
Falls du irgendwann einmal rückwärts fliegen möchtest, würde ich dir Heading-Lock Anteil so hoch wie möglich einstellen.

[parkplatzflieger]

AW: T-Rex 250 SE: Heckprobleme nach Umbau auf BlHeli-Regler und DFC-Kopf

Warum hast du denn den P-Wert so extrem erhöht und den I-Wert so weit gesenkt?
Nimm beide mal so tief runter und probier dann den Gov aus. Wenn es funktioniert, kannst du beide Werte langsam erhöhen.
Falls du irgendwann einmal rückwärts fliegen möchtest, würde ich dir Heading-Lock Anteil so hoch wie möglich einstellen.

Die Theorie ist mir auch klar und wie ich das Ding einstellen würde, wenn es
sich "normal" verhalten würde auch. Ich kämpfe noch mit ganz anderen
Problemen. Nachdem der Heli nun einige "Hüpfer" im Garten zumindest
kontrolliert fliegbar war, hat er gestern wieder ohne erkennbaren Grund
direkt nach dem Start so unkontrolliert mit dem Heck um sich geschlagen,
dass ich nur noch den Motor abschalten konnte. Somit war das nächste
Servogetriebe hinüber. Ich habe heute morgen den Heli wieder aufgebaut
und perfekt eingestellt. Auf dem Fussboden sieht mal wieder alles hervorragend
aus, im Moment hab ich keinen Bock mit dem Sch...ding abzuheben.

Nur mal so am Rande: Kann z.B. ein schwergängiges TS-Servo das Heck
beeinflussen? Hintergrund: Das erste Defekte DS410-Getriebe hab ich
mit einem Getriebe aus einem defekten DS410M geflickt. Wenn man dieses
Servo von Hand leicht bewegt, hat "fühlt" es sich aber nicht so an, wie die
anderen beiden, sondern schwergängiger. Ich habe dieses Servo nun mal
durch ein vorhandenes Savöx 0263MG ersetzt. Leider geht das nur an
der Nickposition. Die beiden vorderen TS-Servos kann man nicht durch
ein 0263 ersetzen, weil dessen Gehäuse zu weit nach vorne baut bzw.
nicht wie die DS410 abgeflacht ist.
Wie dem auch sei: Ist es überhaupt denkbar, dass ein faules TS-Servos
zu Heckproblemen führt, obwohl sich der Heli an TS "normal" anfühlt?

Zu den P und I-Werten: Die sind mittlerweile wieder näher an der 1.
Ich hab halt damit rumexperimentiert und ab und an haben sich auch
kleine Verbesserungen eingestellt.

@Schrott: Warum machst Du ein eflite-Servo an einen T-Rex 250?

Das futaba-Heckservo sitzt nun übrigens ohne jede Dämpfung am Heckrohr.
Hatte die Idee, dass es evtl. daran liegt, dass sich das Servo an der Halterung
bewegen kann. Mal sehen, was das jetzt gibt.

@Ludwig: Warum soll ich "irgendwann mal" rückwärts fliegen wollen? Ich würde
das sofort im ersten Testflug machen, sobald das Heck mal wieder vernünftig tut.

[reggydick]

AW: T-Rex 250 SE: Heckprobleme nach Umbau auf BlHeli-Regler und DFC-Kopf

Hi!
Probiere vllt. mal den alten Align Regler. Dann kanst du den Regler ausschließen (oder vllt. auch nicht)

Wie hat sich die Reglung beim letzten Absturz angehört??

[LudwigX]

AW: T-Rex 250 SE: Heckprobleme nach Umbau auf BlHeli-Regler und DFC-Kopf

Wie dem auch sei: Ist es überhaupt denkbar, dass ein faules TS-Servos
zu Heckproblemen führt, obwohl sich der Heli an TS "normal" anfühlt?

Einen direkten Zusammenhang kann ich mir nicht vorstellen. Höchstens über ein überlastetes BEC oder so ähnlich. Und da wäre es auch unwahrscheinlich, dass dies sofort zu nem Heckpendeln führt.

Warum soll ich "irgendwann mal" rückwärts fliegen wollen? Ich würde
das sofort im ersten Testflug machen, sobald das Heck mal wieder vernünftig tut.

Ich habe das nur angesprochen, da das Heck bei so einem niedrigen HH Anteil sehr schnell rausdreht.

