DFC Erfahrungen

[Osprey]

Moinsen,

mich interessieren Eure Erfahrungen mit den DFC Köpfen bezüglich:


- Crashresistenz

- Flugverhalten


Da ich 3 FBL Rexe habe denke ich grade über ein Upgrade nach.
Die Frage ist nur, lohnt sich das? Zumindest optisch ja auf jeden Fall

Bei meinem 450Pro wickeln sich bei fast jedem Crash die Anlenkungen TS zu den Blatthaltern
um die Hauptrotorwelle. Beim 550er reisst meist eine Kugelpfanne ab. Ansonsten geht an den FBL Köpfen bis auf nen Lager ja fast nie was kautt!
Wie sieht das aber bei den DFC-Köpfen aus. Müsst ich dann demnächst statt ein paar Pfennigartikeln teure Ersatzteile ordern?

Ich fliege 3 Rexe mit FBL-Head und Microbeast, das Flugverhalten ist beeindruckend merkt man
bei DFC üerhaupt noch eine Steigerung?

Vielen Dank für Eure Antworte.

MfG Kai

[Teal69]

AW: DFC Erfahrungen

also crashresistent ist der sicher nicht! So wie ich das gesehen haben,verbiegen sich die Aluanlenkstangen usw bei jeden crash!

[Teal69]

AW: DFC Erfahrungen

flugverhalten ist aber gut, ich würde mir auf den 450 den RJX Kopf packen.

[PatrickS3]

AW: DFC Erfahrungen

Mal eine Frage eines Unwissenden.
Wenn ich einen 450 Sport V2 kaufe und den auf FBL umrüsten möchte, gibt es da überhaupt etwas anderes als diese DFC Köpfe?
So ganz blicke ich da nämlich nicht durch.

Patrick

[fireball]

AW: DFC Erfahrungen

Massenweise. RJX zum Beispiel.

Ich bin den DFC-Köpfen gegenüber eh kritisch, wegen der Problematik mit den Schlagbewegungen. Aber dazu gibts "nebenan" genug Infos.

[PatrickS3]

AW: DFC Erfahrungen

Danke.

[Osprey]

AW: DFC Erfahrungen

Vielleicht hat jemand ja ja auch mal nen Foto von nem gecrashten DFC-Head??

[Hazelnut]

AW: DFC Erfahrungen

Vielleicht hat jemand ja ja auch mal nen Foto von nem gecrashten DFC-Head??

Das würde mich auch interessieren. Boom-strikes müssten doch auch eher mal vorkommen, wenn der Rotorkopf tiefer liegt.

[Amok]

AW: DFC Erfahrungen

Ich hab am 600er genau 8cm zwischen Blatt und Heckrohr (wenn ich mich recht erinnere) ... da strik'ed nix

Nicht bei LOW RPM (1200RPM) und nicht beim Bolzen (2200RPM)

Allerdings crashe ich nicht um euch zu sagen, was dann alles kaputt ist

mfg
Amok

[C300]

AW: DFC Erfahrungen

Ich Fliege im 450 Pro DFC und im 700er auch bin begeistert von dem DFC Kopf

hier ein übles Crashfoto, Rückenflug voll Eingebombt (2000rpm) nur die Kugelpfanne ist ausgerissen!
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[HeliChris1993]

AW: DFC Erfahrungen

Allerdings crashe ich nicht um euch zu sagen, was dann alles kaputt ist

mfg
Amok

Das ist aber sehr eigensinnig von dir

[PetJumper]

AW: DFC Erfahrungen

Hi,

habe meinen Trex 450 Pro mit DFC insgesamt 5 mal gecrasht (diverse technische Ausfälle und ein grober Verknüppler). Das einzige, was am Kopf kaputt geht, sind die Mini-Gewindestänglein zwischen TS und Blatthalterhebeln. Die kann man durch normale Gewindestangen problemlos ersetzen für insgesamt ca. 5 Euroten.

Viele Grüße
Peter

[Pille95]

AW: DFC Erfahrungen

Hallo,
das Flugverhalten vom DFC ist sehr gut und sehr direkt.
Zum Crashverhalten kann ich nichts sagen, er hat sich letzte Woche von selber in der Luft zerlegt. Viel kaputt gegangen ist aber nicht.
Allerdings wechsel ich jetzt wieder auf den normalen Kopf zurück.
Gruß Philipp

[fireball]

AW: DFC Erfahrungen

er hat sich letzte Woche von selber in der Luft zerlegt

Ist nachvollziehbar, was passiert ist?

[Pille95]

AW: DFC Erfahrungen

Ist nachvollziehbar, was passiert ist?

Scheinbar ist die Schraube, die den Anlenkarm mit dem Kugelkopf verbindet, gebrochen.
Daraufhin flog die Hälfte eines Blattes weg und der Heli landete im Maisfeld