T Rex 700E DFC HV Super Combo

[7 Up]

AW: T Rex 700E DFC HV Super Combo

Beim TT bringt´s manchmal Ruhe rein, wenn man ihn um eine 1/4 Umdrehung dreht und neu einschiebt. Wenn das auch nicht hilft, teste mal ein drittes TT Lager.
Good Luck, wenn er fliegt, ist´s ein sau geiler Heli

[HeliChris1993]

AW: T Rex 700E DFC HV Super Combo

Hi ja hab alle Zahnräder schwarz er flog ja super.
Werde ihn gleich mal Stück für Stück zurück bauen dann sehe ich ja wo er vibriert.
Gruß

[rikki007]

AW: T Rex 700E DFC HV Super Combo

Beim TT bringt´s manchmal Ruhe rein, wenn man ihn um eine 1/4 Umdrehung dreht und neu einschiebt. Wenn das auch nicht hilft, teste mal ein drittes TT Lager.
Good Luck, wenn er fliegt, ist´s ein sau geiler Heli

das kann schon sein ja . . . aber warum sollte etwas an dem Kardan sein wenn er keinen Crash hatte mir dem heli . . . .

soviele Vorteile es auch gibt - hier ist der Kardan wieder ein Nachteil - die vibrationsanfälligkeit ist wesentlich höher als bei einem zahnriemen.

viele grüße

[heliwunder]

AW: T Rex 700E DFC HV Super Combo

Hallo zusammen.

Hat einer von Euch gerade einen originalen Motor aus der Kombi neben sich liegen und kann den Ohmschen Widerstand zwischen den drei Phasen messen?

Wenn ich das mit meinem Multimeter vom Großen C mache kommt immer 0.4 Ohm raus. Das erhalte ich aber auch wenn ich die Messspitzen direkt zusammen halte :-(

Danke
Klaus

[mukenukem]

AW: T Rex 700E DFC HV Super Combo

Mit deinem Spielzeug - Messgerät kannst du den Widerstand der Wicklung nicht messen .....
Das ist wie ein Kurzschluss

[rikki007]

AW: T Rex 700E DFC HV Super Combo

Hallo zusammen.

Hat einer von Euch gerade einen originalen Motor aus der Kombi neben sich liegen und kann den Ohmschen Widerstand zwischen den drei Phasen messen?

Wenn ich das mit meinem Multimeter vom Großen C mache kommt immer 0.4 Ohm raus. Das erhalte ich aber auch wenn ich die Messspitzen direkt zusammen halte :-(

Danke
Klaus

weg das ding - so wie er aus der schachtel kommt und was ordentliches rein - zb hacker turnado . . .

tu deinem heli und deinen nerven was gutes und mach es einfach . . .

dat originale Triebwerk samt regler ist mir nach eineinhalb jahren kaputt gegangen . . . in meinen augen einfach nur schrott . . .

die Phasen des Motors kann man nur richtig messen wenn man die phasenpaare der drei Phasen aufsplittet . . . so hast du dann sechs . . . diese kannst du dann gescheit durchmessen . . .

eine ankerschluss kannst du jedoch schon ohne aufsplittung messen . . . manche schlüsse sind aber fiess und zeigen sich erst bei hitzeentwicklung . . .

meine Bilanz nach eineinhalb jahren align mx Motor waren: erste welle eingelaufen auf lagersitz . . . schrott . . .
zweite welle lagerschaden des unteren lagers - in folge welle eingelaufen . . .
dritte welle beim üben abgescheert im Bereich des ritzel . . . Motor drehte sich jedoch nicht mehr das ritzel . . .
wieder instandgestzt - danach wicklungsschaden . . . ich wollte ihn umwickeln lassen - allerdings hatte ich absolut keine lust mehr auf den Motor . . .

kurz zuvor ist mir auch noch der originale regler hochgegangen . . . wahrscheinlich allerdings durch den wicklungsschaden der sicher schon unbemerkt eine zeit lang bestanden haben muss . . .

seit nunmehr fast einem halben jahr einen robbe roxxy 120 hv und ein hacker turnade 50 v2 - also vorgängerserie - nicht die aktuelle v3

seitdem macht der heli spass hat gute Leistung und die Flugzeit ist ca. 45 Sekunden länger . . .

[rikki007]

AW: T Rex 700E DFC HV Super Combo

Mit deinem Spielzeug - Messgerät kannst du den Widerstand der Wicklung nicht messen .....
Das ist wie ein Kurzschluss

das ist schon richtig . . . ne richtige hochvolt Prüfung in zusammengang mit entsprechender Temperatur im lastbetrieb ist da aussagefähig . . . so zumindest wird es professionell gemacht . . . aber mal ehrlich . . .
schrott ist schrott und wenn man mit nem gescheiten versuchsaufbau mit dem multimeter zu hause schon messe das nen schluss da ist - dann steht das Ergebnis auch ohne hochvolt Prüfung fest . . .

die helis sind toll . . . aber ich würde heute wirklich nur den reinen heli kaufen - ohne jegliche Elektrik . . . am ehsten zu gebrauchen sind wohl noch die servos . . . der rest . . .

[HeliChris1993]

AW: T Rex 700E DFC HV Super Combo

Hi hat jemand die gens ace 5300 er akkus im rex ?
In den videos sehen die sehr schmal und lang aus.
Gehen die ohne Problem rein und haben genug Leistung?

Gruß

[rikki007]

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leider nicht Chris . . . sind die von der form so wie die orange nitro von sls ?? die jedenfalls gehen wunderbar in den Rex rein . . .

[Chris LC4]

AW: T Rex 700E DFC HV Super Combo

Ich hatte im Rex mal die Gens Ace 5300mAh drin. Passt beim 700E V2.

[rikki007]

AW: T Rex 700E DFC HV Super Combo

wenn es beim e v 2 passt . . . dann sollte es auch beim dfc passen . . . der aufnahmebereich beim dfc ist vorn durch das angeformte cassis noch ein wenig breiter - somit sollte es eigentlich kein Problem sein . . .

[Chris LC4]

AW: T Rex 700E DFC HV Super Combo

Geht glaub ich eher um die Höhe, genau dieser Gens Ace hat m.M.n. ein sehr beschi....es Maß. 45x63mm oder so. Quer passt er glaube ich nihct ins Chassis wegen der Kabel die da auch noch irgendwo langlaufen.
Jetzt fliege ich SLS 5000er, die passen in alle meine Helis, inkl. dem TDR

[E-king 3]

AW: T Rex 700E DFC HV Super Combo

Verwende die 5300 er gens ace im 700 dfc hv, passen ohne Probleme hochkant rein!

[HeliChris1993]

AW: T Rex 700E DFC HV Super Combo

Super danke bin nämlich gerade auf alternativ akku suche.
Ist das bei gens ace normal das da fast alles ausverkauft ist.
@ e king bist du mit den akkus zufrieden?
Gruß

[E-king 3]

AW: T Rex 700E DFC HV Super Combo

Super danke bin nämlich gerade auf alternativ akku suche.
Ist das bei gens ace normal das da fast alles ausverkauft ist.
@ e king bist du mit den akkus zufrieden?
Gruß

Bin sehr zufrieden mit den Akku´s, naja bin meine noch nicht sooo lange geflogen, aber auch die anderen Jungs bei uns fliegen die Gens Ace ohne Probleme und sind vollauf zufrieden.

Das die "so oft" ausverkauft sind, zeigt doch das die Nachfrage da ist
(Und das nicht ohne Grund)