[parkplatzflieger]

AW: T-Rex 250 SE: Heckprobleme nach Umbau auf BlHeli-Regler und DFC-Kopf

Hi!
Probiere vllt. mal den alten Align Regler. Dann kanst du den Regler ausschließen (oder vllt. auch nicht)

Wie hat sich die Reglung beim letzten Absturz angehört??

Der Regler arbeit nach meinem Empfinden perfekt. Ich kann mir nicht
vorstellen, dass es am Regler liegt.

[reggydick]

AW: T-Rex 250 SE: Heckprobleme nach Umbau auf BlHeli-Regler und DFC-Kopf

Mich wundert es halt, dass das Problem nicht im stellermode auftritt.

[parkplatzflieger]

AW: T-Rex 250 SE: Heckprobleme nach Umbau auf BlHeli-Regler und DFC-Kopf

Mich wundert es halt, dass das Problem nicht im stellermode auftritt.

Das ist richtig. Aber wenn der Governor des Reglers das Aufschwingen
des Hecks provoziert dann ....

1. ... müsste sich das Verhalten zumindest deutlich ändern, wenn die P-
und I-Werte bzw. die Drehzahl verändert werden. Eine islolierte
ßnderung dieser Parameter bewirkte aber nie eine ßnderung am Aufschwingen.

2. ... gibt es ja noch ein beteiligtes System: das Beast in Verbindung mit dem
Heckservo und der Heckmechanik.

Da ich an 1. bereits erfolglos experimentiert habe, konzentriere ich mich nun auf
2.

[reggydick]

AW: T-Rex 250 SE: Heckprobleme nach Umbau auf BlHeli-Regler und DFC-Kopf

Hi!
Vllt. Bringt dich das ja noch weiter:
: T-Rex 250 SE Heck zuckt - RC-Heli Community
Hier wurde festgestellt, dass mangelnde Riemen Spannung daran Schuld sein kann. (Ich habe ja mal ein leichtes Riemenklingeln gehört). Ganz zum Schluss steht aber auch, dass es auch ein älterer/ausgefranster Riemen seinen kann, der dann elektrische Störungen hervor ruft.

[parkplatzflieger]

AW: T-Rex 250 SE: Heckprobleme nach Umbau auf BlHeli-Regler und DFC-Kopf

Hi!
Vllt. Bringt dich das ja noch weiter:
: T-Rex 250 SE Heck zuckt - RC-Heli Community
Hier wurde festgestellt, dass mangelnde Riemen Spannung daran Schuld sein kann. (Ich habe ja mal ein leichtes Riemenklingeln gehört). Ganz zum Schluss steht aber auch, dass es auch ein älterer/ausgefranster Riemen seinen kann, der dann elektrische Störungen hervor ruft.

Bei mir ist ein Tuningriemen aus Neopren drin. Der franst nicht aus bzw. das
hab ich schon hinter mir.

[parkplatzflieger]

AW: T-Rex 250 SE: Heckprobleme nach Umbau auf BlHeli-Regler und DFC-Kopf

So ich habe nun den Heckriemen geprüft und neu gespannt. Keine Besserung.
Ich hab die Einbauposition des ar7200bx verändert, keine Besserung.

Hat den irgendeiner den ar7200bx erfolgreich in einem T-Rex 250 SE mit DFC Upgrade-Kopf in
Betrieb? Wenn ja, wie und wo wurde der ar7200bx im Heli verbaut?

[parkplatzflieger]

AW: T-Rex 250 SE: Heckprobleme nach Umbau auf BlHeli-Regler und DFC-Kopf

So, der ar7200bx sitzt nun gänzlich an einer anderen Stelle auf einem weichen Originalpad. Natürlich keine Verbesserung.

Alle Werte am ar sind nun wieder auf Werkseinstellung. Natürlich keine Verbesserung.

Das Heckservo ist nun wieder gedämpft eingebaut. Natürlich keine Verbesserung.

Die Anlenkung zum Heck ist nun wieder original und zweifach geführt. Natürlich keine Verbesserung.

Schalte ich den Regler in den Stellermode und hinterlege eine Gaskurve, besteht das Problem übrigens auch.

Ich könnt ko..... .

Ich hab noch drei Arbeitshypothesen:

1. Ein Sensor im ar ist defekt.

2. das BEC des plush 18a ist zu schwach.

