T-Rex 700E DFC - Aufbau

[cybexz]

AW: T-Rex 700E DFC - Aufbau

hi
dein gain wert muss auf 12-13 sonst hast du drehzahlschwankungen.

gruss
cyb

[bluesky]

AW: T-Rex 700E DFC - Aufbau

hi
dein gain wert muss auf 12-13 sonst hast du drehzahlschwankungen.

gruss
cyb

Ich habe, wie schon geschrieben, einen Gainwert von 17. So fliegen auch die Team-Piloten von KDE. Damit bin ich immer gut geflogen. Drehzahlschwankungen von unter 50U/min und Hauptzahnrad hat keine Zicken gemacht.

Wie sind denn deine Regler Parameter?

Sonst schick mir Deine EMail Adresse und ich kann Dir das File schicken. Ich bekomme das leider nicht hin, das per PN zu machen.

Beste Grüße

Felix

[bluematze1987]

AW: T-Rex 700E DFC - Aufbau

So, kleines update.
Gestern und heute hat der 700er jeweils 3 Flüge gemacht.
Mit den Parametern von bluesky läuft er jetzt super, der Regler wird bei 1800rpm ca. 75 Grad warm, und bei 2000rpm bleibt er 5 Grad kühler.
D.h. Ich könnte jetzt den Motor ein wenig runter ritzeln um ein wenig aus dem Teillastbereich herauszukommen.
Wie kann ich beim cc-Regler schauen, wie viel Regler-ßffnung ich habe?
Kann ich das im Log-File auslesen?
Um runterzuritzeln müsste ich in meine Motorplatte Langlöcher fräsen, oder gibt es da auch was von KDE?

Mfg matze

[Madness]

AW: T-Rex 700E DFC - Aufbau

Jupp
Es gibt eine KDE Motorplatte für den 700E. Schau mal in den üblichen Shops

[bluematze1987]

AW: T-Rex 700E DFC - Aufbau

Aber der dfc hat aber doch ein Motor Gegenlager verbaut, dieses müsste ja dann auch verstellbar sein, um das richtige Zahnflankenspiel mit dem kleineren Ritzel einzustellen...

Mfg matze

[Madness]

AW: T-Rex 700E DFC - Aufbau

Aber der dfc hat aber doch ein Motor Gegenlager verbaut, dieses müsste ja dann auch verstellbar sein, um das richtige Zahnflankenspiel mit dem kleineren Ritzel einzustellen...

Mfg matze

Ha ja - die KDE Platte doch auch.
Du hast Dir die KDE Motorplatte für den 700E noch nicht angeschaut - oder ?

[bluematze1987]

AW: T-Rex 700E DFC - Aufbau

Habs mir jetzt nochmal angesehen,
Hab jetzt erst gesehen, dass das Zahnflankenspiel von außen eingestellt wird...
Sorry, konnte ich aufm Handy zuerst schlecht erkennen

Dann werd ich jetzt mal nach nem schrägverzahnt 10er Ritzel suchen, ich hoffe da gibt's schon was.


Mfg matze

[bluematze1987]

AW: T-Rex 700E DFC - Aufbau

Das Zahnrad is für die 700E v2 :

Ritzel Modul 1.0 10Z Schr?gverzahnt, offenes Zahnende

Das sollte ja auch am dfc passen, oder?

Auf jeden Fall n stolzer Preis für so ein bisschen Ritzel...

Mfg Matze

[Madness]

AW: T-Rex 700E DFC - Aufbau

Na ja stolzer Preis für ein Ritzel.
Es hat laut Beschreibung das Modul 1 welches passen sollte.

Was mir mehr sorgen macht ist bei dem kleinen Ritzel ob überhaupt mit dem Motor so weit ans Hauptzahnrad ran kommst ?

Ich hab bei mir mit dem 4525LE und einem 11er Ritzel noch kaum Platz zum Nickservo.

Ein 10 Ritzel würde ich nicht schaffen

[bluematze1987]

AW: T-Rex 700E DFC - Aufbau

Guten Morgen

Stimmt, daran hatte ich noch gar nicht gedacht...
Muss ich heut Nachmittag gleich mal schauen, wie viel platz da beim DFC zwischen Motor und Servos, ist...

Danke für den Tipp

Mfg Matze

[bluematze1987]

AW: T-Rex 700E DFC - Aufbau

Gerade noch geschaut:
Also Platzprobleme sollte man beim DFC keine bekommen,
Da sind ca. 5mm Platz, zwischen Alu-Rotorwellenaufnahme und Motor.


Mfg
Matze

[HeliChris1993]

AW: T-Rex 700E DFC - Aufbau

Hallo weiß jemand ob es.den hv auch als nitro geben wird?
LG Chris

[Icebear]

AW: T-Rex 700E DFC - Aufbau

Die Sache mit dem Gov-Gain kann ich bestätigen


Habs auch mit Gov-Gain "medium" im Castle probiert. Das entspricht einem Wert von 25. Das Ergebnis könnt ihr im Bild sehen. Habe den Wert sofort wieder auf "low" runtergestellt (=15). Mein Alter 700er ist so prima geflogen. Die Neugier es mit dem neuen Motor mal mit 25 zu probieren hat mich einen missglückten Flugtag und 20€ gekostet. Gott sei Dank ist die Autorotation geglückt und sonst nichts kaputt gegangen.

Gruß
Jürgen

[Madness]

Gerade noch geschaut:
Also Platzprobleme sollte man beim DFC keine bekommen,
Da sind ca. 5mm Platz, zwischen Alu-Rotorwellenaufnahme und Motor.


Mfg
Matze

Ah - Super. Dann gehts beim neuen vom Platz her.
Ich war jetzt in Gedanken bei meinem mit Push Pull Anlenkungen. Da sitzt das Nickservo vor der HRW.
Ich glaub ich Brauch demnächst auch einen Frischen 700er. Der hat doch einige neue Gags die man brauchen kann

[Take5]

AW: T-Rex 700E DFC - Aufbau

Vom Umbau auf ein 11er Ritzel oder kleiner kann ich nur abraten. Hatte am Samstag meinen Erstflug mit meinem Suzi Janis (Align Gegenlager ist verbaut) und auch das erste Mal ein 11er Ritzel montiert da ich mit dem 12er Ritzel nur 60% Regleröffnung habe was aber mit dem Rex auch kein Problem war, wollte es eben optimieren.

Obwohl das Setup absolut identisch zu meinem ehemaligen 700er Rex war, fräste es das Hauptzahnrad beim zweiten Flug bei einem etwas härteren Move über den kompletten Umfang bündig ab. Konnte noch auf der Wiese auf das 12er + neues Zahnrad umbauen und hatte keine Probleme mehr.

Der Zahneingriff ist wohl mit den kleineren Ritzeln zu gering für die Belastung.

Grüße Chris