T-Rex 450 Anfängerhilfe

[ETS]

AW: T-Rex 450 Anfängerhilfe

Hallo helifeever,
ist gibt bereits einen Wermutstropfen & hoffentlich bin ich da nicht zu pingelig, aber schaut selbst. Muss sowas bereits [FONT="Comic Sans MS"]reklamiert[/FONT] werden oder ist das eher ALIGN-Standard? An der rechten Seite gibt es an Befestigung und vorn [FONT="Comic Sans MS"]Lackplatzer[/FONT]. Vorsicht bei mobiler Nutzung, die verlinkten Bilder sind zwecks Schärfe jeweils ca. 1MB groß.

[helifeever]

AW: T-Rex 450 Anfängerhilfe

Also meine Haube war einwandfrei, da war kein Sprung, Kratzer oder sonstiges. Ein Reklamieren "müssen" gibt es natürlich nicht Die Frage musst du dir leider selbst stellen Nimmst du das in Kauf oder reklamierst du und wartest (vermutlich ein paar Wochen) bis du eine Neue bekommst? ßrgerlich ist es auf jeden Fall!

lg und hoffentlich keine negativen ßberraschungen mehr!!

[Heiner K.]

AW: T-Rex 450 Anfängerhilfe

Spätestens nach dem ersten einbomben ist dir solch ein kleiner Fehler schnurz piepe.

[ETS]

AW: T-Rex 450 Anfängerhilfe

Hallo,
ich will da einfach nicht zu pingelig sein und wenn die Haarrisse eher normal sind und bei normalem Flugbetrieb auch noch mehr werden (weiter hart werdender Lack, Sonne, Vibrationen etc.), dann sehe ich von einer Reklamation ab. Wenn´s aber eher ein Sonderfall ist (schließlich ist die komplette linke Seite top lackiert), dann reklamiere ich lieber. Klar, entscheiden werde ich natürlich selbst

[helifeever]

AW: T-Rex 450 Anfängerhilfe

Kleine Haarrisse hatte ich nach ein paar saukalten Flugtage auch, daher würde ich es lassen Wie auch schon erwähnt, wenn du in einbombst oder mal irgendwo ankommst (Transport etc.) hast du auch gleich mal einen Kratzer...

lg

[LudwigX]

AW: T-Rex 450 Anfängerhilfe

Ich kenne jemanden, bei dem die Risse immer größer wurde. Der hat sich irgendwann mal an Robbe gewandt und eine neue Haube bekommen.
An deiner Stelle würde ich es genauso handhaben.

[tritone]

AW: T-Rex 450 Anfängerhilfe

Sehe ich genauso,

wenn es Dein neues Auto wäre, würdest Du Lackrisse vermutlich auch reklamieren

[ETS]

AW: T-Rex 450 Anfängerhilfe

Hallo,
habt vielen Dank für Eure Antworten. Ich habe auch etwas im w³ nachgeschaut. Offensichtlich sind diese Haarrisse insbesondere rings um die Haltestifte (nicht nur bei ALIGN) normal und damit "hinzunehmen". Ich finde mich jetzt mal damit ab. Bei BLADE hätte wahrscheinlich jeder damit gerechnet, weil die ja soo billig sind. Ich hatte schon gehofft, dass softer Lack eingesetzt wird. Es kann sich ja nicht wirklich ein Entwickler/ Lackierer darüber wundern, dass eine flexible Haube auch bedeutet, dass Lack (u.a. beim Akkutausch) eben auch flexibel sein muss. Egal - an den kommenden Abenden wird Modellbau groß geschrieben

[tritone]

AW: T-Rex 450 Anfängerhilfe

Offensichtlich sind diese Haarrisse insbesondere rings um die Haltestifte (nicht nur bei ALIGN) normal

Also ich habe einen T-Rex 450 Sport, einen T-Rex 450 Pro V2 und einen T-Rex 550 DFC und die haben alle KEINE! Risse in den Hauben (ebenso wie die Hauben und Rumpfzellen meiner anderen Helis).

Ergo kann es SO! normal nicht sein

Letzten Endes muss natürlich jeder selber entscheiden, ob er solch einen Warenmangel rügt oder duldet.