3. es gibt ein mechanisches Problem am Heck, das ich nicht erkennen kann.

Zumindest 2. kann ich noch nachgehen, in dem ich doch auf den alten Regler rückbaue.
Um 1. zu testen, müsste ich aus einem meiner anderen Helis ein Baustelle machen, da hab
ich derzeit kein Bock drauf.

[parkplatzflieger]

AW: T-Rex 250 SE: Heckprobleme nach Umbau auf BlHeli-Regler und DFC-Kopf

Rückbau auf den Originalregler, Gaskurve programmiert, keine Besserung.

Zumindest kann ich nun sicher den plush 18a ausschliessen.

Bis auf den DFC-Kopf ist der Heli mit genau diesem Setup schon mal in
der Luft gewesen. Der DFC-Kopf hat auch einige Testhüpfer mit dem
plush 18a funktioniert. Auf den alten Kopf kann ich nicht mehr zurück
bauen. Würde den aber ausschliessen. Den ar7200bx könnte ich nur
ausschliessen, wenn ich den in einen anderen Heli einbaue. Ich will
aber mitten in der Saison nicht noch 'ne Baustelle aufmachen.

Ich habe mir das Heck nochmal angeschaut. Die Heckrotorwelle bzw. das
Riemenrad hat etwas axiales Spiel zwischen den beiden Lagern. Es
ist minimal. Lohnt es sich dem nach zu gehen?
Die Blatthalter am Heckrotor haben auch etwas Spiel. Ich meine, dass dies
schon immer so war. Wie ist das bei euren 250er-Rexen? Könnt ihr die
Blatthalter am Heckrotor bewegen oder sitzen die ohne Spiel?
Ich könnte die komplett Heckeinheit ersetzen, kostet aber auch wieder
> 60,-- .... Ich hab keine Idee mehr.

[vlk]

AW: T-Rex 250 SE: Heckprobleme nach Umbau auf BlHeli-Regler und DFC-Kopf

Die Heckrotorwelle darf kein axiales Spiel haben, hat sie aber bei fast allen 250er.

Wenn Du so kleine Passscheiben bekommst, solltest Du eine einbauen.
Ich habe einfach den hinteren Abstandsbolzen am Heckgehäuse etwas plangeschliffen und dadurch das Spiel beseitigt.

Danach das Lager auf der langen Seite der Heckwelle mit dieser verklebt, wobei dabei der Riemen nicht gespannt sein darf.

So fliege ich den 250se schon längere Zeit ohne Probleme mit den Hecklagern.

Ein Kollege hatte das nicht gemacht und extremes pendeln gehabt bis er das Spiel beseitigt hatte.

Ich hatte mit dem DS 420 Heckpendeln, bin dan auf ein Robbe FS 555 BB Carbon Speed Digital umgestiegen wodurch das Pendeln nochmals weniger wurde, aber nicht weg.

Am Heck habe ich mit PMG experimentiert und auch verschiedene Lagervarianten.

Vor einigen Wochen war ich es Leid und habe mir ein MKS DS 95i gekauft und weg war das Pendeln.

Vorher hatte ich auch immer auf das FS 555 BB geschworen und unnötig viel an den Lagern rumprobiert.

[parkplatzflieger]

AW: T-Rex 250 SE: Heckprobleme nach Umbau auf BlHeli-Regler und DFC-Kopf

So, Problem gelöst: Es muss ein mechanisches Problem am Heck gewesen sein.
Ich habe fast alle Teile des Hecks ersetzt und nun sind die Probleme weg.
Die Anlenkstange des Heck steckt jetzt auch komplett in einem 2mm-Carbonrohr
und diese verläuft ohne zusätzliche Führung zwischen Servo und Heck.

Kreiselempfindlichkeit bei 50% Regleröffnung der DX8 liegt etwa bei 40%
bei 52% Regleröffnung geht es leicht über 40%. Soweit die Tests im Garten.
Der Regler scheint gut zu gehen mit den Standardeinstellungen. Mal sehen, ob ich
den kleinen heute auf den Platz mitnehme.

[LudwigX]

AW: T-Rex 250 SE: Heckprobleme nach Umbau auf BlHeli-Regler und DFC-Kopf

Super Neuigkeiten! Hast du irgendeine Vermutung was es war?

Gesendet von meinem HTC One XL