T-Rex 450 Pro V2 Heckproblem

[Thomas F.]

AW: T-Rex 450 Pro V2 Heckproblem

Alles ist gut geoelt.

Gibt es dafuer einen schluessel?

[Casshern]

AW: T-Rex 450 Pro V2 Heckproblem

Such mal im im Conrad.de nach Mini-Maulschlüssel.
Da ist nen passender dabei. Müsste der 4,5er sein.

[Florian Grohmann]

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Hi,

check mal bitte ob du am Umlenkhebel, der ja mit 2 Unterlegscheiben ( eine oben u. eine unten ) und einer Schraube am Heckgehäuse befestigt wird nicht vllt die etwas dünnere Scheibe unten montiert hast ! Die dickere Scheibe muss unten dran !

Bei mir war das der Fall und hat damals fürs Verkanten gesorgt als ich noch die alte Anlenkung drin hatte.

[Thomas F.]

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Hallo,

ja das schau ich mir heut haben vorsorglich nohcmal an.

[Thomas F.]

AW: T-Rex 450 Pro V2 Heckproblem

Hallo,

also ich hab das mit den Beilagscheiben angeschaut. Ist richtig montiert.
Aber die Kugel an der Steuerbrücke ist total lapprig. Das wird das Problem sein.

[Thomas F.]

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Oh man.... was das für ein Vollpfosten war, der den Heli zusammengebaut hat.
Lt. Angaben des Verkäufers hat das ein Laden in Bruneck gemacht. Die haben ja 0-Ahnung wie man einen Heli zusammenbaut (waren schon ein paar Punkte).

Heute hab ich mir die Steuerbrücke und den Alu-Hebel geholt und wollt das grad einbauen. Neulich wollt ich schon die Lager in den Blatthaltern wechseln, aber die wurden mir nicht vollständig geschickt.
Jetzt hab ich grad versucht die Lager raus zubekommen. Dieser Knallkopf (wer auch immer das war), hat die hintern größeren Lager scheinbar mit hochfesten Loctite oder Sekundenkleber reingeklebt. Ich habs mit dem Heißluftföhn probiert und gerade mit über 200 Grad im Backofen probiert. Und versucht sie mit Hilfe einer Zange (Arme links und rechts vom Lager aufgelegt) und mit Gummihammer zum rausklopfen versucht. Ohne erfolgt. Die gehen nicht raus. Am Rand waren die Blatthalter jetzt schon etwas lädiert.

Ich war jetzt so sauer, dass ich mit dem Hammer draufgedroschen hab. Also sowas unfähiges hab ich noch nicht gesehen. Das kann doch nicht wahr sein. Jetzt kann ich mir wieder neue Blatthalter kaufen und die Lager hab ich wieder umsonst gekauft. Dieser Sch...dreck läppert sich jetzt schon auf fast 40-50 €.

[Thomas F.]

AW: T-Rex 450 Pro V2 Heckproblem

So, jetz is alles neu (Lagerung HERO-Welle, Steuerbruecke, Alu-Anlenkung und Blatthalter). Alles ist schoen leichtgaengig. Das ganze hat mich rd. 40 eur und ca. ein Jahr Restlebenszeit gekostet.

[tasse]

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Alles ist schoen leichtgaengig.

Hast du schon bei voller Drehzahl getestet?

[Thomas F.]

AW: T-Rex 450 Pro V2 Heckproblem

Nein, noch nicht. Mach ich heute Abend, da ist Testflug.

[Rabid121]

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Nein, noch nicht. Mach ich heute Abend, da ist Testflug.

Ich würde vor dem Testflug noch 1 Minute in eine kleine Lastprüfung am Blatthalter investieren: zieh an den Blatthaltern um Fliehkraft zu simulieren und bewege ihn dann... dann kannst du sicher sein, dass beim Zusammenbau keines der Lager verstorben ist, was am kleinen 450er HeRo seeehr gerne passiert wg. zu hohem Anzugsmoment od. unsauberem Lagersitz! Ist sonst erst im Flug (od. unter Drehzahl am Boden) merkbar und dann mglw. schon zu spät Da können einige ein Lied davon singen....

LG, Michae

[Thomas F.]

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Ah ok. Danke.

Aber das hab ich gestern schon mal probiert. Läuft alles sehr leichtgängig.

[tasse]

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Also bei mir haben meine letzten "Problemblatthalter" erst ab 3200rpm angefangen zu klemmen. Es hat gefühlt 30 Jahre gedauert bis ich da drauf gekommen bin. Obwohl ich Phänomen vorher schon kannte. Ich wünsch Dir viel Glück!

[Rabid121]

AW: T-Rex 450 Pro V2 Heckproblem

Also bei mir haben meine letzten "Problemblatthalter" erst ab 3200rpm angefangen zu klemmen. Es hat gefühlt 30 Jahre gedauert bis ich da drauf gekommen bin. Obwohl ich Phänomen vorher schon kannte. Ich wünsch Dir viel Glück!

... woher kommt mir das bloß so bekannt vor?

[Thomas F.]

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Hallo,

es ist zum Mäuse melken. Neues Problem:

Gerade habe ich den Heli probiert. Läuft soweit alles einwandfrei. Sogar mit neuen Hecktrotorblättern (ungewuchtet) hab ich jetzt nicht mehr diese hochfrequenten Vibrationen.

Aber mir ist jetzt aufgefallen, wenn ich schnelle Heckstöße gebe (so 45 Grad) und dann wieder neutralisiere, dass dann das Heck beim Stoppen ganz komisch nach zittert. Das scheint mir jetzt ein Microbeast-Problem zu sein oder?

Mit Empfindlichkeiten, Headinglockwirkung und so hab ich schon probiert!?!?

Kann mir da jemand weiterhelfen?

[-Factory-]

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DMA auf niedrig gestellt ? Falls auf hoch steht.

MfG Sven