[tasse]

AW: T-Rex 450 Anfängerhilfe

Das erste mal bei kalten Wetter aufgezogen und es sind Risse drin. Ich hab hier noch ein schönes Beispiel eines allgemein nicht als Billigheimer bekannten Herstellers. Da reißt der Lack nicht einfach mal so ein, sondern springt großflächig ab. Und das ist schon die zweite Haube. Insofern - alles relativ.

[ETS]

AW: T-Rex 450 Anfängerhilfe

Hallo Uwe,

Also ich habe einen T-Rex 450 Sport, einen T-Rex 450 Pro V2 und einen T-Rex 550 DFC und die haben alle KEINE! Risse in den Hauben (ebenso wie die Hauben und Rumpfzellen meiner anderen Helis).
Ergo kann es SO! normal nicht sein
Letzten Endes muss natürlich jeder selber entscheiden, ob er solch einen Warenmangel rügt oder duldet.

ich glaube die Sache ist etwas komplizierter. Ich habe jetzt oft Beiträge gelesen, in denen sinngemäß steht, dass diese Risse früher oder später bei Kälte oder während des Akkuwechsels sowieso kommen. Der Händler teilte mir auch mit, dass dies bei ALIGN nicht immer aber (leider) oft vorkomme und ich die Haube (oder den kompletten Heli) natürlich gern zurücksenden kann und dann in 10...30 Tagen Ersatz erhalte. Daraufhin habe ich an den ROBBE-Service heute eine entsprechende Info incl. der 2 Bilder geschickt und auf Qualitätsmängel hingewiesen. Darauf habe ich nur die lapidare Antwort bekommen:
"Sehr geehrter Herr ###, wenden Sie sich bitte zur Reklamation und weiterer Vorgehensweise an Ihren Händler, wo dieser gekauft wurde.
mit freundlichen Grüßen / with best regards
robbe® Modellsport GmbH & Co. KG
i.A.
### ###
Robbe-Service-Center
Metzloser Strasse 38
36355 Grebenhain"

Selbst der Horizon Hobby Support reagierte auf meine direkte Reklamation kompetenter, nämlich indem er 1) darauf verwies, dass die Hauptmotoren des Nano ca. 100 Flüge halten und 2) ich ihm meine Adresse für einen kostenlosen Ersatzmotor (den ich 5 Kalendertage später vom Postboten erhalten habe) zuschicken solle. Hier, Robbe: kein Kommentar dazu ob es sich um einen Transportschaden oder um ein generelles Qualitätsproblem oder einfach nur um normale Verschleißerscheinungen handelt. Ich wollte mit meinem Post herausfinden, ob diese Haarrisse eher selten oder normal und damit hinzunehmen sind. Im letztgenannten Fall kann es als Fazit nur geben, 1) damit zu leben und ggf. mal eine Haube eines Zubehöranbieters zu kaufen oder 2) den Bausatz zurückzuschicken. Schwach.

[tasse]

AW: T-Rex 450 Anfängerhilfe

Die erste Adresse bei solchen Dingen ist innerhalb der 6-monats-Frist immer der Händler! Robbe wird dir bei allem was außerhalb der Händlerverantwortung liegt jederzeit vorbildlichsten Support leisten!

[ETS]

AW: T-Rex 450 Anfängerhilfe

Hallo Tasse,
du hast vollkommen Recht. Das liest man ja auch Allerorten. Dennoch hätte ich vom Robbe-Service ein Eingehen auf die denen vorgelegten Bilder erwartet. Ich habe mit ALIGN noch keine Erfahrung. Jetzt schicke ich die Haube ein, warte bis zu 30 Tage mit meinem Erstflug und muss feststellen, dass beim 2. ... 3. Akkuwechsel die Klarlackschicht erneut reißt. Dann hab´ ich vielleicht etwas gekonnt. Egal, ich schlaf´ jetzt noch einmal eine Nacht drüber und werde dann entscheiden, ob der Heli komplett zurückgeht oder ob ich mit der (sicher nicht weniger werdenden) [FONT="Comic Sans MS"]ALIGN-Splitterlackoptik [/FONT]leben werde

[tasse]

AW: T-Rex 450 Anfängerhilfe

Siehe Bilder! Kein Align, nicht in der Kälte geflogen.

[Heliot1977]

AW: T-Rex 450 Anfängerhilfe

Seh ich genauso wie Tasse...Warum sollte der Robbe Service schlecht sein, weil sie dich an deinen Händler verweisen?!